前言

作为一个理工男，自然对自行车，尤其是对智能自行车的发展有持续的关注。而在京东、天猫众筹等平台都已经有了很多品牌的产品进行众筹，而在我一直持续体验新鲜货的极果网上，对beginone已经有所耳闻，之前已经有全尺寸的BeginONE智能山地自行车。而对于已有giant山地车的我来说，平时在杭州停车也很艰难，如何解决“最后一公里的问题”则需要更加轻便的选择。

在收到beginone折叠混动车的时候，我仿佛看到了城市青年出行的一个新的选择。

开箱篇

贴心的极果MM和Begin one的员工安排了送货上楼的服务，物流大叔非常nice地帮我搬上楼，不过尝试提了下，箱子并不是很重。可以看到纸箱也是begin one定制的。作为新时代的互联网公司，对于用户体验的细节的把握还是比较到位的。

纸箱的背后，是这么酷的一句话，从这几天接触的begin one的售后人员的态度来看，这也是这家公司的精神文化所在。

打开纸箱，Beginone折叠混动车直接采用了整车装运的模式，折叠了之后的体积非常的小，和完全拆卸也差不了多少吧。这种装运的好处是，对于那些对自行车结构不了解的朋友，尤其是女生，如果身边没有自行车铺的话，就很难自行进行装配。 而这样整车装运的方式就节省了用户自己装配的时间以及在自行车铺的装配费用。点赞！

拿在手里掂量了一下重量，13.8kg，大致相当于一桶水，大部分人，包括妹子们也应该可以很好的handle。

beginone折叠混动车采用了14``的轮胎，外观非常小巧，全车仅重 13.8kg。和26寸giant山地车比一比是这样的。

轮子对比大概是这样的。

包装方面也是非常的安全，该包的地方都包了。采用了纸板，关键部位还采用了塑料泡沫。

这款折叠混动车两三下接可以完全展开，非常的方便、便携。 接下来就来展示一下如何快速的完全展开这款小车车吧。

在车大杠（也许这里是车小杠？）的中间就是最重要的折叠“关节”啦，采用的是快拆螺栓的设计，作为一个工科生，就做了一张图了解它的原理吧。采用了两个开关来保证安装的牢固性，骑行之中才不会散架。其中那颗银色的小珠珠就是紧固螺栓的部分，可以起到提供张力，加固关节的作用。可以说，这个关节的设计是整辆车折叠地稳固与否的关键。这一点上，beginone 做的还不错！

而脚蹬方面，也是折叠！折叠！再折叠！的思路，简单一拨就可以让它从折叠状态展开，收回的时候则要先按住其中的一个弹簧装置，转动即可。正常展开的情况下，这个装置又可以加固脚蹬地稳定性。这个设计，可谓是匠心独运。

完全折叠的情况下，座凳的底部支撑的杆子正好起到稳固整辆车的作用，使得它能够稳稳站住。不过，同时，这些裸露在外面的线材又让答主有些担忧线材的持久性。不过考虑到其折叠性能，也不会放在外面让它风吹雨打的啦，放在汽车后备箱和提到家里才是正常人的思维方式~

在车车的其他部位也都采用了和车“小杠”上的快装螺栓的设计，设计思路的统一也保证了用户使用时的无障碍。所有的快装螺栓也保证了折叠以及复原时候的快速与方便。

挡泥板的弹性和质量还是感觉很不错的！

设计的小心机也被我发现了，在一个很隐蔽的地方藏了一个自家的二维码！

坐垫的皮质看起来非常的不错，走线也非常清晰。摸起来手感很好!

调节高度也非常方便，同样的快拆螺栓一开，可以方便的调整高度。

这是此车智能所在！可以显示电量、速度以及累计汽车时间。M键3可以切换加速助力的强度。+键长按就可以唤醒车灯，非常的智能！

车底还印上了车车的编码。

供电的线路藏在车底之下，隐藏的还是不错的。正常骑行过程中也不会发现线路。

充电器采用了42V 2.OA的输入模式，充电还是比较快的。不过一般都直接通宵充电啦！

车胎的纹路非常清晰，对刹车有很好的帮助。

可爱的小车灯！

一直觉得这款车的这链条部分格外地帅气！

在车的侧面也印上了自己的网站。

这就是提供助力功能的电机。

后刹车线，连接着刹车片。右边黑色的线正是提供动力输出的电线。

美中不足的是有的小地方的焊接痕迹无法做到非常地统一，略微影响美观。

由于对这款车车感兴趣的朋友太多，也为了更好的获得体验的层体感以及丰富感，特别邀请了两位朋友对其进行测试~

测评篇（外观篇）

看过了细节的设计，整体的外观要在室外进行测评~

单单看这辆车的整体外表还是非常不错的！

妹子骑上去是这样的~小巧的外观可能更加适合妹子呢~

虽然轮子比较小，但是整体的比例还是蛮协调的~

骑上去之后，妹子告诉我，她从来没有骑过这样的混合动力的车车，加速的感觉非常爽~

侧面是这样滴 ~妹子表示起步加速太快了~

拐弯的控制也是非常流畅 ~

车架还是比较纤细~

颜值都还是比较高的~

整辆车给人一种酷酷的感觉，也非常适合拿来当摄影对象~

背影也是很好看哒

骑得非常开心！

整体上说，整辆车整理来看还是非常协调的，由于这辆车是黑色，可能色彩上还是白色更加适合妹子。但是可以看出这款车的尺寸非常适合女生骑行 ~而且女生对一般的车的动力要求也不像男声这么严格~所以整体上我认为这款车更加适合妹子一点~

作为一个平时交通要求一般还是打车的妹子来说，她只能大致告诉我她对于这款车的感受~更加“理工”的分析，交给后面这位男生吧！

测评篇（动力篇）

实地测评中又邀请了一位对骑行比较有研究的朋友来进行测试。

可以看到beginOne在普通电动车和自行车面前还是非常mini的。

可以自由选择助力的强度，按下M键就可以选择1-3档，日常骑行采用1就够了，3档时候刚刚起步有明显的推背感，吓了我一跳！如此小的车车还有这么强大的动力！

特地去测试了上坡时候的情况，有助力的情况下非常的轻松就能上坡！感动！

还可以选择单纯的电动模式，按下右边的按钮，可以一直电动加速，动力十足！

关闭了助力就和日常的骑行没有什么差别了。

拐弯的时候也非常的轻巧！

操控方面，因为车把比较小，可能会产生轻轻一动就过量的情况，还是需要适应。

来来回回骑了好几圈，总结下整体的感觉：

混动车的体验绝对不同于单纯的自行车和电动车，是一种非常舒爽智能的感觉~

1.助力模式

也是我最喜欢的模式，非常的智能，会在低速的时候帮助加速，提供动力，而且三档切换，足以应付各类的交通需求！

2.电动模式

感觉加速度还是非常残暴的，竟然比一般的小龟还快！有种在自行车上开车的感觉~但是这个模式下比较耗电！

3. 助力推行模式

上坡推行的时候，按住-键，自动加速到步行速度，上坡无压力！

总结

小结一下，BeginONE折叠混动车的体验是非常赞的！

1.做工的细节都非常到位，整体看起来精致而小巧。而且其设计上的折叠折叠再折叠的思路让他做到了极致的小巧与便携！小小的电池竟能提供60KM的续航!

2.骑行方面，可以说非常有科技感，低速能够自动加速，高速保持匀速，三种助力模式可以保证各种交通的用途。

美中不足：

1． 存在细微的电焊关节时的瑕疵，不够美观。

2． 助力模式需要时间适应。

最后，补充一个花絮，在测评的过程中，一位大爷对这款产品也十分的好奇!我们也顺便给大爷介绍了一番~

最后感谢极果网和BeginONE在测评过程中提供的大力支持！