先说结论

笔者将Salomon S-LAB Wings越野跑鞋，强烈推荐给肌肉力量及耐力较强、有一定跑步基础的越野跑爱好者在干燥路面长距离山野场地比赛使用。当然，它也是所有爱好越野跑并希望不断进步的朋友在训练中的上选。

前言

在Salomon当下的官网列表中，S-LAB Wings，俗称大红鞋，与国内Salomon签约明星比赛首选的S-LAB Sense（小红白）一起位列越野跑顶级系列，同系列的还有各自的泥地版大黑鞋、小红黑，以及一款有点另类和极端的S-LAB Speed。

浪费一点篇幅说下这几款S家顶级越野鞋的宣传口号和官方指引。

小红白：决胜－越野王者之巅，适于在硬地面、干燥、复杂的砂石、土路及草地上展现优势；

小红黑：飞跃－下一个巅峰时刻，适于泥泞、潮湿、松软的土地或雪地，也可用于干燥、复杂的砂石、土路及草地；大红鞋：决胜耐力跑，赢在下坡，致力于为跑者提供显著的下坡优势，支持长距离奔袭；

大黑鞋：泥泞无惧，克服湿软路面下坡障碍，长距离湿滑路面使用；Speed：为速度而生，快速穿越严苛环境。

除Wings泥地版大黑之外，笔者作为一名曾经的装备控，使用过上述所有款式（此处屏蔽媳妇），总体讲，小红白、小红黑以及Speed，均为前后4毫米高差，Wings两款是9毫米高差。根据实际使用感受，翻译一下上述几款鞋的说明，简单来说就是：如果你跑的贼快，能力贼强，身轻腿硬，前掌落地非常自然，那么Sense小红白就是不二之选；如果跑的略慢一点，对于雨天路滑有顾虑，那么请选Sense小红黑，但请注意红黑略重于红白；对于不喜欢鞋底过平，出于保护小腿肌腱弹性和强度的考虑，比较快和比较棒的跑者在长距离山野路面上，最优选择是大红鞋Wings，但请留意大红鞋比小红白单只重量增加了60g；同样不喜欢鞋底很平、担心雨天路滑路面泥泞的跑者，选择大黑鞋Wings泥地版，但相比大红鞋又增加了一点点的重量，而且由于鞋底是大钉设计，路感不如大红鞋来的细腻；至于Speed，这双鞋有一点另类，鞋底高差4毫米，很平，但鞋底是泥地大钉设计，鞋楦偏窄，穿上去有种场地钉鞋的感受，在Salomon训练营的一些视频中，教父穿着此款Speed轻盈的展示下土石坡技巧，这种肌力水平显然不是笔者所具备，所以这双Speed笔者从未敢在比赛中尝试使用过。

开箱

单只称重285g，与广告的280g基本一致。新鞋外观相当靓丽。各种官方的华丽宣传不再赘述，鞋要用来穿，还是上脚开跑，把使用感受介绍给大家。

尺码选择

上脚第一感觉是包裹性极佳，对于脚型不胖的跑者，推荐按比路跑鞋大一码购买，对于脚型偏胖的跑者，可以按比路跑鞋大二码购买。后文实战测试也会提到，大二码购买，只要跑姿不走样，绝对不会出现不合脚、磨水泡的情况。此款Wings上市之初，笔者按大一码购买过，但偏胖的右脚小趾会出现挤压磨泡感，只得转让给朋友。此次选择比路跑鞋大二码使用，效果极佳。同样，笔者目前最为钟爱的另一款以厚底著称的品牌的当家鞋型，也设计的鞋楦前端偏窄，笔者同样选择大二码使用，但实话实说厚底品牌的大二码鞋会有包裹性略逊一筹的感受。

PS：关于买鞋尺码标准，在众多鞋码标准中，最推荐使用的是日本码，最不推荐使用的是中国码。原因是日本码标准直接，就是鞋垫的厘米数，而中国码是折算码，经过四舍五入会出现个别码段相邻两号的中国码一样，例如欧42和42 2/3对应的中国码都是260这种情况，易造成困惑。

上脚感受

鞋底9毫米高差、极好的包裹性，Wings上脚第一感受很棒。为对比高差感受，笔者左脚穿着Sense小红黑、右脚穿着Wings，4毫米与9毫米的高差对比很直接。这里需要说明的是，跑者的个人肌肉、肌腱、骨骼素质以及喜好千差万别，一个人的体会绝不足以代表全体跑者。仅以笔者的肌肉类型和喜好而论，Sense较平的鞋底给小腿后侧肌腱的拉伸感相对强烈，Wings大红鞋的高差在站姿时让小腿感觉非常放松，跑动起来后身体重心自然前倾之后，感觉前脚掌或全脚掌着地非常自然。

磨合情况

再次以笔者钟爱的厚底品牌做对比，笔者在今年的北京TNF100公里比赛中，因为旧鞋磨损严重，穿着一双从未磨合的厚底新鞋愉快完赛，无任何伤痛水泡，想说明的就是如果在平时训练中习惯了厚底鞋款，那么新的厚底鞋可以不用磨合就用于比赛，因为厚底鞋脚感柔和，新鞋减震效果更佳，不会有不适感。但Wings不同，这款Wings大红鞋，是笔者使用过的越野跑鞋中，新鞋和磨合后脚感差别最大的鞋款之一。新鞋上脚初跑，感觉鞋底偏硬，有一种硬朗的塑料板的感觉，踩在硬地面的声音也很清脆，在几十公里的磨合后，Wings的脚感会有升华，感受就是非常贴合脚底但又不失硬朗。

实际体验

石头路面初试

开箱恰逢工作日，无法进山，选择日常跑步路线小试牛刀，景山十攀，台阶和石板台阶上升下降。如上述，新鞋脚感偏硬，狭窄的台阶上也没有发挥出下坡利器的真正实力。一大乐事是新鞋在石板路上踢踏的清脆响声非常爽快。首试感受就是此鞋需要磨合，如果一直如此硬朗，恐怕一般的肌肉强度难于驾驭。

马路跑

以北京TNF为代表，一些越野比赛中防火道占比有增大的趋势。如果一双越野跑鞋无法胜任连续的马路赛段，那无疑会成为长距离比赛中的短板。为此，在隔日早起的一次马路约跑中，笔者穿着Wings进行了21公里的马路慢跑，其中也穿插了一两次加速跑。这次马路跑彻底打消了笔者的顾虑，首先鞋一点也不磨脚，大二码完全没问题；其次鞋磨合的非常顺利，新鞋的坚硬感被一种与脚合二为一的融合感替代，感觉跑起来轻松愉快。

山野路面实战

周末恰逢桃源仙谷越野跑比赛，笔者穿着Wings参赛，感受非常愉悦。比赛路面比较野，前半程爬升剧烈，前12公里累计爬升1200米，土路下降比例很高，后半程路线较为综合，巨石阵是一大特色。在这次比赛中，Wings引以为傲的前掌下坡辅助系统让笔者大开眼界，使用感觉非同一般。

第一个惊喜来自土路上坡，笔者在以往的越野跑比赛中，几乎都是穿着前述的某品牌厚底鞋完赛，而且从来没有伤痛水泡，体验非常安全。但厚底鞋最大的缺陷，就是路感模糊，简单说就是踩在哪里都像踩在棉花上。在土路略陡峭的爬升中，如果穿着厚底鞋款，那么笔者会有一个稍稍前掌加力的动作，力图抓牢地面，然后身体重心前倾、腿部发力、有节奏地爬升。由于每一步都有一个小小的加力动作，所以爬升效率就会稍受影响。

在这次穿着Wings进行土路爬升时，笔者在最喜爱的爬升路段中体验到了以前从未有过的爽快感。在坡度比较大的土路爬升中，只要保持合理的重心位置，每一步都不用加力，鞋底牢牢抓地、脚下路感非常清晰，上佳的包裹性使双脚与鞋无任何摩擦感，明显提高了爬升效率。

这不禁让笔者想起了第一次穿着Sense小红白跑步的情形：当年笔者还处在一脸萌逼的小白爱好者阶段，还不明白小红白是越野鞋，看到高逼格的外貌和重量非理智购入一双，然后去奥森公园跑道上打算刷一个5公里PB。当天人很多，跑起来第一感觉这鞋别扭，远远不如X走、甚至还不如国产品牌的路跑鞋舒服。困惑中不知不觉笔者突然被拥挤的人群挤下了跑道，掉到了路旁的土沟中，在路边小土坡上跑了几步，一瞬间笔者就有种脚下生风的感觉，蹬踏在土坡上的小红白让腿脚有种加力向前的感受。这个很囧的经历中的体会，就如同穿久了厚底鞋，突然使用Wings进行土路爬升的感受，事实上，Wings的鞋底橡胶与Sense还不相同，仔细体会后笔者认为在个人目前水平上，Wings的黑胶小钉设计会产生比Sense更优秀的化学反应。

下坡神器

爬升完毕，转入土路下降阶段，Wings带来更高一层体验。笔者属于心肺功能和腿部力量较强、身体灵活性较差的类型，一向是强爬升弱下降。而且出于谨慎心理一直选择厚底鞋比赛，下坡的速度感和节奏感非常差。但本次土路下坡，Wings可以说是帮助笔者开启下坡胆气的一把钥匙。在笔者上一场比赛中，一位大哥讲解了下坡身体重心适当前倾的重要性，这次Wings的9毫米高差和鞋底橡胶设计，让笔者很自然的就体会到了重心前倾、前掌落地、从脚底到小腿到大腿再到腰腹自然发力弹射下山的感受。相对于厚底鞋，Wings的另一大优势就是路感清晰，下山过程中能感受到脚下路况变化，踩在土路、碎石、枝叶等不同路面的脚感变化非常有趣，而厚底鞋虽然缓震好、相对安全，但会让跑者有一种踩在哪里都是踩在棉花上的感觉，这对于完赛是一种保障，但从另一角度看，如果你在山野各种地形上奔跑了一天，回家想起来最大的脚感是踩棉花感，这未尝不是种遗憾。

跑姿与跑鞋

有的跑鞋对于跑姿宽容度很高，在跑者疲惫动作变形时仍然可以托着跑者前进，并且将受伤的概率降到较低的程度。但Wings并不是这样的跑鞋，可以说Wings是为强悍的身体和精神打造的竞技鞋款，在比赛中，笔者因为两三次小插曲影响了脆弱的心理素质，事实上笔者的一大缺陷就是精神力有所欠缺，在笔者没能集中精神在赛道上的几段时间里，Wings立刻就给笔者以比较严厉的回应。当跑姿变形，立刻就会有脚底磨泡的感觉。所以，这双Wings需要使用者时刻注意保持正确跑姿，重心位置合理、脚下发力自然顺畅，否则，Wings并不会宽容以懒散的脚步拖沓前进的跑者。

衰减和耐磨性

长距离越野跑鞋，性能衰减是很重要的评测指标，这方面Wings以较强的刚性给笔者留下了较深印象，但这也很好理解，Wings从鞋面到鞋底设计的都比较硬朗，不像厚底鞋款那样容易被“踩扁”，衰减较少也是顺理成章。一场40公里爬升2400米的比赛结束，鞋底没有明显的损伤，展示了Wings精良的做工和扎实的用料。

通风性

与笔者钟爱的厚底鞋款比较，Wings的通风降温性能不算上佳，原因主要是鞋体包裹性太好，通风渠道被挡，通风降温需要有进有出，Wings的前方进气网面很大，但后部良好的包裹性阻碍了气流释放，也就降低了凉爽感受。

跑者个人特点和鞋的选择

一个真理，就是人各不相同，每个人都应该按自己的特点、能力、目标来选择用鞋。笔者反对唯成绩论和炫耀成绩，但提倡客观分析自身能力选择合适的装备。以笔者目前的选择思路为例，笔者体重相对于身高偏重一点，下肢腿部粗壮、腰腹核心力量薄弱，成绩方面全马进过X、X百拿过小X人。达到过这两个跑步爱好者大多比较看重的水平标准，并且个人生活作息和训练习惯很好的笔者，目前在选择越野鞋时，如果是百公里赛事，还是只敢选择厚底鞋参赛，就是说并不确信自己具备穿着Wings这样的鞋安全无伤无水泡完赛百公里的水平。所以，对于成绩好于笔者，或者身体肌肉素质较好的跑者，这双Wings堪称强烈推荐鞋款，笔者有几位成绩非常棒的朋友也认可这双鞋的竞技性能。对于目前能力稍差的跑者，或者路跑较多但爬山能力略逊、股四头肌还不是很强大的跑者，笔者推荐在训练中经常使用Wings，但超长距离比赛时要慎重使用，这双鞋不会宠着不强大的身体，它会为强大的腿插上翅膀，但如果跑者身体能力耗尽，Wings并不会成为抱着你前进的摇篮。

总结

这双Salomon S-LAB Wings，作为笔者的越野常备鞋款，是笔者愿意努力去提升身体素质，去努力争取配得上它的一双鞋。它会提供给使用者很好的路面反馈感、极佳的土路上下体验，笔者强烈推荐跑步爱好者使用。但是有一点需要特别强调，唯有身体才是最好的装备，没有什么鞋可以撑的起虚弱的身体，纯粹的装备控并不会成为山野间的精灵，无论装备多么好，唯有将身心投入到自然之中的人才会进化成为优秀的跑者。