前言

有幸收到极果网提供的Salomon s-lab wings越野跑鞋的测评机会。在此表示感谢。

Salomon的大红鞋在越野跑圈儿鼎鼎大名。我收藏了之前的老一代的 XT5、小红鞋、ultra sense 4 sg，一直到wings，对这抹红色情有独钟。

老红 XT5 一代经典，小红鞋、sense4 SG和新一代大红！

开箱

1、关于产地：

收到wings的时候是在参加火柴棍越野赛的前两天，迫不及待开箱，收快递的幸福感啊！大红鞋东莞产，和亚玛芬旗下的始祖鸟徒步鞋产地一致，我估计是一家工厂代工。

2、外观

中底

相对于上一代的lab XT系列，wings的设计风格更加贴近S-lab系列，红白主配色搭配黑色。wings的双层EVA中底是S-lab越野跑鞋系列的最厚的一款，避震缓冲性能也应该S-lab家族最好的。

双层EVA中底红黑配色很好分辨。

鞋楦 

wings还是继承了XT系列的宽鞋楦设计，相对于S-lab其他型号偏竞速的窄鞋楦设计，wings的鞋楦设计更适合脚型偏宽的亚洲人。

鞋头保护

wings承袭了lab系列的鞋头双层保护，鞋头黑色保护层由鞋底延伸至鞋尖，红色包裹层覆盖鞋尖。

鞋面

wings采用了全织网鞋面设计，搭配压胶覆膜处理，鞋面基本见不到缝线，很早之前我一直担心这种设计的耐用性。但之前穿着类似设计的XT5代，经历两场100km越野赛重度使用后，这种设计相当耐造。

鞋带

Salomon家QuickLace快速鞋带系统仍然是标配，这也是我粉salomon越野鞋的重要原因，不用中途停下来系鞋带啊。长距离越野赛中发生脚胀的情况，这种鞋带可以快速调节松紧。

鞋舌

wings抛弃了爸爸爷爷辈的XT5、6代厚鞋舌设计，采用和Sense系列一样的设计。这种改变见仁见智，虽然减轻了鞋重，增强透气性，但增加细鞋带对脚面的勒束感。

鞋跟内衬

wings依然保留了厚鞋跟内衬保护设计。

鞋底

wings依然采用了salomon久经考验的Contagrip大底，现在诸如hoka Saucony纷纷投靠Vibram家，Salomon的Contagrip凭借在各类比赛的出色表现，仍然能够独树一帜。不过，以往Salomon的大底不很耐磨，倒也是跑友们的共识。

Wings的鞋底适合路面情况多样的长距离赛事。鞋齿短浅密集最适合中等硬度路面。

鞋底后部采用倒齿提升下坡防滑制动性能。

鞋垫

s-lab系列总体号称高手鞋，鞋垫偏薄，鞋垫脚掌部分和鞋体胶水粘连，防止鞋垫遇水滑动脚底起泡。

鞋垫下面标明了鞋子的生产日期

赛事测试

收到鞋子的一周后，参加了北京怀柔区举办的50km越野赛，相较于海淀举办的TNF100铺装路面居多的情况，此次比赛赛道更加多样，混合了铺装路、草地、土路、泥地、石子路，充分的测试了wings的性能。

所谓世界上没有一双Hold住所有路面的越野鞋，wings在比赛过程中充分的展示了优势，也暴露了在某些路面的不足。

1、赛事现场

作为怀柔区举办的第一届赛事，高额的奖金吸引了众多高手参加。多项越野赛冠军运艳桥、今年TNF100女子冠军郝双燕都来了。

作为打酱油选手，只能尽量将成绩排名保持在前三分之一。前一天和朋友在出发地附近露营喝酒撸串，喝大了。

特意配了双旧袜子来搭这双新鞋，前几天也磨合跑了个10公里。

2、赛道表现

赛道的各种地形，铺装公路和土路，wings在这种硬质路面表现不错，脚跟缓冲很好，前脚掌脚感清晰。 

林荫道和草地，wings抓地表现很好，下坡制动性优良，能够提供敏捷的转向制动力和不错的稳定支撑。

但wings在落叶和泥地表现差强人意，会出现打滑的情况，这和鞋底的设计有关系。和专为软地面赛道设计ultra sense 4 SG的鞋底对比，SG的鞋钉长，在这种路面摩擦力增加。 

踩了水塘鞋子进水，wings的快干性能不错。大概十几分钟，鞋子已经干透了。

乱入：

补给中规中矩，天气太晒了，很多人都出现抽筋不适。

很不幸我也中招了，过了SP2之后，大腿内侧各种抽筋，勉强到达28公里的CP3后退赛。

第一次不是跑着到达终点，心里些许遗憾。经过近30km考验的大红鞋，总体表现不错。

小结

Salomon S-lab wings作为实验室系列唯一一款入门进阶跑鞋，适合大部分从路跑转向越野赛的跑友，综合性能表现不错。

优点：

1、适应中长距离比赛

2、在各种路面赛道表现比较均衡，尤其是硬质路面较多的比赛更能发挥它的性能。

3、透气性能优良。

4、制动性不错。

5、做工优秀，比较耐操。

6、集合了目前salomon家多项看家技术。

7、宽鞋楦适合国内大部分跑友。

缺点：

1、价格实在是太贵了，官方定价1800多。

2、软地面表现一般，出现打滑。