汽车成了我们的日常出行和出游交通工具，日常维护是必须的。然而很多人只知道需要定时去保养，往往忽略了轮胎胎压的监测。

但是轮胎胎压偏低的话，会增加油耗，同时，过低的胎压在高速行驶时，会因为轮胎内空气过热，增加了爆胎的危险。

当然，汽车轮胎胎压过高也不好，无论胎压过高过低，都会对行车安全造成隐患和威胁。如果忽视不管，轻则造成汽车轮胎乃至轮毂报废，重则造成交通事故，威胁到人身安全。

这其中的原因有很多，因为汽车轮胎漏气，特别是慢漏气不太容易靠肉眼观察。同时，胎压低，作为驾驶人员在行驶时不容易察觉。特别是道路不好，或者交通繁杂的时候，或者是新手，很难会被注意到。

那么一个胎压测量装置，可以帮助我们监测胎压，发现问题及时报警，是非常必要的了。

我家的车子原配没有胎压检测装置，由于以前经历过汽车漏气以及慢漏气的事，所以对于胎压监测这里还是比较关注，定时人工测量，同时也在关注自动胎压监测装置。

但是观察下来，这些胎压监测装置都需要在车的驾驶台上放置显示装置，感觉不好。而且也对安装存有疑虑，到4S店太麻烦了。

非常荣幸的在极果获得了ZUS智能胎压监测仪的试用，它是位于美国硅谷的智能硬件公司nonda的产品，这款智能胎压测量系统吸引人的原因除了智能外，更是可以DIR自己安装，仅需十分钟，自己就可以动手安装，我觉得轻松很多。

ZUS智能胎压监测仪的包装盒是白色和橙色为主，正面是产品的外包装图。上面的文字是英文的，右侧有中文的防伪标志，上书“原装行货”。

英文是ZUS 智能胎压安全监测，小字是实时胎压警示和更多。下方三个红色的图标，描述分别是增加驾驶安全、节省燃油、慢漏气探测。

将包装盒子翻过来，可以看到更多的产品细节和功能特点。上方一个带着USB接头的小鼠标是主机，以及4个像圆圆的螺丝帽的，是传感器。

下方的6个产品特点描述则分别是增加行车安全、节省燃油、慢漏气探测、获奖的App应用、10分钟自己安装、防盗。

盒子是硬壳盖子，磁吸的，可以打开。

打开之后，发现左侧是工作原理介绍，右侧则是产品的主机。

工作原理：

1、ZUS App可以在你的智能手机上显示精确的测量数据和警示。

2、车内的主机，可以用绿色LED显示状态和发出警报声，通过无线发送数据到你的手机。

3、4个胎压探测器，实时测量胎压和温度，通过无线发送数据到车内的主机。

介绍的很清楚详细，虽然打开了前面的盖子，可只能看见原理和主机的样子。但是，要拿出主机，还是需要从前面，就是盒子的上方开盖的。

打开之后，终于可以看见主机的样子了。主机非常小巧，长大概只有8厘米左右。可以说是个小鼠标，或者说更像一辆车子的外形。

下一步做什么呢？通体是白色的盒子，加上黑色的主机，那么边上橙色的标志就很显眼，上面写着“1 拉”，那么含义就是第一步，拉。

按照指示拉出来，可以看到拉出的盖子后面是连着主机的USB线，而下面则是其他。有4个盖子状的传感器，以及一个白色和橙色的安装盒。

我们看下，在这有个橙色的标志，写着2- 松开线。这里的USB线是由透明的卡柱固定，一个？号或者像钥匙，总之，固定的很好，相对于一捆线的方式，显得更加讲究和有内涵。

拿下线，从纸的缝隙中穿过去，就把接收主机拿出来了。主机的样子前面看过了，那么后面呢？翻过来，4个小脚垫，一个大大的黑色按钮(根据介绍这个是复位和静音按钮）。

上面注明接受主机的输入电压是5V电流1.2A,而输出则是5V1A。

在接收主机的尾部，还有个USB输出口，这样虽然占用了一个USB口，但又提供了一个，可以用这个接口继续给其他USB设备提供供电，标准是5V1A。

这个USB输出口还是支持上下翻转插接的，换句话说，在这个输入口插入USB接头，不用看方向，可以直接插入。

再来将安装包取出，里面有个安装袋子。最下面，则是使用手册。

4个装有传感器的纸居然可以拿出来，上面写着 “3 先安装接收主机”，设计的很是精致啊。

我们看到传感器被固定的纸质的壳上面，上面还有字样，写着前左，前右、后左、后右的标记。看来传感器已经设置好安置在哪个具体的位置了。

虽然是先安装接收器，但也可以看下传感器。从纸盒里取出，可以发现底部贴有封条。这个应该是保护传感器的入口，防止损坏，传感器采用的是德国的最新一代产品。

刚才还在想着不要把位置搞乱，结果在传感器的侧面发现了有位置的标记。每个传感器侧面都标记了是哪个位置，这样就不会搞乱了（下图传感器上的英文字就是 “右后”）。

在侧面还有一个标记，有方向的箭头和“拧紧”的字样，代表这个方向是拧紧。

将安装包里所有的东西和传感器都取出，看到有4个传感器、5个螺母，一个备用传感器盖子，2个主机防滑贴，一个胶圈，一个扳手。

俗话说，细节决定成败，前面花费了一些笔墨分享细节，从这些细节，其实可以看出公司做事的态度，也可以侧面看出产品的质量。

东西准备停当，就是要安装了。首先的，自然是安装App了。扫描包装上的二维码，就可以下载安装。

安装之后启动App，照例是注册账号，同国内动辄需要手机号码注册不同，这里只要邮箱注册就可以了。

登录进去之后，看到是部分中文的画面，希望以后汉化要彻底些。

点击右上角的加号，可以选择添加设备，可以添加的有五种，ZUS智能车充、nonda智能车充、ZUS智能轮胎安全监测仪、ZUS 智能汽车监视仪、ZUS智能备份摄像头，说明公司提供一整套的汽车安全产品。

选择ZUS智能轮胎安全监测仪，这里提示要打开高精度定位服务。

然后就是实时的帮助说明交互界面，这里的说明很清楚。

安装说明，将接收主机出入USB口，主机的3个白色状态灯闪烁，然后绑定。

配对还是很容易的，很容易就配对成功。ZUN接收主机是通过蓝牙同手机通讯的。

下一步就是安装传感器，这里上面的画面是视频，下面是步骤说明，说明和视频都非常清晰、清楚。

比起国内的那些含糊不清的说明和安装指导，差别太大了，这里要点双赞。

按照说明拧下气嘴帽，拧上防盗螺母。

下一步的步骤是撕掉传感器上的保护标签，然后拧上传感器，注意上面都有关于位置的说明，就是传感器对应安装的轮胎位置。按照说明，是然后逆时针拧紧防盗螺母。希望以后国内的上面的标识是中文，或者有中文英文对照。

拧上轮胎气压传感器，这里传感器的帽子上有写位置，这里的是前左。注意这里螺母同传感器之间是有距离的。

然后反向拧防盗螺母同胎压传感器接触紧。

用特制的扳手可以拧紧防盗螺母，这样胎压传感器就不会被拧下来了。不放心的，可以用肥皂水检测是否漏气。

使用扳手，果然可以再拧紧一些。

装好胎压传感器后的轮胎样子，比起原来，从外表看好像只是帽子大了一些。

整个安装非常简单、容易，不到一分钟就结束了。请看下面的完整安装过程视频。

再依次安装其他的胎压传感器。

4个胎压传感器安装完毕，的确只需要几分钟而已。

看手机App，进入最后一步，设置标准胎压。设置完后，出现车子的模拟界面，上面四个轮胎的位置都有数据显示，上面是轮胎压力，下面是温度。

这个时候看看接收主机，四角的四个绿灯都亮了。

看着胎压数字好像有些高哦，按理说应该是2.5左右合适。同时这个单位有些看着别扭，不过不用担心。在设置里，可以设置3种不同的胎压单位，PSI/BAR/KPA，我们习惯的用BAR。

既然太高，那我就放点气吧。这里要反操作，卸下气压传感器，再放气，好在操作很简单，也不复杂。

卸下传感器后，由于气压测量就降低了，胎压监测系统开始报警。接收主机发出滴滴滴的警报声音，同时主机上代表有问题的轮胎相应位置的指示灯开始闪烁。

而在App界面上显示气压为0，同时报警，这样说明了胎压传感器的灵敏和准确性。

在放气完后，接回传感器，显示恢复正常。

没有合适的位置，还可以将接收主机通过延长线放置到其他的地方，由于它同时还提供一个USB输出口，更可以方便的为其他设备提供供电。

ZUS胎压监测是通过无线通讯传递数据的，胎压传感器同接收主机是通过433MHz的射频连接，传递距离远，穿透性强。而接收主机通过蓝牙同手机通讯，在车内的范围内绰绰有余。

手机连接的好处是不需要额外的显示设备，占据地方小，当有警报时可以实时显示，直观的看到哪个轮胎有问题，还有数值。

点击轮胎，还可以看见更详细的数据。

当有报警时，接收主机也会实时的报警、并有相应位置的灯光闪烁，指示问题轮胎位置。因为信号是想先传到接收器，并且接收器也有相关的报警设置，所以不必担心如果手机没有开启，就不会有报警的问题。

ZUS的报警系统可以灵活的设置，可以在App里设定前后轮胎不同的建议胎压，而且还可以分别设置前后轮胎的报警最高胎压和报警最低胎压。

测试了下，将后轮的最高报警胎压值设定到2.3BAR（高于此时的实际胎压值），保存之后，APP立即就显示报警了。

实时报警功能可以在胎压过低或者过高的第一时间报警，提醒注意，非常及时。而手机App数据显示，不仅仅是省掉了显示设备，还可以有更丰富的显示和功能。

在界面上可以看到每个轮胎30天和最近24小时的轮胎压力和温度的曲线。

通过曲线，可以知道这段时间的温度和压力变化，对于轮胎的状态有个清楚地了解。

我们知道，随着汽车的行驶，轮胎的温度会逐步上升，同时环境不同，轮胎的温度也会有所不同。通过上面的曲线可以看到，变化还是比较剧烈的。那么在这种情况下，如何分辨是温度造成的胎压变化还是真的胎压有变化，普通的胎压监测是无法发现的。

ZUS胎压监测系统，可以通过智能运算，将所有的胎压数据还原到一个统一的基准温度上面，这样在去观看胎压曲线记录，那么趋势就是准确的了。

这个叫做AccurateTEmp趋势，可以更准确的展示胎压的变化趋势，从而发现可能存在的缓慢泄露。

以上图为例，左侧是原始的温度压力曲线。这个曲线变化较多，无法判断是否有漏气。同时看到胎压变化范围达到6.4%，好像变化挺大的。

而在右侧的经过处理后的趋势曲线，则可以看到，胎压的校正后的参数还是比较稳定的，压力变化只有1.1%，曲线平缓正常。这种智能的处理，是很多胎压测量没有的。

如果觉得胎压过高过低，就可以及时的泄气或者打气，感应器可以方便的拆下来进行这些工作。

通过几天的体验，感觉有个智能胎压监测仪，对于胎压放心了不少。看看手机上的胎压和温度变化趋势，对于轮胎的状态有种了然于胸的感觉，再也不用担心忘记定时测量胎压，随时都可以了解。

优点：

1、它的温度校正功能真是很棒，可以得到真正的胎压变化趋势记录，从而可以及时发现慢漏气的情况，从而可以及时处理，让人省心不少。

2、当别人的胎压检测仪还只是在驾驶台上的几个数字显示的时候，你却可以用手机向他们展示下胎压曲线、温度曲线，展现高科技的风范。

3、ZUN智能胎压监测仪，美国硅谷智能硬件公司nonda出品，采用德国传感器，大幅提升驾驶安全，可以实时监测轮胎压并发出警报，及时避免潜在的危险。

4、它还是智能产品，可以在手机上存储每个轮胎的胎压和温度的历史数据，从而对轮胎的气压历史有个完整的了解，这种对于轮胎状态了然于心的感觉，真是很好。

智能App，可以对于胎压的预定值和报警值根据车辆的具体情况自我设定，方便灵活。

5、它的安装和拆卸的确很方便，无需去汽车维修店，自己就可以处理。更有防盗设计，保护安全。

6、接收主机还提供USB输出口，这样不会多占用车上的USB扣，并且是支持正反随便插的。

不足：

说到不足，接收主机并不能存储胎压数据，所以如果行驶时手机没有开机，或者App没有运行，那么这段的数据就不会存储。还有存储的数据只在一台手机上，虽然支持多个手机登录一个账户，但只支持1个手机在线连接，并且数据不能同步到其他手机，这样的数据，不同手机并不能完整保存。