最近，鸿蒙智行开始放大招了，单单是这个秋季要发布的新车，个顶个都能让不少友商睡不着觉了。

就连鲜有中国车企触碰的豪华旅行车领域，都被鸿蒙智行造出爆款了。8月18日，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式开启预订，预售价32.8万元起。新车预售以来，开订24小时，订单即突破2万台，开启预售以来热度持续攀升。

目前，享界S9T在全国52城83个商圈，已开启巡展，让全国各地的用户都能零距离看车品鉴。在部分城市率先进店之后，享界S9T人气爆棚，有不少消费者都是第一时间专程来看车。

享界还特别推出了甄选现车方案，甄选了部分热门配置的车型进行预生产，在开启大定72小时内下定并确认交付方案的甄选现车订单，可在上市后2-4周快速交付，诚意满满。

众所周知，在车圈里头，旅行车一直是个挺特别的存在，喜欢的人爱到骨子里，不感冒的也大有人在。但现在，从预售订单数加上店里的高人气我们不难看出，享界S9T这回不单是让旅行车忠粉种草，把很多原本准备花30多万买豪华轿车、豪华SUV的用户，也都圈粉过来了。

先看颜值，作为一台旅行车，侧面的姿态才是灵魂。享界S9T掀背造型、平整的车窗、无框车门配上隐藏式门把手，这些流行元素一个没落下。它最大的设计精髓，在于遵从了旅行车设计的“黄金法则”，线条感、比例感拿捏得相当精准，很有让人一眼种草的魅力。

细节上，享界最新发布的“寰宇之星”车标加上了，配上流光银、仙踪绿这些新颜色，以及璀璨星河大灯、后全新星云尾灯，高级感拉满。

拉开车门，享界S9T内饰延续了鸿蒙智行的家族化设计，新增的“赤茶橘”配色加木纹饰板，看着颇具豪华格调。

要说享界S9T车内最吸引人的部分，当属智能和舒适兼备的座舱大满配。其中，车身尺寸上，享界S9T的长宽高分别为5160/2005/1492毫米，轴距3050毫米。大车身之下，它的后备箱空间足足有660L，轻松放得下全家人的旅行箱、运动装备等，后排座椅还支持一键放倒，最大拓展空间达1677L，媲美同级SUV车型。旅行车，就是要够“能装”。

有了大空间，享界的各种舒适配置更能“大展身手”。副驾零重力座椅和娱乐屏直接全系标配，长途旅行刷几集电视剧就到目的地了，简直不要太惬意。而且，前排扶手箱里的车载压缩机冷暖箱也是标配，支持-6-10°C制冷，35-50°C加热，可调范围超广，夏天冰可乐，冬天热咖啡，想想都幸福感爆棚。

更有诚意的是，全车座椅通风、加热、按摩功能都配齐了，连三温区空调也都是标配，这舒适待遇，确实够出类拔萃。它也没有忽视后排，座椅靠背可调37度，再配上电动遮阳帘和全新MagLink Mini后排控制屏，后排乘客的体验绝对是VIP级别的。

另外在智能科技配置上，对于享界S9T，华为可是把压箱底的好东西拿出来了，首批搭载HUAWEI ADS 4.0，这是个大杀器。1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达等36个高精度传感器，加上从底层架构开始的算法及软件升级，辅助驾驶“随时能用、随时好用”，还有非常强悍的主动安全能力。

此外，享界S9T高配还有智慧电动门、华为百万像素智慧投影大灯，还能再选上智能电子外后视镜、智能投影巨幕系统2.0，科技豪华感、仪式感、便捷性都拿捏住了。

动态方面，虽然现在享界S9T还没全部揭秘，但从余承东内蒙实测，我们已是能看到它的出众表现。它搭载了全新华为途灵平台，通过升级六合一全域融合架构，以智能驾驭性能，并且全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器，更舒适更好开，烂路通过性比一些城市SUV都强，草原爬大坡也不在话下。

动力选择也挺丰富，纯电版给了100kWh电池包，CLTC综合续航最长可达801km；增程版搭CLTC纯电里程最高达354km，CLTC综合续航最长可达1305km。拿续航表现来说，享界S9T在同级确实找不出对手。

总结来说，享界S9T的超高人气背后，核心就是全维产品力都超强，几乎找不出一点明显短板，32.8万元起的预售价格更是相当香了。

大家如果感兴趣可以直接到线下门店看车，也可以关注几天后的成都车展，或是直接到场馆里的鸿蒙智行展区看车，在车展多方位对比抉择之后，相信大家可以进一步挖掘享界S9T的全能价值！