随着环保问题日益严重，全球汽车品牌开始渐渐向电动化转型，目前来说，大部分的一线汽车品牌已经有了动作，并且也在陆续推出自家的纯电动车型。相比之下，韩系品牌貌似还没有对纯电动车有太多的想法，显得有些跟不上时代了。

然而，就在大家还在猜想韩系车的代表品牌现代在电动化转型会有什么动作时，就在今日早些时候，现代汽车便发布了旗下名为E-GMP的电动汽车平台，该平台将从2021年起，成为现代和起亚全球电动汽车未来的基础。

其实，在很多品牌电动化转型的开始，都是利用插电模式或者是油改电的应用来开启电动化转型的路程。不过，现代汽车并不这么想，现代汽车表示，将电动汽车部件推入以汽油为燃料的汽车中，并不总是能带来电动汽车和生产线所需的效率。

所以，不如直接研发一个电动汽车专属的平台，于是有了E-GMP电动汽车平台。此外，现代还表示，到2025年将生产23辆电动汽车。

而这个E-GMP电动汽车平台不仅仅是服务于现代汽车，同时也会服务于起亚汽车，从2021年开始成为现代和起亚新电动汽车的基础。而第一款车型便是此前亮相过的概念车现代Ioniq 5。根据消息预计，往后现代或者是起亚的纯电动车型，很可能会以现代Ioniq 5为汽车而打造，至少在设计上市相仿的。此外，该平台后期还可能会服务于Genesis ，生产Genesis EV系列的车型。

不仅如此，现代汽车还透露到，在明年将展示一款高性能汽车，并且这辆高性能车辆将能够在不到3.5秒的时间内完成0至60 mph的时速，最高时速为161 mph，并提供后轮和全轮驱动版本。全轮驱动版本将由两台电动机驱动，而不是一台。为了节省能源，不需要时，前部电动机会与车轮分离，听起来还是很炫酷的，具体如何，还要等明年的正式发布。

总的来说，现代汽车还没完全开启电动化转型的道路，而是直接推出纯电动平台，但是对于未来研发纯电动车型可以打下基础，你会期待吗？