有一种神车叫五菱神车！神车不仅在五菱车主心中有着崇高的地位，还蔓延到了高端汽车圈。很多豪车甚至是超跑车主，在秋名山输给五菱宏光后，都爱把五菱车标贴到自己的车后。用他们的话来说：“自从贴上了五菱宏光，一脚油轻松200码，连过发卡弯都不费劲。“

五菱宏光神的地方不仅是性能，还是实用性和超高销量，早在2016年，它就成了全国销量冠军，65万辆的销量超过大众朗逸和哈弗H6。

美国《福布斯》杂志称，美国通用在美国最好卖的车是皮卡，但销量仍然不及宏光的10分之1。五菱宏光是人类历史上最畅销的汽车。中国人用它来帮助自己的小生意。每年帮助中国人创造数百亿元的财富。

人民的代步车 宏光新车来袭

五菱在宏光成为传奇之后并没有止步不前，今天极果君要介绍的，就是近期刚刚开启预售的五菱新品——宏光MINI EV2020。

有多火？5月28预售当日，9小时内订单量突破1000辆，24小时订单达到1658辆，平均每分钟预订1.2辆！虽未上市，但截止目前，订单量已超过2万辆。在电动车整体销量下滑、微型车多年低迷的市场环境中，这绝对算得上奇迹。先看看颜值怎么样：

由于不是燃油车，采用了封闭式格栅，简约的黑色套件包围车身下周。前脸方正精巧，采用切边几何的设计美学，与五菱的车标风格统一。

侧面能看到平行设计的腰线和方正造型的车门，大量直线元素让车身运动感十足，除星空蓝配色外，还有星云白、星辉黄和星韵粉三种颜色可选，无论老少男女，总有一款适合你。

车窗的黑色玻璃面板延申到车尾，一体感强，黑色的C柱让车顶“悬浮”了起来，分体式尾灯通过五菱的英文logo"WULING"相连。设计辨识度很高。

设计只有一点 实用为主

座椅表面采用了透气网格材质，夏天乘坐十分舒适。内饰整体简约时尚，恰到好处的橘黄配色更是为内部空间增添了活力，也营造除温馨居家的氛围。

一排易于操作的按钮位于中部，方向盘前方是显示车辆运行情况的液晶显示屏，170km续航的高配版则升级为彩色液晶显示屏。但是采用PVC材质设计的中控台显得质感不好。

挡位造作旋钮的上方配有车锁控制，醒目直观，一圈蓝色也呼应了车身的蓝色。就算第一次开车的新手也能很快看懂。整车还配有EPS电子助力转向系统ABS防抱死系统。

多处人性化设计

杯架巧妙得被设计在了空调出风口位置，夏天的时候放一杯冰镇可乐，便可借助空调冷风保持持久的冰凉，简直是新能源汽车节能设计思路的延续。不过需要享受空调功能的用户需购买续航170km的高配版。

油门和刹车踏板上标有醒目的橙色“+”“-”，不仅为中老年人考虑，也为新手司机考虑。驾驶时可选择运动模式和经济模式，前者加速迅猛，制动敏捷，让你尽享高速飙车的乐趣；后者节能省电，轻松驾驭城市通勤和郊区出游。            

宏光 MINI EV的长度2.91米， 轴距1.94米，迷你的车身加上倒车提醒雷达，女司机终于摆脱停车入库的焦虑了。

共配有四个座位，方便全家出行。将后排座椅放倒可获得高达741L的储物空间。

续航不太长 速度也不快

20kW的电机和85nm扭矩，对于代步车来足够用了。采用220V 10A充电设计，并不能使用公用充电桩和直流快充，充满电需9小时。

宏光MINI EV提供了120km和170km两种续航选择。相比动辄四五百公里的特斯拉，数据确实一般。但用于出门买菜和接送小孩这样的场景够用了。      

 宏光MINI EV对标的并不是那些大尺寸电动车和入门燃油车。市场泛滥的老年代步车才是它取代的目标。这些被称为“老头乐”的代步车在网购平台随便都能标价两三万。然而既不安全也不合法，它们还能横行在市场上 的原因仅仅是因为2-3万价格区间里没有正规的代步车可选。       

五菱看准了这个细分市场，2.98万的超低起售价不仅取代了“老头乐”，也成为了接送孩子的主妇，买菜的中老年男性以及年轻人的通勤新选择。

神话还在继续

它无法带来普通汽车的运动性能，也没有时尚酷炫的外观，更不能替代特斯拉。但它却能活跃在城市的小巷里和乡间的田野旁，在充满烟火气息的街头，和热闹的集市，五菱更能彰显自己的实用与朴实。五菱从人们群众中来，到人民群众中去。

它的“神车”传说还在继续，有人说，它能在沙漠里甩开吉普路虎。    

有人说，它能在洪水滔天的马路上如鱼得水。     

还有一个神秘赛车手这样说：“昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光，用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到车上有个修楼房漏水的招牌，如果知道他是谁的话，麻烦你们跟他说一声：礼拜六晚，我会在秋名山等他。”

五菱MINI EV2020究竟能否延续神话，就要看它接下来在市场上的表现了。你究竟会不会买，如果新增了什么功能，会让你毫不犹豫地买。请把你的看法留言在下方。

另外极果君友情提示，如果这个价格还觉得贵，请记住贵不是它的缺点。