各类户外用品领域一直是科技集中的领域。近年来，随着智能穿戴产品成为热点，作为骑行运动中的装备中的骑行头盔，也成了各厂商研发智能骑行头盔的关注点。但运动智能产品很容易走入华而不实的误区，这次很幸运能够得到极果提供的智能头盔试用机会，让我们看看这款头盔在实用中的表现。

外观

开箱

LIVALL头盔MT1包装由原厂的瓦楞纸物流包装和产品包装两部分保护，产品包括智能闪盔和控制器组成。

头盔顶部，为21孔开孔设计，能够有助于炎热天气中，加速汗液蒸发，保持头部的凉爽。

尾部，银色金属色泽点缀小斑点涂装科技感十足。

控制器，搭配智能产品可以完成转向灯、通话、拍照等功能。

细节

开拆卸的帽檐，出厂为安装状态，可在一定程度上阻挡山地骑行是树枝伤害，雨滴滴落、阳光直射方面也有一定防护作用。

帽檐后侧镶嵌的为头盔开关、音量键、麦克和usb充电口的组成模块。

头盔后边调节扣~

内衬，做工扎实、弹性好，吸汗防滑。

头盔两侧各有一个音响（听筒），骑行过程中听音乐避免了耳机的不适、音响会影响他人的缺点，也可以免提通话。

控制器，包括左右转向、音量调节、歌曲快进、拍照、通话等功能。

小结：头盔的外观，总体上没有太大挑剔，由于电子原件的增加，造成了部分位置变厚也，头盔尾部的设计、涂装算是比较惊艳的部分。

参数

产品基本参数

310g的重量相对普通头盔略重，不过在可接受范围内，和我之前几百元的头盔重量相对。

本人头围58cm正好处于M L两个号中间，拿到手上的这款头盔为L号适合58-62CM佩戴，我戴着骑行没有滑动，也有空间戴上骑行小帽。

初步实测

对于一款头盔的选择，除了上面提到的外观、基本参数的考量，我更看中舒适度和安全性。

3.1 舒适性

头盔的舒适性来源与头盔的重量、头型、通风等多方面的因素。

LIVALL头盔MT1重量虽然在千元级的头盔中并不惊艳，但也不给实际佩戴中带来不适，考虑到增加了其他功能，重量方面在舒适性属于中规中矩。

通风、透气性，在一项高强度中是非常必要的，一般头盔会通过开孔的大小、多少来增加通风性。更高级一点可以在风道的规划方面下功夫，比如一些气动头盔，虽然只有简单的两三个开孔，但却有不弱的通风性。这款头盔遵循一般头盔21孔的设计。

头型就是头盔的内部是不是和佩戴的头型匹配，就想一款鞋不可能合适所有穿一样，一款头盔也不会适合所有骑手佩戴。但一款好的版型设计，能够让大部分佩戴时没有异样感，或明显的卡头的感觉。

佩戴这款头盔时，找了上图差异两种头型（头围相同）的试戴。这款头盔本人佩戴（上图）匹配度属于中等，脑袋的后面贴合度不错，但前端有点宽了。朋友佩戴（下图）佩戴各部分贴合度都不错，评价中上等。

同样一款贴合度高的头盔也会在安全性方面必要要求，贴合度会在发生碰撞时保证头牢牢固定在头部，不会发生滑动。

3.2安全性

一款没有经过碰撞试验或拆解的头盔，我很难判断它的安全性，从这款头盔的说明书并没有看到任何关于安全认证的材料。

不过从官网找到这一串的认证。

EN1078 自行车头盔和溜冰的头盔\CPSC1203自行车安全帽\AS/NZS 2063:2008三个均是自行车头盔安全性的欧美认证，后面那些大家可能更为熟悉是电器方面的安全认证。按照官方宣传来说LIVALL头盔MT1 在安全方面得到认证的。如果能够拿出对应产品的检测或认证报告更能让人信服。

主动的安全性提升

LIVALL头盔MT1在尾部增加了8颗警示灯和转向平行灯，能够提升夜间骑行的安全性。转向灯可以通过控制键来控制，不过控制键设计有点高，实际操作并不友好，但灯的面积略少。

夜间视频

总结：LIVALL头盔MT1佩戴舒适度在同等价位头盔中属于中上等，安全性通过欧美的相关认证，并增加了夜间警示灯，在安全性有一定的提升。

其他及展示

APP

头盔连接APP可以完成记录骑行数据、通话、听音乐等功能，APP还可以连接踏频器、心率计等，但尝试连接原有码表的踏频（蓝牙）没有成功。

总结

LIVALL头盔在理念上比较惊艳。骑行期间通话、听音乐能够解放骑行者双手，也不会影响通话或听音乐过程中对于周围路况的判断。后部尾灯与车辆、行人视线基本相当，相对自行车尾灯有着一定优势，同时增加左右转向。但是细节方面，如控制器的大小、高度还需要进一步优化。