试驾。大家或多或少都有试驾的经验吧,买车时要试驾,朋友买了新车也要试驾,有时候新车发布搞媒体活动也需要试驾。试驾时无非是路上兜两圈,最多放几个障碍物。然而这次试驾,有点不一样。
因为这次的场地是上赛场!这次试驾的车是科迈罗!
上赛场,F1的比赛场地,经历过多少精彩和感动。我已经开始幻想,赛车女郎、格子旗、观众们排山倒海的欢呼声和引擎轰鸣声,这才是符合性能车的试驾吧。我甚至跟着《头文字D》开始研究跟趾教学。
嗯,还是算了,毕竟安全第一。而说起科迈罗更是让人热血沸腾,《速度与激情》里的街头狂飙,《变形金刚》里的神勇表现,说起来都能让兴奋好久。所以上赛场+科迈罗,一下子肾上腺素便飙升至顶点,前一天晚上甚至还有点失眠。
当天起了个大早从家开车到了上赛场,还在找哪个门口进去,只见工作人员已经到位,只要亮出你的英雄身份,就可以得到科迈罗专属停车证一张。
来到活动现场后,看到了当天的活动主题,还有一辆蓝色科迈罗,帅气十足。
先是在签到处一人发了试驾手环,然后进入培训时间。教练讲解了上赛场的场地特征,一些需要注意的刹车点,然后还介绍了正确的握方向盘的姿势。老司机们都听得格外认真。
由于是最后一批,就看了下前面的试驾情况,一共有六辆车,依次出发,每人跑一圈,根据之前的记录,最快的速度差不多在2分40秒左右。我平时一直谨言慎行,不敢开快车,跑个好成绩就不想了。 等了差不多一个多小时,终于轮到我上场。
首先看到的装备是头盔,试驾的宗旨还是安全第一。戴上头盔感觉自己就是Topgear里的Stig。



整体音质还是不错,毕竟用的是Bose音箱。
把门关起来,即使驾驶着科迈罗身在拥堵的街道上,也是种享受吧。
YY了一下后,陪驾教练上车了,只听321倒数,科迈罗我们走!
后来有人告诉我,我的起步是最温柔的。讲真,并不敢把油门踩到底,毕竟之前在马路上开过科迈罗,稍微一用力就怕冲出去。不过渐渐我就开始尝试去踩油门了,仿佛有一股魔力吸引着我,是上赛场的魅力,抑或是科迈罗的动力,我的速度越来越快, 好在有教练在边上不断提醒着我刹车刹车,慢一点。车窗上有HUD设备,能够时刻看到自己的速度。在超过120后,车身会有警示声出现。当然其他的仪表我根本没有时间去看,都是开完后稍微瞄了两眼。
虽然第六代科迈罗的动力为2.0T,但是依然不影响加速后的风驰电掣,油门到底后的声音也格外动人,这是在一般马路上无法体验的快感。官方给出的数据是百公里加速在5.9S,我在上赛道油门踩到底后,确实觉得不枉此行。

短短一圈转瞬即逝,还没好好感受第六代科迈罗的驾驶乐趣变已经结束,最后的成绩应该是在3分27秒左右,也算可以接受,我毕竟不是舒马赫 。

在离开赛道的时候,还见到了一辆黄色的科迈罗,心里一下子又燃了起来,男人这辈子总该有一辆黄色的科迈罗吧,因为我们都是看着《变形金刚》长大的一代,里面的人物都如数家珍。小时候以拥有一个变形金刚玩具为梦想,长大后这个梦想就变成了驾驶科迈罗了吧。

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