哈罗，大家好，我是Richen老爸，潜水多年，开的车多了，貌似没有之前年轻的时候对车那么多执着，但是男人嘛，总归有着各种对车的憧憬和幻想的，尤其我骨子里其实还一个个忠实的汽车爱好者。自己的车一直也没发过贴来做个记录，想了想，手里的这台2013款福特新蒙迪欧开了有近5年了，目前里程是8w公里，对于这款车来说，应该算有发言权的了。那今天我就来聊聊它的使用感受吧。

整台车的话准备分两个贴来说，所以第1部分先聊车辆的静态部分，第2篇贴再仔细聊动态以及后期的维护等使用情况。第1次录视频，第1次剪辑长视频，没什么经验，但是从真实车主的角度来聊实际的使用，希望能对各位的口味。如果能坚持的话，会陆续把家里三台车都尝试这种方式来和大家分享。

先聊大家大家喜闻乐见的环节，说问题！开门见山：

1.负压的橡胶条异味：确实有，天窗上翘，60以上时速产生负压后确实能闻到被吸入的橡胶条的气味。厂家给我发了四门水切条，但我没有去4s店更换，据说加了水切条也只是稍微缓解。但是相较于许多车友在维修厂除胶铲胶，然后使用第三方的止震板和隔音材料来替换的做法我也并不太建议，主机厂还是有着更严苛的质量把控，我记得有位车位说过，有气味的不一定定有害，没气味的也不一定就安全，很有道理。车窗开一点或者开空调，不产生负压就没有了。尾箱垫也不知道到什么材质，貌似也有一些异味。

2.左后门的限位器在开关车门时出现异响，左后位置被儿子的安全座椅占据，理论上反而是全车开关门次数最少的，但是反而限位器有问题。许多车友都有，而前门限位器就没有这个毛病，难道限位器还分两个配套厂家做？还标准不一样？

3.地盘异响挺搞笑，几万公里后走烂路时出现一点异响，和4s店技师各种路况反复测试了很久，都没找到缘由，最后返回店里的路上，无意中发现是主驾驶的安全带卡扣摩擦发出来的...也就没管了。

4.召回的两次，第一次更换转向机的三颗固定螺栓，第二次更换四轮的刹车油管。

5.变速箱的顿挫。运动型的调教，升档并不积极，油耗表现一般。平顺温柔驾驶在60公里时速下，减速降档有顿挫感，影响驾乘质感。但是激烈驾驶时没有，升档的过程也没有。

6.碳罐堵塞问题，估计新蒙车主都更换过吧。表现为油箱压力不稳定，导致加油容易跳枪，油量不准啊，福特的便捷加油口会有噗呲噗呲的声音。这个质保期内直接可以索赔的，4s店也不推脱直接换。

废话不多少，看视频吧

详细介绍

这一代蒙迪欧刚上市的时候其实是挺火爆的，普遍的需要等待一两个月提车，尤其我这台是不多见的红色，找了朋友没有加科技包也等待了一个半月之久，加科技包的话时间会更长。

但是挺后悔没选装的。5千块的科技包可以让你增加ACC自适应巡航，自动刹车等这些功能，后期改装的话各种费用加上还没有原厂的质保，费用也要七八千多了。

外观其实没有太多可说的地方，上市很久的车，且路上能见度不低。马丁大嘴架上全led大灯配合引擎盖中央有两条隆起的造型，显得车头很有力量感。全led大灯带远近光自动切换／随动转向等功能，近光灯实力不俗，远光差点意思，不过照射距离挺远的。跑多弯道的路或者山路的时候随动转向功能非常的好用。

车侧比例很修长协调，车尾C柱下滑过度很自然，有一丝溜背车的感觉。车尾稍显平淡，双边双出的排气被镀铬条包裹，看上去很精致。

腰线挺立体，贯穿到车尾。自己加了晴雨挡。高位刹车灯也是led灯。加油口是便捷加油设计，省去了拧油箱盖的事。

一点点上翘的臀部，加上镀铬的尾排，多少给平淡的尾部增加了一些分数。

前面中网带主动开闭格栅，老司机都懂的。

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内饰相较于外观，更是平淡安稳了许多，方向盘和储物空间是亮点。三幅式方向盘设计很帅，功能键非常多，左右功能键的逻辑非常清晰，左边区域主要控制行车电脑和行车安全带设定，右边区域控制娱乐，空调，电话和导航，导航？？就是个笑话哈哈。但是方向盘按键就能打开空调并调节温度，不能太便捷啊。

配置一直是福特的强项，常规的三自动都有，且是全LED自适应带近远光自动切换，随动转向等功能。自动雨刷不多说，自动分区空调。原厂带导航和倒车影像，带有轨迹线。中控面板是触控式，带反馈，确实显得整洁，但是操作的适合也需要多看一眼才能确认是否有误操作。

方向盘后的小拨片和自动雨刷以及一键启动开关。拨片其实我常用，反而是s档不常用。方向盘我自己在淘宝买了个皮革自己缝了一个小时弄好的，手感不错，比原常皮质要细腻，打孔的部分防滑效果相对要更好一点。缝了真皮后感觉更粗壮一些，握感更好。

另一侧是转向灯和远近光切换，左侧大灯面板依次是前后雾灯，大灯控制，仪表灯亮度高低调节。中控台下方是一个不小的镂空储物格，带一个点烟器接口。副驾驶手套箱上下两层，植绒，容积可观。

档把后方有两个很大的被夹，带升降的盖板。后方是扶手箱，容积不小，里面有两个USB接口，一个点烟器接口，一个SD卡插槽以及aux接口。旁边还有一个小格子，用来设置钥匙MY KEY的功能，可以给使用这个车钥匙的人做出很多的限制比如车速，手套箱不能打开等。

天窗和眼镜盒，以及车内灯关的控制区域。车内后视镜带电子防眩目。

看到这些胶条能推测整车的隔音水平是不错的。同时福特的漆面效果相当好。

四门车窗一件升降，四门无钥匙进入和锁车功能。电动折叠后视镜带加热功能。

车门上的储物格很大，大只的钱包都能整个藏在里面。

电动折叠后视镜，后视镜玻璃带曲面，带电加热。

四门均可以实现无钥匙进入和锁车功能。四个车门上都有不少被旁边车开门碰撞的印记，也很无奈，平时停车都很注意了。能靠柱子的一定死贴着车位的柱子，尽量离其他车远一些，但是仔细看的话，依然每个车门上都有不少的撞击的痕迹。

主副驾电动座椅带座椅加热功能，主驾带升高降低和电动腰靠。但是副驾驶只有前后和靠背带电动调节，不能调高低，舒适性上差一些。好在座椅的填充物很舒适，且椅垫很长，坐着很舒服。这是使用5年的主驾驶座椅的真实情况。

副驾驶的座椅情况。

轴距2850，但是没有体现到车内后排空间，但是够用。我174cm，63公斤，坐在后排有两拳四指的腿部空间。主副驾驶座椅底下是掏空的，脚可以放进去，整个人能坐得很舒展。座椅椅垫填充物柔软适中，椅垫长度很长，对大腿的承托很好。靠背不能调节俯仰角度，好在斜度还不错。

后排两边都带IOSFIX插口，支持安全座椅的接入。

同时美系车普遍还带有后排的LATCH接口，更进一步提升安全座椅的安全能力。

批评的是后排头枕面积太小，偏硬。中间的头枕带收折功能，不错。中间座椅应急做人问题不大，座椅和靠背都还算软。就是脚部会有一个鼓包，影响放脚。

中央扶手带伸缩杯架。

后门上的胶条也挺多的，这里用机械钥匙能打开童锁功能。蒙迪欧全部是电子锁，中控落锁后，车外不能打开车门，但是车内可以打开，所以家长一定要注意这一点，告诉后排的小朋友一定不要自己开关车门，尤其是行车过程中。实在调皮的小朋友建议加装电控童锁。价格还算好。我儿子因为一直坐安全座椅，且对行车安全我很在意，一直教他不要自行开车门，所以他这一点做得很好。但是作为鼓励，我会让他自己下车后关车门，已经按车门上的锁车键自己锁车。

前排带天窗，可以翘起和收折。

车轮用的是米其林3st 235/50/r17的静音胎，之前一直想更换旗舰的轮毂，但是后来还是考虑到家人的舒适性，忍着没换。这是5年8w公里的轮胎，其实胎纹还挺深，没想到静音胎也这么耐磨。今年会把四条胎都换了，毕竟5年了。橡胶是会老化的，安全毕竟更重要。

这一代的福特蒙迪欧2t版本200匹起步的马力，动力充足，转向手感适中操控好，整车的隔音水平也不错。车型大气，鲨鱼大嘴的前脸配合全LED的大灯非常的精神，商务家用都能兼顾。配置丰富，福特保值率一般，其实购买年份不长的二手车性价比非常高，尤其推荐购买2.0的车型。那对于已经拥有的朋友，我的态度是，既然拥有，用心对待，如家人如朋友。作为一个三十出头的老父亲，嘿嘿，祝愿大家身体健康，家庭合睦，热爱生活，有三五好友，不露锋芒，去拥抱更多的美好！

这篇帖主要是聊的静态方面的内容，关于整台车我的开起来的感受，维修保养的方式和费用，我会在接下来的帖子里做仔细的说明。比如油耗，更换的配件，添加剂等等。第一次用这样的方式来聊车，视频拍摄和剪辑都是零基础，以后慢慢改进吧。如果还有下一期聊车，那下次再见。

本文作者极果见习体验师：Rich的老爸