在汽车工业迅猛发展的今天，私家车已经成为大众的首选出行工具。国庆节刚过，高速路口，北京四环以内，构成全国大聚堵的盛大场面。随着私家车的日益增多，“停车难，难于上青天”的场面更是“喜人”。为解决这一问题，全国各大城市开始建地铁，打造地下通车环境。

你在开车焦急的等红灯时，有没有羡慕身边骑行的路人？你在苦苦寻找停车位时，有没有羡慕墙边停靠的自行车？骑行上坡时，你有没有羡慕身边轻松而过的电动车？骑行远足时，你有没有羡慕身边疾驰而过的电动车？驾车排队加油时，你有没有羡慕电动车可以轻松充电？

 为了满足人们远足出行的需求，深圳家信信息科技有限公司研制开发一种采用电力与人力相结合的混合动力折叠电动自行车——BeginOne Q1，它0废气排放，折叠方便，续航里程大，是一款方便给力的出行工具。

听博士后细数BeginOne Q1的一二三四五

拿到BeginOne Q1，我很是激动了一番。作为奋斗在电动机研发一线的工科博士后，这个电动自行车，我有好多好多话要说，甚至于专业冲动，我很想写篇论文来论证车子的一些性能。但是，我不能这么干，我怕你们拿鸡蛋拍我。要知道，现在鸡蛋涨价了。好吧，我尽量通俗的说，说个一二三四五.....

一、码表/车速

BeginOne Q1智能码表是点阵液晶屏，长按M键开机。对于这款轻便美观的小车子，面向的多数是女性。我不歧视女性，不过从我家里那几个女人对智能硬件的茫然程度来看，还是设置一个明显的ON/OFF键更利于她们辨认和操作。码表有三个按键，分别是“+” “-”档位键以及“M”开关机\功能切换键。虽然是简单的单色，但是提供的信息清晰易读。智能码表的显示屏上实时显示电池的电量、当前档位和当前速度等信息。

速度控制按钮位于车把的右侧，根据按下的深度，控制器会相应的改变电机的助力大小，使得自行车达到期望的速度。偷偷告诉大家，初见Q1时，我媳妇竟然以为速度控制按钮是喇叭，这货骑惯旧式自行车，没见过这么高端的自行车，大家见谅。哈哈！哎呦，不要打我的头！

BeginOne共有三挡， 1档可以达到14Km/h左右，2档接近20Km/h，3档超过20Km/h，厂家宣称在混动状态下，最大可达25km/h。作为奋斗在电动车研发一线的工科博士，这个数字震撼了我，25Km/h已经甩开非机动车法定车速的上线，直奔机动车而去。 

二、车灯

在码表开机状态下，长按“+”键，就可以打开\关闭车灯。虽然不是非常明亮，在光线不足时骑行，还是很有帮助的。打开车灯以后，系统会默认夜间行车模式，码表的白色背光也会自动降低亮度，非常人性化的一个设计细节。

三、车轮

车把和座椅的高度都是可以随意调节的。黄色的车身非常醒目。前轮和后轮都配有塑料挡泥板，即使骑过潮湿路面，也不用担心弄脏衣服。但是我手动掰下挡泥板昂扬的头，让挡泥板更贴合轮胎，看上去顺眼多了。

即使下了好几天雨，我那俩妈都分别骑了一天，只是为了体验车子的骑行乐趣，60多岁的人了，我也是醉了。^_^  

四、电池/电机

车子轻便的外观吸引了我，也吸引了众多观众，甚至于很多人都没认出这是一款电动自行车。车子巧妙的将电池安装在大梁位置。36V6.6Ah的LG电芯锂电池，能够提供不少于35公里的续航，却被很好的隐藏在了车子大梁的内部。然而，为了寻找车子充电口，可把我们全家忙活的够呛。最终还是我趴在地板上，才看到了大梁下面的充电口。设计师兄弟，你在家藏的私房钱，你媳妇肯定找不到吧？哈哈。

骑行这个BeginOne Q1，全程还是比较流畅的，看出了永磁同步电机正弦波的好处。如果是方形波，车子行驶速度减慢后，轮子像一个方形盒子在地上翻滚一样，会有卡顿感。永磁同步电动机比有刷电机体积小，Q1可以将电机安置在后轮。同时电机安置在后轮，相对于前轮电机，降低了前轮的重量，方便前轮转向；同时减少了线缆连接，增加了美感。要知道，超级跑车和豪华轿车大多是采用后轮驱动的。 

五、脚踏

左右两侧的脚蹬都可以折叠，将脚蹬往车身按压后就可以向下折叠，以便减小车辆的宽度。复位的时候，只要往水平方向一掰，脚蹬就可以自己复位，非常方便，甚至用脚就可以操作。

五、安全卡扣

折叠自行车之所以可以方便折叠，是因为车身有多处折叠卡扣，在关键的车身大梁和车把折叠卡扣这两处还有固定销进行双重保险。车子是媳妇跟我妈在家收的货，我还没下班来家，人家两位已经在院里骑开了。结果，下班来家把我吓一跳，人家俩人没扣第二道锁。我说，没摔着你俩，真命大。那俩人还不服。不过，应该说，第二道锁只是个保障，车子的第一道锁已经够紧了，即使我这个大男人，要掰开也得费点劲。

虽然安全卡扣可以锁牢车身的活动关节，但是在长期的使用过程中，会有磨损，就像螺丝滑丝一样。特别是车座承重卡扣，在骑行者长期压力下，会有松动，所以需要用户定期扭紧螺丝。所以，如果需要在未折叠的情况下搬动车子，尽量不要把持车把与车座的支撑杆。

工科博士后与BeginOne Q1的故事

自打骑上从极果网得到的试用品——BeginOne Q1混合动力折叠电动自行车，开启了我与BeginOne Q1海边畅游的旅程。在拥堵的道路上行驶，折叠电动车的用户年龄从十几岁至几十岁，又或许，更多的会是中年人的选择，特别是不会开车，或者是不敢开车的中年朋友的首选。欣赏海边美景之前，有位美女会先带大家一睹BeginOne的芳容。看车子还是看美女，你说了算。

看过美女骑行爬山，我要与BeginOne去看海啦。出发前，先要将车子折叠放进车里。车子折叠步骤很简单，收缩座位及把手，掰开安全卡扣，将车子折叠只需五秒，真的是五秒！14寸的车子折叠后仅占0.15立方米的空间，SUV后车厢可以放至少2-3辆折叠车。车子外观看上去很像儿童自行车，甚至于儿童自行车轮子都会有16寸的。以至于外出拍照时，很多人问我”给你儿子买的车？”哈哈，我会很骄傲的说“这是大人折叠车，电动的”。全车仅重 13.8kg，单手也能提起来，萌妹子也能轻松搞定。

既然是混合动力自行车，它就是一辆自行车，它既可以在马路上行驶，又可以在人行道上骑行。来到青岛著名景点--五四广场沿岸，可以骑BeginOne在木栈道上畅行。如果在人行道行驶，1档位足够。呼吸海边空气的感觉真好，自从有了孩子，我还没仔细看过海边的风景，这对青岛土著的我来说，真是个讽刺。

BeginOne Q1车座与车把高度调节范围很大，虽然轮子只有14寸，但是我187cm身高骑行还是比较舒适的。经过多人骑行测试，车子适合身高150+cm-190cm的用户，甚至更高的人。BeginOne Q1由于车身轻便，承重仅150斤。经过半个月的体验，在我170斤的体重压迫下，车子依然完好，卡扣也未松动。所以，150斤的重量，厂家说的还是很保守的。当然了，如果能将承重加大到180-200斤，那就是胖子们的福音啦。

看到BeginONE Q1，我俩妈、我媳妇、我同事，反正所有的女人都喜欢，多数因为它的外观，还有一些因素是它的三种骑行模式：可以纯人力、纯电动、电力人力混合。爬坡时，纯人力比较费劲，可以人力电力混合。想偷懒，可以开启纯电动模式。电量不足时，可以人力补充动力。

在骑行BeginOne Q1的前几天，我一直以为人力切换电力时，必须由人力起步，车子有了时速，才能切换电力加速，相当于手动挡汽车1档起步，有了时速才能切换2档加速。那时，我骑车爬坡时，如果人力起步，根本冲不起速度，也就无法切换动力，我就很苦逼的将车子推上了坡顶。后来发现了车子的一个隐藏功能：在码表开机状态下，按住“-”键，就可以打开P档模式，Q1会以固定的近似步行速度助力前进，松开按键就会停住。忽然感觉自己好傻，从此爬坡不用再助跑了，可以直接用P档起步切换电力。      

我骑它爬坡时，Q1可以判断出我脚踩的力度增大，踏频减少，所以会增加电动机的输出动力，增加我的混合动力，令爬坡更容易。但是，如果将计算扭矩功能继续延伸，不仅可以在爬坡时给予动力，而且可以在下坡时给予阻尼。下坡的阻尼不但可以帮助骑行者刹车，而且可以进行自发电，给蓄电池充电，这样可以有效增加自行车续航里程。

试用了半个月时间，有六个人说过同样一句话：这辆车子适合代驾使用。见惯了马路上逐渐增多的平衡车，和摔得鼻青脸肿的年轻人，电动自行车会迎来更多的用户。代驾一族目光逐渐由平衡车与折叠滑板车瞄向了折叠电动自行车，BeginOne Q1带来的不仅仅是折叠后携带的方便性，而且是行驶过程中的安全、易操作。事实上，报告还没写完，已经有代驾的朋友追问我多次，想要我的车子。 BeginOne Q1折叠后可以轻松带上公交地铁，是代驾的好工具。  BeginOne  Q1骑行非常流畅，刹车也不费劲。BeginOne Q1加速的瞬间不会抖动，加速可以直达最大车速。很多人建议测一下车子从起步达到最大速度的时间，以及刹车的时间，但是，我倒是认为，电动自行车速度最大也就20Km/h，与其单纯靠刹车降低车速，不如两脚一落地，直接踩停车子来得实际。是吧？我从小骑自行车就是这样刹车的。嘿嘿。

将车把提高之后，车把可以挂包、三脚架，依然不妨碍骑行。日后，可以在车把杆子上安装一个筐子，可以买菜或者放包，适合持家女人。路边休息时，后轮左侧配有支脚，方便停车。休息不到五分钟，引来数十个路人的目光，艳丽的黄色，确实很吸人眼球。

青岛是丘陵地带，上坡下坡非常多，所以，往年青岛并不流行自行车，没有自行车道。但是，近年来随着电动自行车的增多，爬坡已不再困难。期待青岛增加自行车道，让骑行者出行更畅通。

骑行一天，我已深深爱上了BeginOne Q1混动车。有时候我会亲切的叫它小Q。我想说：小Q，我被你艳丽的外观所吸引。其实，你不止吸引了我，还吸引了无数的观众。我喜欢你的轻巧便捷，钟情你的节能省力。以后我也可以骑着你穿梭于拥堵的马路，留下满街的车辆凌乱在风中，让他们羡慕嫉妒恨去吧。小Q，我带你上山下海，带你坐公交地铁，停车难，已不再是我的问题，引来众多羡慕的目光。即使在两辆车的夹缝中，你依然可以豪迈的笑…..