开车,难免遇到各种奇葩的人和事,在哪个国家都一样。有时候,不是说你不惹事,事情就不找你的,就比如说——碰瓷。随着机动车保有量越来越大,这种卑劣的行径,也居然成为了某些人发家致富的手段。让我们一起来欣赏一下专业人士的高素质碰瓷"表演":



上面这段视频中的女司机已经完全傻掉了,各位看官是什么感觉?


作为有车一族,如果,我是说万一,这种事情哪天降临到你的头上,你有没有考虑过,要装一个行车记录仪呢?


老妖我早就有这个想法,但是苦于市场上的行车记录仪产品,鱼龙混杂,一直没有找到中意的。曾经用过的产品,要么是清晰度不足,要么是视角不够,要么是镜头畸变严重,更有甚者会漏秒。所以这次要感谢极果网,让我能有机会亲身体验佳明的高端产品GDR190,看看它到底有什么不一样。


说实话,GARMIN GDR190的价格并不便宜,或者说挺贵。淘宝1600人民币左右的价格,不是普通百姓随随便便就可以入手的。所以老妖我也是非常好奇,它到底值不值这个价。


是骡子是马,得拉出来溜溜。


先从官方参数说起,GARMIN GDR190拥有2.0光圈的镜头、CMOS感光器件,和一块3英寸的LCD屏幕;水平200度的视角是它最大的亮点,没有比它看得更宽的记录仪了;拥有碰撞传感器,支持三段敏感度设置;内置1500毫安电池,可续航录影1.5小时;带有前车车距侦测和停车侦测录影功能;支持固定测速。从参数上看,的确是有非常出众的地方。


佳明GDR190行车记录仪


参数是厂家给的,GDR190到底好不好,不能只看参数,得用实际体验说话。先来拆封,GDR190的包装中规中矩,200度的水平超广角,被印在了显眼的位置,看来就是它的主要卖点了。


佳明GDR190行车记录仪


全部家当包括主机、底座、说明书、合格证、TF卡套、3M胶、TF卡8G,少了什么?哦对了,车载电源(点烟器接口)被老妖我第一时间放车里去了。


佳明GDR190行车记录仪


GDR190与其他记录仪产品最大的不同,就是它配备了双摄像头。就像生物的双眼,这种结构提供了宽大的视野角度,以及优秀的影像边缘质量。


佳明GDR190行车记录仪


由于驾驶员位于车内左侧,行车记录仪安装在驾驶员的右侧,GDR190将TF卡槽和电源键放置在驾驶员可以方便操作的位置,可以说是比较人性化的。同时,液晶屏的开关处也设计有凹槽结构,开启比较方便。


佳明GDR190行车记录仪


内置扬声器的效果很好,声音洪亮、清晰;工作状态指示灯在屏幕开启和关闭时,都能够清楚地看到。


佳明GDR190行车记录仪


GDR190的电源接口,初看时,这个接口跟Mini-USB接口有些不太一样,通过实际测试,是能够兼容Mini-USB接口标准的。主机采用了5V/2A直流电源,标准功率比一般的记录仪要大一些。


佳明GDR190行车记录仪


镜头是玻璃的而非塑料,塑料镜片有高温变形的风险,会导致画面模糊。双摄像头对装配质量要求很高,微小的差异都会导致最终合成的画面出现撕裂,关于这一点,后面会进行详细的测试。


佳明GDR190行车记录仪


双摄像头的优势,除了可视角度大之外,还有一点,就是影像边缘的畸变会控制的很好。如果只用一个摄像头,为了追求大视野,单方面增大广角,影像边缘的畸变是不可避免的;而两个摄像头,就可以轻松解决这个难题,每一个都不需要大广角,所以畸变自然会小得多。所以,可以这样讲,GDR190解决了大多数记录仪在画面角度和畸变上的硬伤。


佳明GDR190行车记录仪


顶部看来,GDR190给人的第一感觉还是挺大的,并且外壳厚重,非常坚固。其顶部采用了圆形双扣设计,老妖我坐在驾驶位时,可以很轻松地安装和取下它,这一点其实很重要。


佳明GDR190行车记录仪


3寸显示屏是16:9的,与视频画面比例一致。屏幕底部设计有四个传统按键,但是这四个按键手感偏硬,如果你想按下去的话,一根手指是不行的,必须要有另一根手指在后面顶住才可以。所以,按键体验方面,做的还不是很好,需要改进。


佳明GDR190行车记录仪


GDR190的外壳做工还不是很精细,跟PAPAGO的高端产品比,做工稍微欠一点点。


佳明GDR190行车记录仪


底座很不错,卡口设计巧妙,用料厚实,装卸起来很轻松。


佳明GDR190行车记录仪


稍有不足的是,方向球头偏紧,虽然保证了稳固性,但是如果要进行细微的角度调整,还真是有点考验耐心,大多数情况下,都是调整过头了。


佳明GDR190行车记录仪


这是装车前的最后状态,说实话主机个头有点大,想装在后视镜后方,恐怕会有一定难度。并且,由于是双摄像头,记录仪要尽可能装在前挡水平中央位置,以保证画面的对称。


佳明GDR190行车记录仪

 

装车!老妖我将其固定在后视镜的正下方,如果担心遮挡视线的话,可以将屏幕折叠起来,就OK了。注意记录仪要尽可能水平,否则影像画面的中央会出现错位现象。


佳明GDR190行车记录仪


GDR190的设置项并不是很多,以下是其所有的条目:



佳明GDR190行车记录仪

佳明GDR190行车记录仪

佳明GDR190行车记录仪

佳明GDR190行车记录仪

佳明GDR190行车记录仪

佳明GDR190行车记录仪

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其中,双摄像头分离录像,是其一大特色,实际测试表明,在这个模式下,实际可拍摄角度会更大一些。

先来看一下水平视角,可以看到GDR190的双摄像头的确是优势尽显,左右两侧的后视镜,尽收画面,而且还可以拍到一部分车窗。请注意下图中,右侧的后视镜,通过它,甚至可以看到右侧车道并排车辆的后轮。(测试车:GOLF)


佳明GDR190行车记录仪


换一台车试试(测试车:POLO),角度同样优异。色彩表现方面,色彩丰富,还原比较真实。所以出门自驾游,可以拍沿途风光。画面畸变方面,可以看到右侧楼群畸变非常细微,可以说是很理想了。


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防侧面碰瓷演示,通过后视镜,可以看到车辆后方、侧面的人和车辆,安全系数大增。这是其他记录仪产品做不到的。


车牌清晰度展示:

佳明GDR190行车记录仪
(车牌取自以下画面,100%缩放)

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说一个问题,采用8G的TF卡时,循环录影最大使用空间只能到4.5G左右(50分钟),无法录满TF卡。测试与卡无关,不清楚具体原因。这个问题需要厂家引起关注。

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高速行驶(96KM/H)时的清晰度:

佳明GDR190行车记录仪
(视频左侧,100%缩放)

 佳明GDR190行车记录仪
(视频右侧,100%缩放)

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影像边缘清晰度:

佳明GDR190行车记录仪


(视频最右侧,100%缩放)

佳明GDR190行车记录仪


GDR190存在画面正中央错位问题,这个问题是产品装配个体差异导致的。当测试用的主机水平安置时,实际上两个摄像头是不水平的,因此导致了影响中央的错位,请看下图。画面正中央的车牌出现了上下错位,以及水平方向的画面交叠。虽然这个区域只占整个画面非常小的比例,但是毕竟是在画面的正中央,所以建议厂家能够尽快解决这个问题。


佳明GDR190行车记录仪
(画面错位以及交叠)

佳明GDR190行车记录仪


画面中上方区域畸变程度展示:

佳明GDR190行车记录仪


逆光效果展示:

佳明GDR190行车记录仪


GDR190拥有前车车距矫正功能,但需要事先进行校准,方法是找一段尽可能笔直的长路,按校准按钮即可。记录仪会根据道路的白线进行校准。

佳明GDR190行车记录仪


校准之后,就可以使用这个功能了。画面中央的“+”号就是侦测区域。

佳明GDR190行车记录仪

佳明GDR190行车记录仪


当时速40KM/H以上,并且距离前车较近时,GDR190就会声音报警,提醒司机减速行驶。这个功能对于降低追尾事故率还是有一定作用的。

佳明GDR190行车记录仪


再来看看夜视效果,在完全无光的环境下,GDR190是无能为力的,不具备红外夜视功能。

佳明GDR190行车记录仪


大灯开启状态下,车牌照清晰度:

佳明GDR190行车记录仪
(视频左侧,100%缩放)

佳明GDR190行车记录仪

 


总结:

佳明这款高端产品GDR190,优点是:水平视角非常厉害,能够一定程度记录侧面碰瓷,日间、夜间、高速清晰度也比较好,色彩还原很好,镜头畸变控制非常出色,并且测试不漏秒,在炎热的夏季测试也没有出现死机、重启等不稳定现象,MIC录音效果好,喇叭外放效果较好,前车车距侦测功能比较实用,GPS搜星速度很快,装卸方便;缺点是:画面正中央轻微错位,逆光效果不理想,TF卡无法录满。


现在可以说说价格了,在实际测试之前,老妖我也是觉得1600左右的售价的确是偏高,但是经过了将近两周的各种路测,现在感觉它卖1600是有道理的,尤其是200度的视角,在防止侧面碰瓷方面,非常有意义,如果万一出事,侧面记录能帮你省下的钱和时间,可就远远不止1000块了。


全文完,感谢观赏。


Dragon(黑山老妖)


Extreme M.O.D

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