多的不废话了 照片太多了 简单说说优缺点吧 （记录仪自带一张8G卡而且已经插好  很贴心）

优点：

     外观  精美 大气  尤其是记录仪正面 两颗大光圈摄像头非常有气质 镜头中间的材质 纹理搭配GARMIN的商标 沉稳中带着一股淡淡的杀气 记录仪的尾部就有些太简单了 十排横纹里面隐藏着GARMIN的LOGO跟喇叭，还有一颗若隐若现的电源指示灯，从指示灯这里可以打开LED显示屏，虽然分辨率不够高，但是足以胜任翻看录像的任务。 相比我另一台PAPAGO 660的记录仪来说 做工要相对差一下 双镜头200度 简直就是4K跟VCD的区别 太爽了 不过衔接处有扭曲变形，包装 说明书都非常简单 功能特点都非常直观 上手很容易 

     操作界面  不够完美 可以设置的选项太少 试用几天 就调了下灵敏度 中档即可 高灵敏度太敏感了 我的车轮毂大 轮胎扁 经过三次测试 灵敏度中档稍微迟钝 高档过于灵敏 操作还是比较简单的 就是可以调节的功能太少 但是记录仪本身功能很多 这点有些遗憾 希望以后功能能多开放一些。

     配件  车的配件非常多详细请看图 就是挂架太丑 安装很简单 没看说明书的情况下10秒钟安装完毕 电源线长度还可以 但是如果是大型SUV 线材就不够长了 （比如路虎揽胜。。。。）电源线接口部分太硬 无法完美走线 怎么弄都会有一段线露在外面 而且由于线材比较硬 没法弯折出理想的角度 挂架试用了几天没有异响出现 这一点要比PAPAGO的660好的多 

 缺点：

       有漏录现象而且很频繁。第一天拿到记录仪录的像，这么多天了一直存在卡里，由于时间关系，这个故障的原因还没查清楚是机器的问题还是卡的问题，这个故障其实是个非常致命的故障，我的PAPAGO660 也出现过类似故障 但是不是很频繁，这个Garmin GDR190每天都存在。

      路标、限速提示太少，而且提示非常稀疏。

      两个镜头的左上、右上扭曲变形。

总结：一款记录仪无论价格几何，功能多寡，最重要的功能就是完整的不间断录像，一旦这个功能出问题，及时是一次两次，都会是致命的，我每天上下班单程30公里以上，驾驶风格略微激进，但是晚上回到家，发现上下班的录像居然没有。。。心里啥感觉能想到么（电源、设置几乎全部默认）

PAPAGO 660当时我的购买价格大概2000左右 没有内存卡 这款Garmin GDR190自带8G卡 1900，单从可靠性来说，Garmin GDR190的确不如PAPAGO 660，单从功能来说Garmin GDR190的确也差一个档次（具体表现在：Garmin GDR190主打200度录像主打多功能，这个200度录像很明显的体现出来了但是这个多功能上要打个折扣，功能太少了，不过易用性也增强了 ）

最后强调一下还是可靠性，稳定性，谁也不想在需要查询录像的时候 是一堆空白。。。。。。。。。视频就不上传了，效果非常好不说也罢，会车时车牌看不清楚。

但是不得不说Garmin GDR190在我的眼里没有购买价值，可惜了这一对还算完美的摄像头。。。。但愿Garmin GDR190的下个型号会更好，其实Garmin GDR190已经做的够好了，欠缺的只是积累，或许是我要求太高了，或许只有黑狗可以满足我的要求。。。。