小牛电动 M1 首发试用-极果

试用名单

展开更多收起

产品介绍

超长续航锂电电动车：小牛电动 M1。

在拥堵的城市如何轻松出行？发布的小牛电动M1或许能给你答案。拥有120KM续航并支持2小时锂电快充，BMW级工艺设计，流线级机身，让整机看起来更加动感。贴心的定速巡航与自动感应大灯，让处处使用更加方便，小巧车身能让你在拥堵的城市自由穿行。

精湛工艺设计

融合摇篮式和弯梁式车架，具备极高强度和刚性又能有效减轻重量。采用一体化车身塑料和源自摩托车平台的中置斜拉避震技术，汽车级三层漆面喷涂技术，让整个M1不仅好看，更能保证其安全耐用。

超强锂电续航

铝合金一体化进口锂电，轻至8.3Kg，可提供120KM续航。选配高功率充电器可在3小时内完成充电，1小时可以充至45%。蜂巢状结构设计，让电池组在使用过程中安全无忧。直充和座充两种充电模式，充电更自如。带状LED电量指示灯，能够直观提示电量情况。

汽车级灯光系统

硅基LED灯芯通过对透镜折射角度调整，无论远近灯模式，都能达到汽车级照射标准。汽车级自动回位转向灯，让你转向完成后自动熄灭转向灯，配合提示音，程度避免意外。当你驻车时或是临时停车时，可以一键开启双闪，提示其他车辆注意。

智能系统

M1的智能核心能够不断收集车辆各种数据，并根据数据做出实时的反馈。可显示车辆位置，电量以及预估续航里程，方便你快速查询车辆核心信息。并且能进行整车位移提醒，车辆振动提醒和电池移动提。当M1不慎丢失，也可通过App锁定电机。当车况出现异常，App也会做出相应的提醒。

强劲电机

研发高性能无刷永磁电机，提供节能档与动力档两种模式，满足不同需求。可手动选择定速巡航模式，让骑行更轻松。EBS电子刹车反应更加迅速，能将能量重新充回电池中。刹车距离大幅缩短，远优于标准。

参数

离地间隙：126mm

轴距：1150mm

重量：57.7KG（动力版）

充电时间：6小时充满

快充时间：3小时充满

充电方式：车内直充 / 电池单充

电机：BOSCH 高性能无刷电机

额定载重质量：100Kg

尺寸：1640 X 657 X1099mm（长 X 宽 X 高）

本次试用的小牛电动 M1 为动力版

极果体验师

1.福利：第一时间体验新品，大众试用优先通过，还有定向邀请试用，新品玩到手软！

2.要求：是某个领域的大神级玩家，在社交网络或圈子里有大影响力，善写作会拍摄。

申请体验师

体验报告共有5篇关于小牛电动 M1的报告

加载更多

没有更多数据啦~

申请理由

yu 2016-04-21

本人上班路程约20km，望京至中关村软件园，可充分体验整个用车感受。

本人上班路程约20km，望京至中关村软件园，可充分体验整个用车感受。
张志杰玩家 2016-04-21

我在高德工作，是奥迪汽车车载导航的产品经理，对汽车导航系统，车载后装系统，自动驾驶领域，新能源汽车，电动代步工具都比较感兴趣，小牛电动车曾经是我不太看好的一个项目，怎么说呢，比起电动滑板车，电动平衡车等酷炫的代步工具，电动自行车电动摩托车毕...
展开

我在高德工作，是奥迪汽车车载导航的产品经理，对汽车导航系统，车载后装系统，自动驾驶领域，新能源汽车，电动代步工具都比较感兴趣，小牛电动车曾经是我不太看好的一个项目，怎么说呢，比起电动滑板车，电动平衡车等酷炫的代步工具，电动自行车电动摩托车毕竟是太传统太烂大街了，也过于屌丝化，提起电动车想到的是一二千元，三四线市民的主要代步工具，这已经是个非常饱和的市场，还能有什么奇迹发生呢，李一男这个曾经的传奇少年竟然做起这么没有技术含量的东西，对其前景一度非常不看好。但是这一版的设计确实惊艳到我了，最近我的想法也在发生改变，现在我不认为电动自行车已经定型了，它还能有非常大的改善，我希望小牛能踏踏实实的做好基础技术研发，做好实用功能的设计改进，做好每一个细节，在汽车太堵，上班太远的今天，在一线城市用一辆续航里程足够长，性能足够好，外表足够酷的电动车来代步也是不错的选择。我很有想法买一辆试试。
宋金霖 2016-04-21

上班天天堵堵堵，本身生活的城市环境不错，却一直没有亲近过上下班路途上的花草绿植，想自由自在呼吸一下身边的这一抹绿色～

上班天天堵堵堵，本身生活的城市环境不错，却一直没有亲近过上下班路途上的花草绿植，想自由自在呼吸一下身边的这一抹绿色～
梅占玩家 2016-04-21

申请了试用（用户未公开申请理由）

申请了试用（用户未公开申请理由）
Z阿蒙 2016-04-21

好不好，试试才知道！

好不好，试试才知道！
CMYK 玩家 2016-04-21

自己也组过几辆电动车，丢过两辆，想试一下这款车到底怎么样～

自己也组过几辆电动车，丢过两辆，想试一下这款车到底怎么样～
日月 2016-04-21

想试试，想买一台

想试试，想买一台
吴彦云玩家 2016-04-21

作为方房产中介经纪人，在不同楼盘间移动很需要代步工具，走街串巷有台电车也很方便，而且现在很多电车，动不动就要充电，续航能力很差，充5，6个小时往往只能骑一到两个小时，希望M1的续航能力会给我带来惊喜，可以介绍给有同样需求的同事

作为方房产中介经纪人，在不同楼盘间移动很需要代步工具，走街串巷有台电车也很方便，而且现在很多电车，动不动就要充电，续航能力很差，充5，6个小时往往只能骑一到两个小时，希望M1的续航能力会给我带来惊喜，可以介绍给有同样需求的同事
 2016-04-21

用来送快递

用来送快递
LINKIN PARK 2016-04-21

这么牛的电动车，谁不想试一下呢？我还要骑它载我老婆去旅游～

这么牛的电动车，谁不想试一下呢？我还要骑它载我老婆去旅游～
Mr.天任 2016-04-21

我不跟别人一样只是用来上下班。我从事影视拍摄工作，平时经常在现场和器材车辆停放处之间活动。用普通的平衡车有时跑不了一天。像九号平衡车就能跑22公里。有时没电了就只能两条腿，很累也不方便。有了这辆车，会轻松用一整天不担心。

我不跟别人一样只是用来上下班。我从事影视拍摄工作，平时经常在现场和器材车辆停放处之间活动。用普通的平衡车有时跑不了一天。像九号平衡车就能跑22公里。有时没电了就只能两条腿，很累也不方便。有了这辆车，会轻松用一整天不担心。
独行远方 2016-04-21

极客必试，完美报告。

极客必试，完美报告。
专属回忆。 2016-04-21

上班堵车太严重，公共交通人太多。一直想拥有一辆电动车代步，看到小牛出新车了，非常激动，申请成功就可以天天无障碍出行了，再也不害怕堵车，人多的情况了，

上班堵车太严重，公共交通人太多。一直想拥有一辆电动车代步，看到小牛出新车了，非常激动，申请成功就可以天天无障碍出行了，再也不害怕堵车，人多的情况了，
Angel baby 2016-04-21

尊敬的审核人员你们好！我叫马彦雪，也是一位电动车的爱用者，之前不是在冬天也是一直都是用电动自行车代步的，因为我的工作是跑业务类型，所以去大街小巷小吃饭店的就不仅频繁也很多变，所以我认为我有能力接触更多地形和不同种类的人给电动车厂家更多建议和...
展开

尊敬的审核人员你们好！我叫马彦雪，也是一位电动车的爱用者，之前不是在冬天也是一直都是用电动自行车代步的，因为我的工作是跑业务类型，所以去大街小巷小吃饭店的就不仅频繁也很多变，所以我认为我有能力接触更多地形和不同种类的人给电动车厂家更多建议和感触，谢谢！
焓冰玩家 2016-04-21

作为一名新疆顺丰速运员工，每天需要穿梭在城市当中，一辆顶级电动车简直是毫无异议的刚需，但是地理位置是心中永远的痛，地处偏远，较高的海拔，高昼夜温差，可能对电动车的性能要求比较高，终于看到了小牛锂电版，真心想来一台，无奈小牛天下还没有拓展到新...
展开

作为一名新疆顺丰速运员工，每天需要穿梭在城市当中，一辆顶级电动车简直是毫无异议的刚需，但是地理位置是心中永远的痛，地处偏远，较高的海拔，高昼夜温差，可能对电动车的性能要求比较高，终于看到了小牛锂电版，真心想来一台，无奈小牛天下还没有拓展到新疆，明知申请成功的可能性为零，但还是心存希望，我的鼠标垫上写着永远相信美好的事情即将发生，我一直都拿来麻醉自己，人类自诞生以来一直是在不断的挑战自然，新疆夏季干燥高温，昼夜温差大，冬季寒冷，作为特拉斯级别的小牛不知能否经历这些考验呢，材料热胀冷缩，对相对恶劣的天气环境，可能在设计用料做工都需要经过实践中验证，最新的理念和挑战永远都是在先锋实验室中完成，最终实现量产，锂电怕冷也是不争的事实，既然使用了铝合金，那么实战中利用自身发热驱除寒冷，停机时有效保护电池组延长寿命也需要很合理的设计o，真心期待能看到小牛进去新疆打天下的那一天，如果在能成为小牛新疆拉风第一人那自是好极了，photoshop设计简约个性的车贴机身满身装满传感器，安上行车记录仪，定时拍照记录数据，休闲踏春来个运动摄像机穿行各种道路，工科男的白日梦，盼望早日到来！
烟花易冷 2016-04-21

我要醉了，我要试试！

我要醉了，我要试试！
hfqq 2016-04-21

准备取代汽车

准备取代汽车
你家大表哥。 2016-04-21

申请了试用（用户未公开申请理由）

申请了试用（用户未公开申请理由）
洛晨玩家 2016-04-29

体验出行便利性。无聊的周末可以畅快玩乐，不必在意路途远近。

体验出行便利性。无聊的周末可以畅快玩乐，不必在意路途远近。
normanking 玩家 2016-04-21

我是摩托车用户，目前使用国产春风650TR旅行车。曾在摩迷网发表长篇骑行报告，累计阅读量超过30万。评测主要通过以下方面来进行：首先是产品外观，总体和局部都会逐一展现，这个对于经常拍摩托的摄影师本来就没有难度。第二是真实使用感受，包括...
展开

我是摩托车用户，目前使用国产春风650TR旅行车。曾在摩迷网发表长篇骑行报告，累计阅读量超过30万。评测主要通过以下方面来进行：首先是产品外观，总体和局部都会逐一展现，这个对于经常拍摩托的摄影师本来就没有难度。第二是真实使用感受，包括动力加速、制动、减震、轮胎抓地、爬坡能力、充电时效等。第三是对于产品的加工和组装工艺的考验，通过一段时间的骑行可以反应处产品质量的稳定性自己耐用性…… 第四还应该考验一下售后流程，包括问题出现时有没有通畅的反馈渠道，对于问题有没有高效合理的解决流程和技术能力。最后说一下，个人认为评测必须要真实客观的进行。无论对厂家还是用户，都希望看到真实的情况反馈。没有虚假的好评，也不会有恶意的中伤。以上就是我对小牛产品试用的设想，希望能够得到这次试用的机会，并作出完美的试用报告！
Юрий Yuri 2016-04-21

很想试用一下，一直都想购买一台NIU！

很想试用一下，一直都想购买一台NIU！
果儿 2016-04-21

买不起特斯拉的我，也想拉风一把

买不起特斯拉的我，也想拉风一把
如若初见 2016-05-02

想拥有一辆续航力不错的电动车方便上下班，偶尔也能出去收收件用。本人是科技控，所以对这辆车的期望很高，希望能有试用的机会。

想拥有一辆续航力不错的电动车方便上下班，偶尔也能出去收收件用。本人是科技控，所以对这辆车的期望很高，希望能有试用的机会。
Mr.H 2016-04-21

想买一辆电车很久了，看到极果君的推荐所以想试用一下。看是否买得过！

想买一辆电车很久了，看到极果君的推荐所以想试用一下。看是否买得过！
安鸡拉爸爸 2016-04-21

试试上班时候方便不，主要是本人比较胖，不知道会不会骑起来太丑

试试上班时候方便不，主要是本人比较胖，不知道会不会骑起来太丑
﹏㎕陽玩家 2016-04-21

申请了试用（用户未公开申请理由）

申请了试用（用户未公开申请理由）
杨才源Kevin 2016-04-21

茶餐厅外卖送餐测试

茶餐厅外卖送餐测试
你看不见的风景 2016-04-21

为环保做贡献，中了电动车就不开汽车了。

为环保做贡献，中了电动车就不开汽车了。
(ง ̀_́)ง 2016-04-21

我是一位政府部门上班的干部，虽然家里有轿车，但是由于停车极为不便，造成我每天上班下班走路。想拥有一辆小巧的电动车代步。谢谢！

我是一位政府部门上班的干部，虽然家里有轿车，但是由于停车极为不便，造成我每天上班下班走路。想拥有一辆小巧的电动车代步。谢谢！
嘉嘉 2016-04-21

超爱特斯拉，我真的看到标题就进来了，想感受一下一样的电瓶动力，而且这车，真的好好看！

超爱特斯拉，我真的看到标题就进来了，想感受一下一样的电瓶动力，而且这车，真的好好看！
刘文焕玩家 2016-04-21

申请了试用（用户未公开申请理由）

申请了试用（用户未公开申请理由）
随云玩家 2016-04-21

申请了试用（用户未公开申请理由）

申请了试用（用户未公开申请理由）
钱小Q 2016-04-21

上班原本只要20分钟车程，早晚高峰时段开车需要75分钟多，有了强大续航能力的特斯拉穿梭在车流中，妈妈再也不用担心我早起赶路了。

上班原本只要20分钟车程，早晚高峰时段开车需要75分钟多，有了强大续航能力的特斯拉穿梭在车流中，妈妈再也不用担心我早起赶路了。
小鬼 2016-04-21

超级喜欢的，想买给妈妈用，抽中试用给妈妈先试一下就好了

超级喜欢的，想买给妈妈用，抽中试用给妈妈先试一下就好了
北郭先生 2016-04-21

我非常喜欢各种平衡车和电动机车并且购买；你们这个电动车我看后非常喜欢为了避免像原来那些买后闲置我感觉你们这个试用的创意很好特申请一下如果一见钟情就购买了

我非常喜欢各种平衡车和电动机车并且购买；你们这个电动车我看后非常喜欢为了避免像原来那些买后闲置我感觉你们这个试用的创意很好特申请一下如果一见钟情就购买了
lisa 2016-04-21

通过试用来感受新一代小牛的逼格，从而达到舒适愉快的体验。

通过试用来感受新一代小牛的逼格，从而达到舒适愉快的体验。
啊商 2016-04-21

极果君写的这么好，我想试下横向比较相比于同类产品小牛优势有多大，高科技电动车？买点是什么

极果君写的这么好，我想试下横向比较相比于同类产品小牛优势有多大，高科技电动车？买点是什么
用心经营，诚信为本。 2016-04-21

如何得以试用？试用之后怎么还回？

如何得以试用？试用之后怎么还回？
八口非 2016-04-21

每天上下班，来回15公里，现开车，堵不堪忍！考虑过摩托车，上牌驾照等太烦，舍之。拟换电动车通行，看过不少，都太low，通过极果偶遇小牛M1，又有了冲动，都说冲动是魔鬼！

每天上下班，来回15公里，现开车，堵不堪忍！考虑过摩托车，上牌驾照等太烦，舍之。拟换电动车通行，看过不少，都太low，通过极果偶遇小牛M1，又有了冲动，都说冲动是魔鬼！
kay 2016-04-21

想体验下特斯拉的两轮电动车。刚好上班开车不方便电动车正好

想体验下特斯拉的两轮电动车。刚好上班开车不方便电动车正好
乘风 2016-04-21

申请了试用（用户未公开申请理由）

申请了试用（用户未公开申请理由）
邹集玩家 2016-04-21

自己已经有一辆电驴了，6年前买的，电池换过4次一共花了好几千。续航能力挺差，开个3，40公里就不行了，自己家楼下又没有充电的地方，只能在单位地下室充电。关注小牛电动车有一段时间了，听说续航能力强，还可以把电池取出来带回家充电，所以有意向想买...
展开

自己已经有一辆电驴了，6年前买的，电池换过4次一共花了好几千。续航能力挺差，开个3，40公里就不行了，自己家楼下又没有充电的地方，只能在单位地下室充电。关注小牛电动车有一段时间了，听说续航能力强，还可以把电池取出来带回家充电，所以有意向想买一辆来开把老的给替换掉
短路 2016-04-21

本人南京资深电摩爱好者，从台州的一些车型，gtr，骠骑，到后来买的小龟王，进行了多番改装尝试，越来越喜欢灵活，里程远的。我也清楚锂电是替代笨重铅酸的革命，同时M1比上一代小牛更纤细的外形不仅是操控和设计上让我眼前一亮，更是减重既意味着续航的...
展开

本人南京资深电摩爱好者，从台州的一些车型，gtr，骠骑，到后来买的小龟王，进行了多番改装尝试，越来越喜欢灵活，里程远的。我也清楚锂电是替代笨重铅酸的革命，同时M1比上一代小牛更纤细的外形不仅是操控和设计上让我眼前一亮，更是减重既意味着续航的真谛。我渴望能抢先试驾牛逼哄哄的M1，结合自己玩车心得和认真的态度，给小牛和广大车友一个真实贴心的感受！希望能有这个机会吧～
mandyk 2016-04-21

想试驾比较

想试驾比较
夏岩 2016-04-21

无意间在一本杂志上第一次看见小牛n1就被它吸引了，那迷人的翘臀，那迷人的天使眼，都深深的把我吸引，可是经过了解它那不美丽的价格让我望而生畏，对我们普通老百姓一部电车的价格可以买普通的两部了，今天看见极果君有发布试用就不由自主的写了这个申请，...
展开

无意间在一本杂志上第一次看见小牛n1就被它吸引了，那迷人的翘臀，那迷人的天使眼，都深深的把我吸引，可是经过了解它那不美丽的价格让我望而生畏，对我们普通老百姓一部电车的价格可以买普通的两部了，今天看见极果君有发布试用就不由自主的写了这个申请，希望能通过
William Hou 2016-04-21

小牛刚刚出N1的时候，就非常心动，觉得很契合我的要求，环保，轻巧，智能。没想到M1出来后，感觉更加拉风，不亏是两轮的特斯拉！即将去新城市工作一段时间，有M1或许会给我很大的助力。打算从外观设计，做工，动力和续航，APP几个方面，测评下M1...
展开

小牛刚刚出N1的时候，就非常心动，觉得很契合我的要求，环保，轻巧，智能。没想到M1出来后，感觉更加拉风，不亏是两轮的特斯拉！即将去新城市工作一段时间，有M1或许会给我很大的助力。打算从外观设计，做工，动力和续航，APP几个方面，测评下M1，希望给大家一个理性的评价。
轩轩 2016-04-21

不愧是电动车中的特斯拉，你值得拥有

不愧是电动车中的特斯拉，你值得拥有
可乐泡茶丶 2016-04-21

试用一下，如果好骑准备买一辆

试用一下，如果好骑准备买一辆
浩 2016-04-21

每天都骑行走大概30公里，中间充电一次，会密切关注电池等问题，另外避震和承载能力也会有所统计

每天都骑行走大概30公里，中间充电一次，会密切关注电池等问题，另外避震和承载能力也会有所统计
紫苜蓿玩家 2016-04-21

喜欢电动车，是因为它的方便便捷，小牛刚出来就一直关注，不管是速度，还是里程，都让人不得不满意。在路上，始终是人们的焦点！这次推出新品，又推出试用，很想试试，让自己体会一次在人群中做焦点的感觉！

喜欢电动车，是因为它的方便便捷，小牛刚出来就一直关注，不管是速度，还是里程，都让人不得不满意。在路上，始终是人们的焦点！这次推出新品，又推出试用，很想试试，让自己体会一次在人群中做焦点的感觉！

关注我们