感谢极果网这次的折扣试用，让我从Spark成功晋级到Mavic air。作为一个喜欢航拍本地城市的高楼迷，拿到Mavic air的第四天，就直接带出去旅行，结果是大大出乎我的预料。数据上Mavic air很强大，可是我没想到实际体验要更棒。走Air路线的产品都是不走寻常路，比如第一代Macbook air，比如文案之王杜蕾斯air系列，而大疆的Mavic air，切中第一代Spark的不足，说是Spark 加强版也不为过，但它确确实实归于Mavic系列，只能说大疆在下很大一盘棋。在5级海风中浪的没边的air，不管是4K拍摄还是视频，都是稳妥如泰山，买了dji care换新都预备换机的我，还是没能浪费一年两次置换的机会。

当然没买DJI care换新计划的话，不建议在海边大风中飞行，毕竟地面5级风力，空中会更大，风向不对掉海里了连置换的机会都会没有。

作为阳光机Mavic air，航拍完全能满足需求，防抖精准度达到±0.005°的云台，能吹出面瘫的海风，只要地面风力不超过5级，空中不用太过担心。

 从开箱来认知这台棒棒的小机器

心念念的大疆Mavic air一共出了三款颜色，不知道后期会不会出现优化版本，比如添加个颜色，推出铂金静音版，毕竟目前21分钟续航还是短板。      

选择全能套装还是单机版本？全能套装多了一套螺旋桨，一个大疆订制的背包，两块电池以及一个电池管家。

单买电池的价格是400多一块，而电池管家，如果不能一次填满四块电池充电位的话，单个充电速度也是一流的，单机版本更灵活一些。

新手一定要熟知安全这部无人机的每一个部件，包括电池的使用保养，安全飞行指南和快速入门指南，一台自重为430g的无人机失控也是很危险的，我徒手抓过Spark，不小心被螺旋桨打伤过手指，Mavic air的桨叶更大，电机功率也更高，危险系数更高。

一台折叠后尺寸和Spark差不多，只有Mavic Pro一半大小的无人机，是不是很炫酷？折叠后尺寸为168×83×49mm，对比下你手头的大屏手机，除了厚度不在一个次元，长宽完全就是接近的尺寸。可折叠无人机大疆已经做到了极致，这让我想起来一上市就被吊打的GoPro无人机Karma。

大疆也是第一次在机身上贴了这么多贴纸，指示消费者如何拆解，如何开启电源。当然还有那个好评如潮的云台保护罩，拆解方便，安装也方便。对比spark无云台保护罩，对比Pro那个超级难用的云台保护罩，有没有足够的诚意呢？

这个角度也可以看到底部的下视避障传感器组，安全系数又上一级。

提醒一下，折叠机臂使用过程中要注意先后顺序，不然螺旋桨会被卡住，很多次折叠收纳发现顺序错了，只能重新来过，另外取下电池的时候折叠机臂也需要展开，原因在于电池卡扣在侧面。

前视避障和4K三轴云台，原先Spark上那个小巧的两轴云台曾经是无人机中最小的机械云台，目前这个记录被大疆自己的Air打破了。Air几乎一身的黑科技！三轴云台，让航拍才真正的成为航拍。用过Spark的都知道，Spark环绕拍摄的时候画面会出现偏移，那就是因为少了航向轴。Spark本身只支持1080P，拍摄并不是它的强项。

后视视觉避障，安心的倒飞，朋友圈有飞友炸机就是因为没注意后面的障碍物，另外机身身后的按钮兼任指示灯功能，用于开启基于Spark手势操控升级而慧拍功能。

Micro SD卡槽旁边是type-c接口，用于数据传输，如果用到内建8G内存应急，只能机身直连电脑传输数据。顶部为散热凹槽，飞行时产生的热量被冷空气带走，也很符合空气动力学。

前机臂亮度超高的指示灯，比Spark更亮，黑夜中辨别方向小菜一碟，以及折叠天线兼任前起落架功能，起飞的时候务必展开。

自带数据线和可拆卸摇杆的遥控器，携带更方便了，可以直接丢包里不用担心损坏摇杆，不过摇杆也是很容易掉落的，这次户外旅游飞行就将一个摇杆掉入到木质栈道的缝隙里，废了很大力气才取出来。

充电速度奇快无比的充电器，不知道用了什么黑科技，20%剩余电量20分钟左右就能满血复活，对比Spark机身充电1块电池一个多小时充满电真是要哭了，Spark的用户可以不单独购入遥控器，但是充电管家建议入手，或者直接购入全能套装。

全新升级的慧拍

慧拍是基于Spark手势识别升级而来的，无论是灵敏度还是反应都要强于Spark，是一套非常成熟都智能识别技术方案，不会让你觉得鸡肋，除了可以在遥控器App上开启慧拍，也可以直接双击机尾的按钮开启慧拍功能。

愿原力与你同在，因为Mavic air体积比较大，原先手掌起飞已经不现实了，方案直接变为地面起飞，摄像头会自动抬起识别出人脸，随后启动电机。手势操控同样要单手立起手掌，不过识别效率远超过Spark，基本是秒识别，识别成功后就可以放下手掌，自动跟随。

跟随过程中可以摆出拍照手势，Air会自动识别成录制视频，而摆出剪刀手姿势则是自动拍照。视频格式是按照初始设定来的，而拍照默认也是1200W像素输出。

      展开双臂，Air会自动远离，最远距离6米；而相应的合拢手臂，Air会自动飞近，最近距离2米。

      这个过程反应迅速，体验友好度远远超过最初Spark的手势操控。

相对于Spark的手掌降落，Air同样因为体积原因改为了地面降落，下压手掌维持2-3秒，Air识别后会自动降落到地面。

航拍能力

这是Mavic air 的APP界面，不同的机型界面差异很小，不过Mavic air这次终于支持RAW格式，虽然只能聊胜于无，但是也好于仅仅支持JPEG的Spark，同时支持HDR，但取消了大光圈虚化。

视频方面最高支持4K 30帧，以及1080P 120帧，可以拍出慢速视频。

一键短视频，好评如潮，增加了彗星和小行星模式，所有的模式除了环绕需要场地小一些，其他都需要大场地，要确保场地足够大。

小行星模式自动曝光是个小问题，天空会明显过曝，这个无法手动调整。

兴趣点环绕和影像模式是区别Spark，新增的功能模块，前者在大疆其他机型上都有，后者开启后只能拍摄1080P模式，无法切换到4K，影像模式应该是机械云台加上了电子增稳，只用了其中一部分传感器，所以只能拍摄1080P规格。

至于航拍，我剪辑了个视频，航拍初级水平。

拍摄过程还是有些提心吊胆，作为做事异常谨慎的飞友，我还是第一次在5级海风中飞行，给我信心的是此前大疆论坛一位带着无人机走遍全球50多个国家的飞友，另外陈震的极地之行，航拍用的是大疆的Mavic pro，抗风能力比Mavic air强上一筹，但是也就多一级风力的抗性。

事实证明这台小机器在5级海风中拍摄的视频完全没有问题，色彩什么的属于阳光机典范，毕竟底小，解析力会差一筹，但是完全够用。

最后，记得做好民航网站的无人机登记，此文拍摄的所有照片和视频，均在登记打印标贴二维码之后。这是一台很棒的无人机，期待大疆下一代产品能赋予可折叠无人机1英寸的大底传感器。