曾经在微博上看到一篇鸡汤，是这么写的“其实，在这个世界上，有很多珍贵的东西都是免费的，譬如阳光，空气，感情，信念等等。如果你用心生活，就会发现生活中的每一天都是美好的，不管晴天，雨天，阴天，雾天；不管春天，夏天，秋天，冬天”……

只是，不知道从哪天开始，突然发现蓝天白云成了奢望，关心PM2.5成了每天早晨听新闻必定关注的项目，雾天不再是雾，而被称作了雾霾，柴静的穹顶之下影响了无数人……才明白，原来新鲜干净的空气有时候也是一种奢侈。好在，在前行的路上，有越来越多的人认识、了解、熟悉、使用空气净化器。好在，无论是个人还是政府，都在逐渐努力为环境做出一步一步的努力。

“希望有一天，我们不再需要空气净化器”，是写在豹米车载空气净化器说明书扉页的文字。撇开产品本身，但是这份理念，也足够我们去尊重。

首先，不能免俗的，还是要表达一下对极果君的感谢，如同在申请试用的内容中描述的，虽然一直觉得空气净化器是个必需品，也试用过同事的产品，看过不少测评。但苦于这货是消耗品，单价也不便宜，本着省省省的态度，硬生生没给自己入手一台。这次的豹米，官方售价698软妹币，也不是我等随随便便就考虑购入的，所以能得到这次试用机会实在是很感谢，极果君请受在下一拜Orz ~

大家都知道现在这个时代颜值的重要性，所以上手自然是看长相了。

▼先看包装，中规中矩，从和侧面的杯子对比的尺寸就应该能看出来了，官方给的产品的实际尺寸是210*142*57，包装基本上也就比这个尺寸稍稍大伤一圈而已。除了侧面有一侧标示了产品的规格参数，生产地址，厂商信息以外，其余都只是简单的BAOMI Logo而已。

标示清晰，内容完整，让人买了放心，值得表扬。但是，第一个槽点也在这里诞生了。

看到最左边的二维码没有？作为一个生活在互联网时代的人，看到这个第一反应就是扫了有惊喜，或者是设备关联的App下载，或者是产品视频介绍，再不济连个官方微信账号或者关联官网也行啊。可是。。。。可是。。。。我扫完后居然就出来二维码下面打印的那串数字而已，敢情就是个序列号啊。。。。太伤感情了 T_T

▼打开包装，简单明了，主机+电源线+说明书。没什么好说的，拆拆拆。对了，除了说明书还有一份单张的快速安装指南，还是比较实用的，表扬一下。

▼全方位看颜值，不得不说，确实漂亮。正面背面钢琴烤漆，左右两侧出风口，上侧进风口。整体形状圆润规整，没有任何突出的实体按钮，简约大气，真心漂亮。

▼产品标签贴在空气净化器背面，电源接口很好的考虑到了走线，预留了缺口，避免产品在插上电源线后凸起的问题。

如果还没感觉到这款产品外观设计上的魅力的话，接着往下看，有对比就能更明显的感受到了。

小结：包装+外观，满分5分的话，差不多可以拿个4.5分左右，虽然颜值的喜好因人而异，但是这个设计，相信可以博得绝大多数人的喜爱。

由于产品的结构异常简单，因此安装上原则上也没有任何难点，无非插上电源，固定空气净化器就可以了。但是如果真的这么认为，就是在是Too Young Too Simple了。

▼先来看一下官方提供的简易安装说明，第一步插电，第二步贴固定魔术贴，第三步选择安装位置。按照图示，有前置和后置两种，算上官网上放出的图片，还有一个选择是放在扶手箱上。 

▼前置安装，问题点一，也许是为了考虑产品整体的美观性，豹米车载空净的底部空间非常小。笔者的车原本在前风挡玻璃正中间位置放的是防滑垫，会用来放置手机或者餐巾纸之类的。自然而然第一想法就是把空净放在防滑垫边上。但是实际操作结果是，无论是左边还是右边，由于平面有一定的曲度，造成无法很好的固定产品。（当然，不同车型前档部分形状不尽相同，仅供参考），最后只好把防滑垫撕下拿走，空净置中才解决这个问题。

▼第二个问题，厂家提供的供电方式有切只有一种，点烟器接口。可是提供的电源线除了给空净本身供电以外，不提供任何额外的USB口。多数汽车都只有一个点烟器，且老款的型号是不带独立的USB供电接口的（不幸的是笔者的就是。。。），这也就导致为了要给空净供电，必须牺牲行车记录仪，手机充电口。实在是@$%&*

▼第三个问题，豹米很贴心的提供了超长的电源线，当然是为了帮助走线避免电源线很难看的垂在面前。可是。。。可是。。。固定的小夹子在哪里？难道是要让消费者自己用玻璃胶慢慢贴么？这种成本低廉却非常实用的辅助小工具实在不应该省了。反正我是望着这一堆线无所适从了

▼第四个问题，放置位置。放在扶手箱上其实是一个很好的解决线缆问题的方案，因为距离点烟器近，不需要考虑走线。那么实际效果如何呢？直接看图说话。先上两张官方图片，分别是正面放置和侧面放置。绝对的高端大气上档次，低调奢华有内涵：

▼可惜现实往往是残酷的，正面放置时，由于扶手箱宽度太小，有种不伦不类且随时好像要左右晃动掉下来的感觉。而侧面放置时，好吧，总觉得怪怪的，且当正面面向驾驶位时，电源线是从靠近后座的位置反拉到前方的。

▼对比了一下手头上朋友的飞利浦ACA 251的情况，再一次深切感受到了其实产品设计的时候就是有其定位的。豹米很明显是更适合于放置在前风挡的位置的。而笔者手上这款飞利浦的产品的颜值在扶手箱上时就比在前风挡处和谐不少：    

小结：原本以为最简单的安装部分，却出乎意料的以外多多。在人性化方面，厂商值得考虑的细节还有不少。此外，黑色内饰的车会更好的和豹米空净搭配，而要达到官网照片中那样横置扶手箱的效果，你的车就要足够大。满分5分的话，这里只能给个2-3分。

豹米空净的使用方法还是非常简单的。用一句话来说就是：汽车点火供电自动开机工作，汽车熄火断电自动关机停止工作。常规使用的情况下基本不需要人为干涉。

此外，依据环境的不同，机器提供两种模式：智能模式和高效模式。在智能模式下按一次电源键切换到高效模式，再按一次关机。

好了，了解了基本使用方法后，开始激动人心的实测表现吧。

噪音

先来看一下参数吧，顺便对比一下市面上销量相对较好的几款产品：

可以看到，在相似价位销售的车载空净中，从参数上来看，豹米的噪音表现不过不失，算不上出彩，但是完全可以匹敌世界著名的合资品牌产品。

而实际应用时的体验如下：

测试条件：

1、空气净化器至于前风挡位置。

2、测试时间在夜间11点左右，确保周边环境安静，同时车内收音机排风都处于关闭状态

3、所有车窗关闭。

4、车辆发动状态中。（分为缓行40km/h以下，快速80km/h，高速100~120km/h）

5、空气净化器分别测试智能模式和高效模式。

首先需要澄清的一点是，由于没有专业的设备，所有的结论均仅基于实际感官体验为准。

 缓行状态，多数地面道路通行速度：智能模式可以听到风噪，但是非常轻微，基本和发动机噪音相当，如果不是特别留意的话，并不会有什么影响，再考虑到一般低速行驶都会在白天相对车多嘈杂的情况下，因此基本可以忽略其噪音。但是相对的，高速模式就可以很明显的听到设备努力工作状态下的风噪了，基本相当于汽车排风开到中间档大小时的噪音。

快速状态，多数城市快速路通行速度：智能模式的噪音基本就可以忽略了。但高效模式下，依旧可以比较明显的听到设备工作声音。当然，一般在80km通行且关窗的状态下，车辆本身的排风也会处于打开状态，所以其实相比较而言，即便是高效模式的噪音，也完全在可以接受的范围以内。

高速状态，当然指收费高速的通行速度了：这时候无论是智能模式还是高速模式，噪音都差不多被胎噪给覆盖掉了，所以完全可以忽略空净带来的噪音问题。

净化能力

这是所有厂商宣传的重点，无论品牌，无论价位，空气净化器的本职就是净化空气，这也是产品的重点所在。至于豹米有什么特点，下面贴一张官方的宣传图纸，想要更进一步了解细节的，可以移步官网研究。

个人以为，在技术已经纯属的行业背景下，其实无论是哪个品牌的产品，价位相当的话，净化能力并不会有太大区别，所以测评的重点还是放在体验上，毕竟，实用才是最重要的。

在给出测试结果之前，先来一个槽点

▼通电，发动，开机，空净前段的LED会先来一个很萌的笑脸，接下来就直接显示数字了，标示的当然是现在的PM2.5指数，这亮度，这大小，即便在大白天也可以看得清清楚楚丝毫无压力呀。135，橙色，恩，中度污染？好吧，我等等。。。

▼哇，果然厉害，降得好快，已经25啦，咦，等等，怎么还是橙色的？额。。。感情您就会一种颜色？不是吧。。。污染等级是怎么看得来着？多少算优来着？啊啊啊啊啊啊，抓狂 >_<

▼还是祭上空气质量宝宝来科普下吧，其实50以下就已经是优了，可是不变绿到底什么鬼，强迫症表示受不了有没有@#$%&

实际体验

回到测试本身，在充分相信净化能力的前提下，尽可能模拟日常生活中可能遇到的情况，分别交叉测试了下面几种情形来评估产品实际的体验，所有测试均使用智能模式，：

1、所有窗户关闭：效率最高的模式，从发动车开始的135到降低到59用了不到1分钟时间。但是从59降到25需要约2~3分钟。效果还是杠杠的。但是把空净从前风挡位置移动到中央扶手处的时候，数字从25回到了50左右，到后排就更高了。因此也说明了传感器本身的一些局限性。

2、主驾开窗：在不开空调的情况下，特别是春秋天，这是最常遇到的一种情况，为了保持一定的痛风，主驾往往会选择开窗驾驶。与预期的不同，虽然主驾开窗后有外界的通风吹入车内，但是实际测试结果出乎意料的好。在开窗后，空净的数值从25慢慢升到50左右，但是却可以恒定保持在50这样一个数字下。中央扶手位置稍低，与后排相当。

3、主驾、副驾均开窗：确保车内通风最常用的一种情况。但是结果就惨不忍睹了，空净的数字一路从50飙升到300左右，且无论是智能模式还是高效模式，都完全没有把指数降下来的一点倾向。所以，如果你要开窗，就请关了空净延长一下滤网寿命吧^_^

小结：噪音控制良好，净化能力出众。唯独显示的数字颜色单一是个槽点，且对于我这样的强迫症患者来说是个大槽点啊有木有。当然，瑕不掩瑜，产品本身的使用体验还是很值得称赞的。满分5分的话，这里给4分吧。

在人们日渐注重健康，在汽车保有量持续增长的现代，车载空气净化器越来越多的被认识、接受和使用。豹米在被众多国际厂商围攻的情况下，能够脱颖而出实属不易。

外观：真心美，让人眼前一亮的那一种，目前为止见到过的车载空净中最漂亮的，没有之一。

安装：细节考虑不周，试用范围狭隘，最不能忍的是供电方式，改成USB也好啊。有大大的改进空间啊。

噪音：不过不失，日常使用无需在意。低速下开个收音音乐啥的噪音就完全感觉不到了。高速下这安静的小家伙和车内其他设备的噪音比起来真的不算啥。

净化能力：没有具体的设备可以测试，但是从净化速度效率来讲，至少占在普通用户的角度是无可挑剔了。当然，那不会变色的一辈子橙黄的数字也是没想法了。。。

期待后续的产品在那些成本提升不大，用户体验却可以倍增的角度上予以更多的重视，只有这样，猎豹才能越跑越远越奔越快。也期待国内的环境可以日益好转，真的可以实现某一天，我们都不在需要净化器。