好看，真香。

今年华为罕见的连续更新了两款 Mate 保时捷设计款，除开抢先用上后置三摄的 Mate RS 之外，也以 Mate 20 为原本，推出了这款全新的华为 Mate 20 RS 保时捷设计。作为华为今年的压轴之作，保时捷设计究竟和普通版有哪些不同之处呢？

嘀，超跑卡

其实如果单从数码的角度，这一台Mate 20 RS保时捷设计，与普通的UD版并无太大差别：屏下指纹、3D结构光的人脸识别，2K+分辨率的 AMOLED 屏幕……它应有尽有。我们拿到的这台是8+512的皇帝版，不管是空间还是性能都可以说游刃有余。

只是在系统层面上，保时捷设计款和普通版本还是有所区隔：开机时会有独占的酷炫动画，系统默认也会显示一套保时捷的特有主题。

当然了，保时捷版的机背设计也与普通版不同，背部镜头并不是“浴霸”式，而是一条黑色玻璃直通到底。厚度控制也相当好，只比Pro版本厚了1.1mm，几乎感觉不到。但相比之下，保时捷版的背面无疑更加整洁。而且这个红黑配，真的骚破天际，男女通杀。

对了，这次保时捷设计版共有两种配色，一个是我们手上的这台红黑配，另一种则是全黑色的皮革+玻璃版本。其中红色款为大陆限定机，至于其他国家和地区……嘿嘿，想要也没有。

另外这里还有个小细节：保时捷版的背面玻璃其实不是一个平整的片状，而是在四周做了一圈微微凸起的弧边。这样当手机放在桌面上时，这圈弧边就可以避免玻璃跟皮革同桌面接触，防止背盖划伤，可以说是相当贴心的设计了。

两侧的皮革，根据华为官方介绍是进口牛皮材质。在我们几天的使用中并未出现变色情况，耐久性不错。另外包装中还会附有一张“真皮后盖保养卡”，似乎可以放心裸奔的样子。

对了，背面这块玻璃……不知道华为用了什么黑魔法，指纹沾染情况也比我们预想当中的要好了太多。暗色玻璃按说应该会让指纹格外显眼才对……总之这次的Mate 20 RS，真的是第一款让我发自内心不想给它带套的华为手机。

当然另一个原因是……送的官方壳颜值真的不如手机本体

散热？没在怕的

由于后盖多了两块皮革，不少朋友之前会担心 RS 版的散热不如普通版。实测下来，这两块皮革对散热的影响并不大。反而因为手感优势，即使在发热情况下摸起来依旧很舒适，甚至还觉得摸起来暖暖的，有、舒服……

如图，高强度游戏半小时，CPU核心温度维持在48-50℃左右，恢复到室温的速度也很快，退出游戏一分钟后，温度就迅速从49度下降到了37度。我们游戏过程中也没有遭遇到卡顿状况，可以说内心毫无波动，甚至感觉手上的保时捷开的更快了

（冲鸭！）

最后作为万元旗舰，手机之外的附加值也十分重要：保时捷版除了正常的配件之外，还附有一个官方的开窗翻盖保护套，以及一个40W的全功率双口车充。基本上除了贴膜没送之外，这一箱东西把配件也都差不多送全了。

诶……同样是卖一万多的手机，有些厂商就……是吧。

道理我都懂，可为啥要叫“保时捷设计”？

不知道有没有人和极果君一样觉得奇怪：为什么这个系列不叫保时捷手机，而是要一直强调是“保时捷设计”呢？

这是因为，保时捷设计（Porsche Lizenz- und Handelsgesellschaft mbH & Co. KG）同造车的那个保时捷（Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG），是两间同属一个家族的不同企业，后者负责造车，而前者则专精奢侈品和设计工作。

而保时捷设计的奢侈品除了手机之外，太阳镜和手表也是备受欢迎的产品，箱包、鞋靴之类的更是应有尽有。他们还在伦敦开有门店，画风是这样的：

所以……华为卖的这个，其实是个真·奢侈品手机。

而且这手机也不是谁家拿来都给改的，保时捷设计创业至今，只有三家手机厂商获此殊荣（上一个是黑莓，再上一个是萨基姆）。看来他家不光是对性能，也对可靠性有很高的要求。

额……对不起放错图了，这是他家出的菜刀

这个才是黑莓的保时捷设计手机：黑莓 P9981，左边是它的蓝本，黑莓 9900。不过后来的故事你们都知道了，黑莓渐渐体力不支，最后把手机业务出售，自己安心转行去做企业服务。再到后来经过一年的空缺，亮相的就是曲面屏的 Mate 9 保时捷设计了。

真是岁月不饶人。

值不值？

是啊，毕竟 12999 。

先跟各位土豪报告一个坏消息：Mate 20 RS 最近货比较紧张…… so 现时点想买的话估计得发动亲朋好友多抢几轮了。目前这台原价 12999 的手机已经被黄牛炒到了 16000 左右，甚至还有卖到 23000 的，简直是坐地起价：

土豪上，土豪上，不着急的就再等等吧。

至于值不值，其实还是那句话，各有所需。如果你只是想要一台眼下最顶尖的 Android 手机，那可能 UD 版 Mate 20 Pro 已经足够满足绝大多数人群。但如果你的预算不成问题，那么这款 Mate 20 RS 保时捷设计，真的比普通版更香一筹。