说道两厢轿车,可能你想到就是高尔夫、福克斯之类的车型。今天福特为我们带来全新福克斯,外观动感运动,内饰突出设计感,车身全面加长,安全配置出色,全面三缸机,还将提供ST-line版套件版,可谓是诚意满满,下面就让我们走进全新福克斯。

 全新福克斯即将上市:变身愤怒小鸟,后排空间让人满意,动力却喜忧参半

整车突出运动感,前脸攻击性强

前脸,最惹人眼的就是“马丁脸”,相比于现款,全新福克斯的中网造型有所调整,中网内五横幅的镀铬条格外显眼。大灯经过重新设计,倒“L”型的日间行车灯格外显眼,攻击性强,LED的大灯组也显得十分有神。雾灯位置和前保险杠都经过重新设计,更注重细节设计和造型把控。

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车身侧面,整体线条更加舒展,多条起伏的腰线,让整车看起来动感十足。后三角窗,也由之前的分体式,改为和后车门一体式,使得后门开口更大,方便上下车,好评。但全新福克斯两厢车型,总给我一种马自达星驰的视觉感,侧面真的太像了。

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车尾,相比于现款福克斯,全新福克斯车尾更加厚重,动感。全新设计的横向尾灯,不管是造型还是光源,都相比现款有了很大提升,LED的光源,夜晚点亮很美观。保险杠上的反光条造型,看起来运动范十足。三厢车型尾部和两厢车型最大的区别就是高位刹车灯位置的改变,整体看起来相似度很高。

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悬浮式中控大屏,旋钮换挡,设计感强

内饰方面,中控台层次感更强,上部悬浮式8英寸中控大屏,代替了之前的内凹式的大屏,并搭载了SYNC 3多媒体系统,该系统支持CarPlay以及CarLife功能,不管是设计感和实用性都有提升。空调出风口由之前的竖置设计变为了横置设计,实用型更强。液晶仪表没有加入,双炮筒设计的缺失,有点遗憾。内饰最炫酷的在换挡操作机构,旋钮式的换挡方式,在这个级别还是比较少见的,为整车提高了一定档次。全新福克斯还将配备具有自动内外循环过滤PM2.5的座舱新风系统,提升车内空气质量。

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轴距加长,后排空间让人满意

车身尺寸方面,三厢版的车身尺寸为4647/1810/1468mm,两厢版的车身尺寸为4378/1810/1468mm,轴距同为2705mm。比现款车型增加了57mm,增加可谓是相当可观的,终于改变了现款福克斯那个让人诟病的后排空间。

 全新福克斯即将上市:变身愤怒小鸟,后排空间让人满意,动力却喜忧参半

安全配置全面

安全配置方面,新车将提供HSA坡道起步辅助、TPMS胎压监测系统、AEB智能感应制动保护系统、ESA紧急转向辅助系统、FDI前向距离提醒、FCW防碰撞预警、ASLD限速设定、LKA车道保持辅助系统、LC智能领航辅助系统、ACC全速智能自适应巡航控制系统、APA2一键泊车辅助系统、TSR智能交通标志识别系统等,配置多出现在高配车型,但能在消费者看不见的地方,用心做好车,还是非常值得可定的。特别是国内厂商,希望能在消费者看不到的安全配置方面下功夫,毕竟配置的享受和安全比起来,是那么不值一提。


全新福克斯即将上市:变身愤怒小鸟,后排空间让人满意,动力却喜忧参半

动力选择丰富,均为三缸发动机

动力方面,国产新一代福克斯提供三种动力供消费者选择,其中动力最强的1.5T三缸发动机,是墨西哥生产的进口机型,最大功率184马力,相比现款提升3马力,还是三缸,可以说非常厉害;1.5L三缸和1.0T三缸发动机最大功率分别为122马力和127马力。传动系统方面,与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱以及6速手动变速箱。福特终于放弃了那个顿挫感强烈的双离合变速箱,换装的8速自动变速箱在这个级别,可谓是相当抢眼,相信也会有不错的市场表现。至于三缸发动机,大势所趋,只是希望能把抖动抑制到位就好。

 全新福克斯即将上市:变身愤怒小鸟,后排空间让人满意,动力却喜忧参半

首次提供ST-line套件版福克斯

另外福特还首次提供ST-line版的福克斯,蜂窝状中网,更具攻击性的前保险杠,以及运动座椅、方向盘等更运动化的内饰,为消费者提供更多的选择,当然价格也会有一定身高。


最后,福克斯现款每个月只能维持几千台的销量,外观动感运动,内饰突出设计感,车身全面加长,安全配置出色,全面三缸机,还将提供ST-line版套件版的全新福克斯能否改变现在的局面,回到曾经这个价位,让人说起来就津津乐道的驾驶者之车,还需要市场的验证。


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