不知道各位观众姥爷们最近有没有关注圆石滩车展，在8月24日，2018年圆石滩车展在美国正式开幕，各大汽车厂商都在此推出了自己的新车型，看得极果君是眼花缭乱。

奥迪也不例外，在本次车展上，奥迪也发布了一款名为PB18 e-tron Concept的电动超跑概念车~展示了奥迪对其未来电动车的一些构思。

到底这车牛不牛？有哪些不一样的地方？先来看看视频，详细文章在后面~

还记得极果君前段时间写的国产首辆超跑前途K50吗？其实在新能源汽车方面，奥迪一直在汽车品牌中走在前列，之前的e-tron SUV就是一个很好的证明。

大嘴造型夸张，激光式大灯组科幻感十足

回到这次的主角，奥迪PB18 e-tron在外观方面整体采用了大量的运动包围套件，巨大的六边形进气格栅搭配上两边三角形的刹车导风口十分的唬人，据悉，PB18 e-tron Concept长宽高分别4530mm×2000mm×1115mm，极果君觉得，如果下一代的R8采用这个前脸造型，绝对又是一台吸睛利器。

两侧长条形的日间行车灯点缀上细细的灯眉设计，使得整车的前脸更加具有一体化。并且，有传闻爆料，该车大灯组还将使用远近光一体的激光式大灯，22英寸车轮，碳盘式制动器，自适应磁性减震器。

这样的配置可谓是壕到家了~来到车身侧面，凸起十分夸张的轮拱和翼子板看上去稍微有点违和，车身两侧的线条十分动感。

但奥迪PB18 e-tron并未配备传统的后视镜，极果君猜想，应该是使用了同FF91类似的电子后视镜，通过车顶上方的摄像头传递到车内，从而来取代传统的后视镜功能。

车顶的线条在极果君看来过于平顺，到D柱部分并未像其他跑车一样过渡下去，而是由一条直线一直延伸到车尾。

来到奥迪PB18 e-tron车身尾部，奥迪诠释了“灯厂”的名号，尾部造型显得特别激进，贯穿式的尾灯做了类似蜂窝状的处理，看上去十分具有未来感，值得一提的是，尾部下方有一个尺寸巨大的可以伸缩的扰流板，配合上热扩散器，在极限驾驶的情况下也能保证其整体的行车稳定性。

活动驾驶台，超跑秒变摩托

在内饰方面，奥迪在BBA阵营中一直以科技感著称，奥迪PB18 e-tron这次也不例外，整个内饰看上去充满了未来的感觉。

该车内饰最大的亮点就是驾驶座位和整个中控仪表台可以水平移动，啧啧啧，想想就很美滋滋啊，你去香港开车，驾驶位调到右边，回到内陆，又调整到左边，想飙车的时候还可以移动到中间，像在驾驶摩托车。

是不是很像蝙蝠侠的蝙蝠战车？

此外，奥迪PB18 e-tron内部运用了大量的碳纤维材料，从官方发布的图片来看，座椅采用了类似翻毛皮的材质用料，同时，也采用了大量的混合铝等多种复合材料，在轻量化的方面做的还不错。整车重量还不到1.5吨。

方向盘采用了同奥迪A8类似的四幅平底式方向盘，点火按键同其他超跑类似，放置在方向盘右下方，方向盘表面采用了翻毛皮材质，避免了极限驾驶时驾驶员手心出汗方向盘打滑的现象。

中控台的造型就十分简单了，仅仅只有一块屏幕，在这款屏幕上，奥迪集成了车辆信息、驾驶信息等。官方也表示，奥迪PB18 e-tron将会配备自动驾驶功能，具体是达到了哪个级别，官方并未公布，只是提到，驾驶员只需要踩下油门踏板就可以驾驶，并不需要掌控方向盘。

750马力，两秒破百，还有无线充电 

在动力方面，奥迪PB18 e-tron据悉将采用传统跑车类似的中置发动机布局，配备一套三电机的动力系统，总功率可达到680马力，最大扭矩可达到850牛·米，官方表示在特殊情况下，奥迪PB18 e-tron可瞬间提升至750马力的最大功率。

加速表现方面，奥迪PB18 e-tron零至一百公里加速成绩可控制在两秒之内，此外，奥迪将为该车配备95KW·h的电池，该车续航里程可达到500公里左右。

并且，奥迪将为PB18 e-tron配备一个800伏特的充电系统，该系统可使得奥迪PB18 e-tron能在15分钟之内完成整车的电池充电，更加夸张的是，该车或许还会配备无线感应充电功能。

尽管奥迪PB18 e-tron目前还只是一款概念车，但管中窥豹，我们可以从中看出奥迪未来汽车的设计理念，夸张的外形，科幻的内饰，别致的驾驶模式，即使是在概念车中，PB18 e-tron都可以说是特别夸张，不管怎么样，还是期待它能尽快量产上市吧~