老司机们不难发现：路上车是越来越多，杀手也是越来越多，如果说昨天我们还在担心碰瓷的话，如你还要担心路上各种各样的超能女司机，她们衣着靓丽却不懂交规，可以开着雨刮变道……

于是，市场孕育而生，据美国科学家研究表明：中国行车记录仪的销量占全球的78.31%，是日本的4倍，是美国的3.6倍，是……（好了，我编不下去了）

好了，言归正传。今天和大家分享一下威路特公司最新款的全面屏流媒体智能后视镜。

首先，简短的介绍一下公司，以示对赞助方的感激：“威路特”是深圳市彩源光电有限公司（简称彩源光电）旗下汽车电子领域品牌，成立于2008年。目前，威路特拥有智能导航、行车记录仪、安全预警仪、空气净化器等4条产品线，2014年率先威路特签约高德地图，成为国内首批与高德云平台战略合作伙伴。

本产品简约的外盒包装，产品的大致外形消费者可以一眼掌握，清新，没有压力感！面对快节奏的当下，繁冗的数据参数只会让消费者越选越花眼，然后另选别家。你看聪明的苹果就深知这一点，包装盒上就点墨半笔，犹抱琵琶半遮面的透露着一个信息：爱买不买，不买滚！

本款行车记录仪共分有行车记录仪主体、车载点烟器电源线、倒车摄像头、GPS模块和一干数据线。不善动手的笔者，当面对这些零零散散的一推物件后决定放弃动手，还是请维修车辆的师傅上手，一番讨价还价，最终把价格定格在100元上。

很遗憾，这款行车记录仪没有附赠SD卡，因为产品引以为豪的128G大内存读取，笔者受限于人民币的压力无法承担，自然也就无法体验。

就外观而言，本款行车记录仪和PAPAGO在造型上还是有优势体现的，不过笔者这款PAPAGO是13年的产物，那会的触屏技术还不是很先进，只能在行车记录的同时，提供前车启动和车速标示的提醒。

得益于笔者之前已经布线安装过PAPAGO的行车记录仪的基础，这次车窗前的布线就用不着使用点烟器的空间。

其实，点烟器的空间利用真的要看车型，有的车型点烟器在手刹旁边而不是中控下方，这样走线很会勾袢到手刹，万一不慎，紧急关头就会延误紧急制动的时间，所以有条件的用户还是建议走侧门的电源线。

整套线路安装最麻烦还是倒车摄像头，由于并非出厂原装，布线、供电变成了一大难题。

师傅在左思右考虑后决定还是利用车尾右侧的刹车灯借电，当时我就提出质疑：会不会影响刹车灯，师傅跟我说：我行走江湖那么多年，宝马奔驰修那么多，不会的。

所以看着师傅各类刀具齐上架，我也就踏实了。

结果，这个转折的确有着魔力，我在使用不到20天后就出现了刹车灯报警（实际上没有故障），所以奉劝各位：布线有风险，安装需谨慎。

开机内容依次是：行车摄像、卫星导航、电子狗、微信互动、在线音乐、FM发射、 翼卡在线 、车车助手、 车载蓝牙 以及更多应用。

摄像功能

目前市面上的行车记录都是打着智能后视镜产品的主旋律，本款在前摄的基础上增设了后摄功能，前置摄像头最高像素可达1080P，而后置摄像头最高可达720P。

而另一大突破就是本款行车记录仪可以自动计算车距和识别交通线，这点在驾驶员疲劳驾驶或者开小差时就显得特别管用，随时的语音提醒就像身边多了个安全教练一样，安全行车大大提升。

而对于行车记录仪另一大参数就是夜间的成像效果，换句话说光圈越大、感光值越高相应的夜间成像质量也就越强，可视性也就越好。

本款行车记录仪在笔者城郊道路测试中表现还是很稳定，成像效果很好。

卫星导航

上文说了，由于签约高德地图，本款行车记录仪可以随时调用GPS进行准确的定位，想必高德地图大家都不陌生，怎么用、啥效果我想在本文中就不用多说了。

电子狗

而电子狗的功能则是依托GPS定位进行预警。

但是由于测速探头都是网络地图标记生成的，面对流动拍照则无法及时提醒，加上对于道路最高速度标准的不及时，我们在行驶中常常会出现60码的道路电子狗却在40码开始提醒超速。想必，这也是绝大多数电子狗的尴尬之处。

当然，用户也可以根据自己习惯对电子狗的提醒和行车的要求进行个性化的定制。

而微信助手则是利用行车记录仪登录自己的微信进行使用，笔者觉得行车记录仪本就是为了安全行驶，二来微信的运用自然会产生大量的数据，使用安卓系统的行车记录仪却很容易出现死机的状态，所以为了行驶安全笔者就不打算在使用，这项功能未能评测笔者很抱歉。

在线音乐

 这项功能其实就是对于酷狗音乐APP的调阅，无论是点击还是语音开启都可以第一时间开启。

在有网络的情况下笔者更建议使用网络播放的方式，这样可以最小的占用行车记录仪的内存。

而关闭的方式也和安卓系统平台的软件使用一样，分为：“退出”和“后台”两种，用户如果不是急需可以选择直接退出，这样可以最大的提供内存。

FM发射

这个功能集成可谓是最大限度上满足了更多用户的需要，利用FM发射用户可以通过车载FM电台收听音频，这不仅是导航的语音播报，也可以是所有APP里的语音和音乐。

翼卡在线

这就是记录仪在脱离网络可以正常联网的原因——拥有定制的SIM卡，在完成一系列注册后本卡增送了2Ｇ流量，当然笔者更习惯使用手机无限流量释放的WiFi信号。

如果用户喜欢直接使用可以采用本卡的特有网络业务，价格还算实惠，这个有点感觉像是捆绑业务。

车车助手

这个需要在手机上下载APP，就可以实现手机对车辆信息的掌握。

车车助手上录像文件主要有两类，第一类是锁影文件，是当车辆在停放状态下，后视镜中的G-sensor感应模块感应到车辆受到外力撞击后会自动进入摄像模式进行录像。

另一种是循环文件，是车辆在行进状态下智能后视镜所录制的摄像。循环文件默认2分钟一段，当内存满时会自动进行覆盖。

利用APP车辆在发生重大震动时也是进行提醒。

同时，利用微信绑定公众号同样可以进行对车辆信息进行了解。

车载蓝牙

这项功能也是安全驾驶的一大利器，利用蓝牙绑定手机后，可以直接利用记录仪进行蓝牙电话使用。

但是就通话质量而言，收听还是清晰的，但是对方的反馈则是声音小、有杂音，想必这一方面是话筒的距离，其次是收音的芯片。

更多应用

其中包括原有的APP外还有功能设置、视频回放、使用说明以及隐藏的喜马拉雅FM等功能。

设置

由于利用了安卓系统平台，其设置的格局和我们常用的手机很像，运用起来还是很自由方便。

喜马拉雅FM

这算是一个隐藏功能，这个APP里还是有不少可以长途驾驶收听的小说和音乐。

使用说明

就是一个PDF版的说明书，这有效的防止纸质书说明书的丢失，很人性化。

翼云电话

这是一个很人性化的救助平台，有点类似于别克用户的紧急救援。

在道路救援、场外购物的同时，这个APP还能免费全国违章查询和代办。

语音助手

AI人工智能越来越成为潮流的今天，行车记录仪自然也不能滞后发展。

通过呼唤“小特你好”就可进入AI后台待机

然后可以进行一些简单的询问，和软件打开的命令。这个AI还是很初级状态，相信随着AI技术的发展，高集成度的人工智能将会被越来越运用广泛。

总结一下

优点

1、9.88英寸全面屏相还是给了观察后车最好的观察镜像。

2、成像效果清晰，拥有前后双向摄影强化了道路安全。

3、智能APP的使用增加了产品的实用性。例如：汽车导航、电子狗和蓝牙电话等功能。

不足：

1、设备的安装比较繁琐，需要对车辆进行装拆，事实证明在安装后车镜头的时候笔者车辆出现了倒车灯报警的情况。

2、电子狗软件是标注提醒对于移动测速效果较差。