700Bike是一个正在成长的生活方式品牌，是新一代城市自行车的创造者，也是一个热爱自行车、热爱生活的社群。为了研发出尽可能完美的折叠车。而银河Mini是继银河之后推出的，以4+2旅行为设计目标、适合平坦地面休闲骑行的专属解决方案。

很幸运，极果君选中了我作为银河Mini的测试者。因为银河Mini很受欢迎的缘故，我这辆黑黄配色在我望穿秋水时才姗姗来迟。

初见

银河Mini的折叠/展开和大多数折叠车一样，几乎不需要看说明书。

附带工具和说明书，是700Bike的传统，对于新手用户来说非常贴心。

对于单车的轮组，我是比较关注的。

因为是银河Mini是舒适性、便携性的设计取向，轮胎的防滑、舒适性能不错，但鱼与熊掌不可兼得，滚动阻力就比较大了。

因为我有一辆银河，轮组编的不是理想，所以想测一下Mini的，结果……

小轮用的是普通V刹，性能够用。

Mini的车架没有和银河一样那么激进，采用异性管的设计，而是采用圆管。

涂装方面Mini采用截色涂装，并不输给拿红点设计大奖的银河 双色涂装。

配件上，牙盘略弱了一些……

对于Mini的头管，我期待是比较大的。心想着是不是能够和银河互换使用，结果发现长度达到了43cm，看来是不行了。

刹把不知名。

五通的设计，对于单车的骑行性能有着至关重要的作用，得益于小尺寸的轮径，对于车架刚性要求不是太高，Mini的车架形态可以不用像公路/山地那样有着太多的局限。

SR座包，感觉比银河的好一些。

因为车架管径比较细，折叠处加宽加大了，保证锁紧之后的强度。

测量了一下车架尺寸，看看是不是能够达到宣传上的那么大的适应能力。

比较尴尬的是，银河Mini这样的小尺寸折叠车（还有D牌的412），常常被不了解的人误认为是童车。我们来比较一下，成年人到底能不能舒适的驾驭Mini。

大概尺寸图：坐管大概能够拉倒70cm的立管尺寸。上管等效尺寸在55cm-63cm。对照下面那张G牌车架（实际等效上管长度要加上把立的长度）的图，可以看出，大多数的大人骑Mini车没有压力。

比较：

来到地下车库，和大哥银河一起。

得益于更小的轮径，Mini折叠后尺寸可比银河小多了。

展开后车架尺寸是差不多的。

G拍山地加如，三辆车的中轴对齐于左红线出，可以看到，有把立的银河头管和G山地是同样位置，而没有向前方伸出的把立的Mini，头管比2者都长出一节，使得14寸的车子把横的位置追上26寸、20寸的车架。

看来成年人骑Mini是没什么问题了，那么我们就出去逛逛吧……

出游：

当银河Mini遇上Mini COUNTRYMAN

银河Mini能很轻松的放进紧凑型SUV，比较下图可以看出银河Mini要比银河更加轻松。

以下凹造型时间：

这样的环境，出来放空半天实在是身心愉悦。

台风在附近晃悠，有点小雨，近期不可多见的凉爽天气，骑车真是太舒服了。视频最后面可以听见银河Mini的单速轮子棘轮声音简直不要太烧包。

个人点评：

推荐度：★★★★（五星最好）

从银河Mini的设计定位、目标群体看，本身就是为城市玩家/旅游达人而设计的。银河Mini市面上几乎没有改装件，这个缺点难以吸引到折叠性能向玩家。但其合理的配置，能够满足日常通勤代步或休闲骑游的需求。因为单速银河Mini的齿比比较大，所以骑起来还是十分轻快的。至于极速和高AVS，显然不是银河Mini的设计目的。

银河Mini出色的造型和涂装，容易吸引人群的关注，得到高回头率。天气适宜时，从后备箱拉出一辆漂亮精致的折叠车，来个短途骑游（撩妹），发个朋友圈，应该还是挺不错的感觉。

优点： 

• 涂装漂亮、外观出色，吸引路人。

• 折叠方便适合4+2或者通勤。

• 1.5k的整车零售价和其他牌子相比比较实在。

ok，说了这么多好话，来说说银河Mini的缺点吧。

作为一个N线小镇里三流车队的挂名技师，对车子的硬件还是稍微有一点要求的。

大家都知道，银河Mini有一个三速版本。但我认为三速对比单速，并不是一个绝对的优势。单速车的轻便、简洁，是变速车所达不到的，特别是银河Mini这样一个以4+2旅游休闲为设计目的小车。我个人觉得Mini必须要改进的是刹车系统和牙盘（估计链条要一起换），而方孔中轴虽然重量大了一些，但其有着恐怖的耐操性，所以我不打算去进行升级。

补品已经就位：

把横和Fr5刹把是我银河改弯把剩下的，刚刚好可以用。XT平推和litepro方孔牙盘是“77电子秤”论坛收的。

因为最近时间不多，银河Mini的升级情况，容我另行向大家汇报。