想起小时候，从小学起就开始骑单车上学，一直到了高中，即使开始住校，每周也是要骑自行车回家，只是后来大学、工作，通勤环境越来越复杂，路程越来越长、时间越来越少，转而开始坐公交地铁更多一些。不过时常会想起骑着自行车在马路上穿行的自在感，随走随停、时快时慢，约着朋友一起边骑边聊，不用赶时间，碰见美景随时停下来拍照，悠闲自得。所以，看见了700bike的5折试用就毫不犹豫果断出手直邮回家，准备周末回去享受那份自在。

连续加班一个月之后终于有机会回家去见我的700bike啦，看到实物还是不免惊叹：不是一般的小啊！14寸的体积折叠起来显得格外小巧。这次拿到的是光谱蓝这款，亮眼的蓝色让你在马路上格外显眼，额外增加了自己的安全指数呢。整体车身只有7.9KG，单手拎车不是问题。车座可以根据身高随意调节，操作起来非常简单，可惜的是车把部分不能同时调节高矮，在自由伸缩上受到的一定的限制。难得回家，又赶上好天气，晚饭过后准备骑着700bike去山上溜溜，出发！

虽说是骑车上山，但其实已经都是修好的路，不需要越野车的性能，普通自行车骑起来就很顺畅，这才敢把小七（700bike昵称）带上山，因为隐约看到车前备注不能骑它去越野……

家里离附近的山很近，公路修好后就有很多人晚上来山上遛弯，山路不算陡，路两边树林环绕，有很多小路会让人有一种曲径通幽的感觉。开始的路比较平坦，一段时间后就碰见一片白桦林，因为在岔路上，几乎没有别人倒显得格外安静。在这段平路上小七骑起来格外轻松，轻量车身不会带来额外的负重感，而小巧的体型在这样比较窄的路面上拐弯掉头也非常占优势，一只脚做支点，来个180度回旋轻松完成！

绕过这段白桦林，来到了一座石桥上，这时太阳已经西沉。桥的另一头正好是一段笔直的马路，那么就让我们来一段夕阳下的骑行，看看笔直马路上小七的速度表现如何。

这一段大概500多米的路程，我粗算了一下只用了不到2分钟，1.75英寸的加宽轮胎，除了让人骑起来感觉更舒适外，也给骑行速度带来了保障，评论上就已经能够达到这样的速度，那么下坡的速度一定不会让人失望！话不多说，测试起来。

不过要测试下坡速度，就得先爬到坡上面才行。踩着小七爬坡着实是一件累人的事儿，这段是山路上最长的陡坡，这是废了很大力气才骑到坡顶。到顶上之后，休息一下，调整好姿势，准备向下俯冲！……

俯冲下去的感觉，我只能说，我几乎就要飞起来了……刺激又害怕，不刹闸一路飙下去再加上还得拐弯，一不小心就容易直接漂移到路边的玉米地里呀。因为车身轻，体积小，导致速度快起来车也跟着飘，小盆友们千万不要模仿因为这么玩儿真的有风险呀。话虽这么说，我还是默默地爬坡又玩儿了一回俯冲。。。

山上玩儿了一圈后，太阳也要落下去了，是时候该踩着小七回家啦。难得有机会再蹬上自行车这么走走停停，也是难得再有这样自在的时候。希望以后有机会周末回家，再去享受这样的自在。