2017年LA SPORTIVA在上一款长距离越野跑鞋推出仅一年后，即推出了一款定位非常接近，定价也完全相同的越野跑鞋AKYRA。这个出新速度，让人着实不能理解。事实上，去年推出的AKASHA在许多长距离越野赛中表现不俗，并且得到了很多运动员的肯定。从鞋款的生命周期看，AKASHA这款鞋也绝对处于成长阶段。今年新生的AKYRA不知会不会让这位长一岁的兄长快速夭折？

但不管如何，AKYRA已经活生生的展现在了我们面前，那么我们就来看看他的表现是否更加出众，和它长相相似，名字又很像的兄长比又有什么不同。

第一部分 开箱说事

入手的这双AKYRA是一双主体黑色，配红、黄二色的越野跑鞋。整体外观，大气，但并不低调。LA SPORTIVA整体鞋品的设计，具有非常典型的意大利风格，设计繁杂、精细，给人非常精致的感觉。这样的设计手法，如果设计师的实力不到家，会给人过度设计的堆砌感，然而在AKYRA身上，却丝毫没有这种感觉。

AKYRA在LA SPORTIVA品牌Mountain Running系列里的定位是超长距离、全地形越野跑，我们的测试也将侧重其在长距离和多种路况中的表现进行评价。

鞋款重量

测试者手中的AKYRA是为男款44码，左右脚重量均为400g，没有误差。在同级跑鞋中，这个重量并不算轻。不过，长距离越野跑鞋本身就是跑鞋领域的重装甲，轻量化并不是衡量一双长距离越野鞋最主要的因素，相反长时间的保护性是否优秀才是这双跑鞋的重点。（测试者43-44码长距离越野跑鞋的重量，单只都在350g以上）

鞋面设计

AKYRA的鞋面设计，采用当前鞋款最为主流的一体化密制网布，并热帖TPU的形式。LA SPORTIVA给这项技术起名叫MicroLite Skeliton，中文可称作轻质骨架。顾名思义，它的优势是轻量及支撑性，此外还有一个优点是鞋子的内里针孔和缝线大量减少，更加贴合双脚，提升舒适度。此外，这款鞋还将弹性材料骨架嵌入到了前掌网眼中，加强了前掌脚面的张力和耐用性，内外骨架虚虚实实，视觉冲击感很强。

鞋舌两侧采用弹力松紧连接，虽未与鞋带固定，但仍可以起到很好的固定和包裹作用。鞋垫靠近脚背的部分进行了加厚处理，可以进一步分散鞋带压力，同时提供良好的包裹性。鞋带扣采用织带，嵌入鞋面，同样也具有良好包裹的作用，LA SPORTIVA对这项技术起名为TrailCage System。

AKYRA采用了扁平微弹的鞋带，可以更好地系紧，并且不容易松脱。鞋带黄色沟边也与鞋面的设计相呼应，流畅感很好。鞋带部分是测试者最喜欢的设计细节之一。此外，该有的越野鞋标配AKYRA也都有搭载，如鞋头防撞保护、后跟反光设计等，都恰到好处地呈现在这款鞋上。

鞋底设计

AKYRA最大的设计亮点，或许就在外底部分。与AKASHA相比，AKYRA的橡胶配方、基本元素和排阵都非常接近都采用FRIXION®XT橡外底，箭头形状底花设计，配合外侧跟部和内侧脚趾的补强。不过，AKYRA的底花进行了非常明显的升级。

AKYRA的底花花纹整体也为箭头结构，但有明显的细节调整。这个调整，可以更好地适应不同方向上的摩擦力，提升落地稳定性。底花排阵上的细微差别也是出于这个考虑前掌外侧采用了反向的底花，也是加强外侧制动的一个细节设计。

前掌内侧和后跟外侧的红色部分为LA SPORTIVA的Trail Rocker技术，这个部分是根据跑步中，双脚最易磨损的部位进行了加强处理，提升了耐磨性和支撑性。

 LA SPORTIVA的FRIXION®标识是其自有的鞋底系统标识，针对于不同路面有不同设计。红色的FRIXION®XT是一个定位在全地形越野的鞋底系统，拥有更为平衡的耐磨和防滑性能。

AKYRA的中底采用注塑式EVA，粘合度更好，钻石形状的外形，很有设计感。前后掌落差9mm，对脚掌向前滚动有比较明显的帮助。AKYRA中底的配方偏软，所以在后跟部分到中足，内外两侧都增加了硬质支撑，为长时间跑步提供更好的保护。

鞋垫部分为经典的Ortholite® 5mm鞋垫，拥有非常不错的脚感，且具有抑菌作用。

第二部分 路上实战

LA SPORTIVA AKYRA 36D在设计上，可以说是一双非常专业的长距离越野鞋。做工扎实，保护功能到位，且具有很强的艺术感。那么实际穿着脚感如何呢？上述的设计是花花架子还是确有其实呢？测试者对其进行了实战测评。

楦型体验

LA SPORTIVA尺码偏小，测试者跑步鞋尺码基本为43-43.5，此款放半码，44码，大小合适。后跟钳制到位，中足有一定支撑，前掌活动灵活。作为一双长距离越野鞋而言，AKYRA的中足支撑相对不够明显，对于测试者这样低足弓的跑者来说，后程会有比较明显的疲劳感。而拥有意大利血统，欧洲楦型的LA SPORTIVA针对于长距离跑步专门做了宽楦，正好击中大部分亚洲跑者的需求，在穿着上，前掌舒适度十分明显。

越野实战

测试者对这双跑鞋进行了3次，累积80km的实战测试。然而，限于时间，对于一双长距离跑鞋，这个测试量仍有所欠缺。不过，在已有的测试中，跑线的性能还是得到了很好的展现。

透气性。AKYRA采用了较为厚实的密制网布，这在保证了保护性功能上，牺牲了一些透气性，再加上鞋前面内嵌了骨架，进一步加厚了鞋面的厚度。在测试过程中，气温约在25左右，热感明显。穿厚袜和薄袜相比，薄袜热感更明显。这一点也许是因为薄袜吸汗程度相对较弱的原因。

稳定性。在实际跑动过程中，AKYRA的稳定性是毋庸置疑的。中底的支撑加强部分、鞋面的包裹、加宽的前掌设计都为每一步的落地提供了非常着实的感觉。后跟的钳制也很明显，在各种不平的路面，双脚都能很扎实地落地。在越野路线中，有很多长距离快速下坡的路段，AKYRA都能提供很好地稳定作用，即使后半程退步力量下降，也不用为崴脚担心。作为长距离越野鞋，这一点非常出众。

缓震性。注塑EVA和Orthlite®鞋垫起到的双重缓震效果。在快速下坡路段，明显与竞赛类跑鞋有不一样的穿着体验，并且这种缓震感不是软绵绵的踩屎感，而是有非常明显的支撑感。在良好稳定性的基础上，AKYRA的缓震为长距离中，膝盖部位减轻了很多负担。

抓地性。AKYRA的测试路面包括土路、岩石、木板、柏油，缺少碎石路面、台阶等路况，未测试雨天的抓地情况。从已有的测试路况来看，AKYRA的全新外底在干燥全地形的应对下，表现都非常出色，无论是牵引力还是制动都有很好的反馈。

耐久性。在耐久性上，AKYRA的鞋面和鞋底都有比较好的表现。鞋面在粗糙的灌木从中进行来回穿梭，未有明显刮痕，这和其鞋面的密制网眼、骨架系统都分不开。其鞋底在80km的跑步和多日行走后也未有明显磨损，这一点比某品牌的越野鞋跑一次薄一层相比，优势非常明显。

 总    结

AKYRA 36D作为LA SPORTIVA新一代长距离越野跑鞋，综合表现非常出众。其主要优点主要包括鞋面良好的包裹性和保护性、鞋底优秀的稳定性和抓地性能、楦宽舒适。产品整体非常结实耐操，并且设计感十足，有精雕细琢之感。

美中不足在于整鞋重量略高，对于追求速度的选手来说，也许不是最佳选择。足弓支撑略不足，低足弓选手长距离跑步疲劳感会较强。鞋面透气性略弱，更适合春秋越野穿着。

以测试中一个有趣的小细节作为结尾：AKYRA的鞋盒上对产品品类的标签为旅游鞋。这三个字将测试者的回忆直接拉回到20年前，那时旅游鞋就是所有运动鞋的统称。上学、运动、出门旅游，有一双旅游鞋感觉自己特别了不起。运动产品发展到今天，产品分工更加精细化，分化出了跑步鞋，之后越野鞋，现在又有专门定位长距离的越野鞋。而无论产品如何发展，他们所服务的都是运动本身。所以，鞋要买，步也要坚持跑。以不忘初心四字，与诸位共勉。

最后，感谢极果。