无锡马拉松，国内最早的注重跑者体验、以跑友口碑声名远播的赛事，奖牌惊艳，年年有惊喜，粉色背心，粉色手套，粉色作弊手环，今年继续坚持粉色主调，还增加了赛事玩偶，被调侃为，上环（手），戴套（手），还送个娃娃。无锡马拉松把跑者服务，城市文化，赛事氛围更好的融合。无锡马拉松，也开创了很多与国际接轨甚至超越国际水平的玩法，被无数赛事所模仿。无锡马从第一届开始，就惊喜不断，创意多是汇跑的深思熟虑产生的，许多在国际赛事也很难落地的问题，都在不断摸索磨合中渐成雏形，并得到效仿和传播，包括已经申请了专利的按速度分区出发，汇跑也是在专利条款中允许免费使用，为行业的发展在默默做着努力、探索和付出。

下面我将在赛前选手服务，现场气氛，赛事搭建，存取包服务，赛中补给和服务，以及赛后疏散，赛后发放等方面写写个人体验。

赛前之选手服务和现场气氛篇

马拉松城市氛围，运动员领取参赛包地方-无锡新体育中心附近主干道，路两边的路灯下面布满赛事宣传喷绘。（赛事宣传氛围，一是能让参赛选手有尊重感，二是市民感觉有氛围，三是使整个城市像过节似得，渲染节庆气氛，四是可以促进赛事招商和赞助）

无锡新体育中心周边各个路口设置了进场指示牌。

进入新体育中心后，沿路都有这样的指示牌。 

志愿者及工作人员  （内场和外场），外场负责维持秩序，以及交通指引，穿的马甲很容易辨别，从颜色和后背字体辨别。还有，重要的工作人员会有对讲机，现场经理佩带高声喇叭。

沿路进入体育馆，路边停放了官方合作汽车品牌。

在体育馆门前看到这个，大吊车用于拍摄需要。

现场气氛布置非常好，把博览会和选手服务，赞助商紧密的联合一起。

在会场设置了位置图

在参赛选手领取装备的周边设置硬隔离，隔离外面设置了，历年无锡马拉松摄影展。

组委会在领取装备旁边设置了几个赞助商互动活动，一个是个性加油牌，背面是无锡马拉松路线图，正面空白的，可以写上你喜爱的加油语言，亲友团，朋友，跑团，举牌为你加油喝彩。

汇跑的其它赛事现场宣传

现在非常流行的手机运动app--keep，现场做活动，有教练带队做拉伸，无氧运动。

顶级赞助商ASICS，除了在现场搭建了展销屋，销售体育装备外，还为跑友免费提供马拉松配速手环打印和发放（超实用，特贴心），汇跑，因为懂跑友，知跑友，所以，赛事口碑真心杠杠的。

还邀请官方配速员现场助阵，配速员全套装备都有亚瑟士，欧克利赞助商提供（一套亚索士短运动服，亚索士腿套，亚索士跑鞋，太阳帽，欧克利运动眼镜据说是1800多元，），活跃现场气氛，这个在我们的赛事也可以考虑下。

领取装备，非常严格，严格在于，必须本人带身份证，在仪器扫描，志愿者确认是本人后，打印确认单，之后进入下个环节，发放作弊手环，现场，志愿者给你带上手环（无锡连续2年用这个粉色手环了，这个手环是一次性，一旦扣上，无法在打开，组委会最初的目的是防止作弊，因为在比赛当天必须凭借参赛号码和佩带手环才可以进入，但是在比赛当天，工作人员和志愿者几乎是不会看你是否佩带手环的，规模太大，根本实现不了，而且完全可以作弊，把手环用剪刀剪坏了，然后给替跑者佩带，只要用胶带缠绕一下又可以带上去了，只是没有原来好看，但完全可以作弊，动用小心思的人会这样作弊，但组委会的用心，还是提倡的，虽然不是最有效方法，在国内也是首创。在说下大众体育不是专业比赛，防作弊其实是国内本土化的一个无奈之举，也是国内跑步文化还不成熟的标志。为了防作弊，下的功夫太多，其实是在宣扬一种不信任，我觉得手环已经够了，想作弊，谁也拦不住，兴奋剂都查不过来何况一个手环呢。没有任何制度是完美的，跑友教育+差不多规则就行了）

参赛装备（汇跑赛事一个特点，喜欢制作每个赛事玩偶，无锡粉色背心，手套一只，完赛包会一只，这样完赛才有一对手套，别有用心吧，参赛包里还有个特点的是《吃喝玩乐》）  

起终点现场搭建 。

终点布置（这是终点100米处冲刺的地方，看到很多媒体报道，关于第一名和第二名跑错的新闻，我说下观点，在没有变道之前，前面是硬隔离，没有路了，也没有拱门，前面就是死胡同啊，怎么会冲刺呢？在我看来，这次无锡最大的遗憾可能就是最后一百米的90度转弯，确实有些不合理，如果用围栏围成弧形会更好，能减少冲刺的变向阻力。这算是我能想到为数不多的可以改进的地方，只能说不够优秀，但也没有原则性的错误。包括当事人本身，也说了表示遗憾，因为他也知道，这样的赛道对每个人都是一样的，自己没看清路标冲出赛道，怨不得别人。而且，我还发现，汇跑的赛事手册路线图画的非常清楚，最后的直角弯，一个顶级选手不可能不认真看赛事手册研究赛道啊，而且，不要说你不懂汉字，手册有英文版呢！还有我想可能是2个老黑一路都在飙速度，谁也不想落后，处于那种紧张状态，就在快要冲刺了，高度的紧张感，造成错误的举动，这种现象在很多比赛会有的，一个运动员获得冠亚军，除了本身实力好，良好心理素质和比赛经验和战术也非常重要，这是他们贸然失误的原因）

在终点处旁边设置了，控制室，主要是计时和现场控制。

冲刺结束后，地面会有很大地贴提示

顺着地贴提示进入 完赛运动员通道，组委会设置了一个大棚，用于发放完赛补给，红色地毯，7个通道，进入完赛通道发放完赛牌，完赛补给。

现场投放 ，特别设置女性专用厕所，用大红色来区分。

赛中之体验，首先是安检，进入新体育中心，需要检验背包的，我进入两次，检查两次（我是故意的，看看他们安检怎样），还是非常严格的。

因为起终点都在新体育中心，所以，全程存包，就在现场，而半程需要存包车，看看霸气的JD存包车队伍 

全程存包是这样的，号码簿上面会有你在存包帐篷编号，找到存包帐篷编号之后，再找你的号码段，存包处都是4层的货架，占地小，利用空间大。

距离比赛还有半小时，厕所排队一直是热门话题。

特别强调一点，注水道旗，会带来好的现场气氛，但是也有不安全因素，比如，大风，或者人为倾倒，砸伤或者绊倒人，造成不安全因素，建议比赛当天不用，或者现场有人监督。

进入赛道，进入赛道后，按照组委会的要求，必须按照自己的区域来排队，号码段A开通的在队伍最前面，然后B,C,D一直往后排，根据自己区域，进入之前会有芯片感应计时地毯，如果跑错区域，芯片计时作废！

起跑的刹那，天空撒放了樱花雨。

赛道氛围，急救跑者是橙色的马甲，在10公里之后，沿路会有很多志愿者，手举着各种标语，不像其他赛事，拉横幅栓在树上，或者A字板，硬生生的！而组委会是安排专门的志愿者做这事情。现场为你加油，这样更贴近跑友！无锡的水站、饮料站、食品站极为密集，已经超出了正常马拉松2.5公里一个的标准了，大约2公里一个；

江南大学真的是氛围超好，赛道跑过校园，学生们除了当志愿者，当观众也能感受到马拉松赛事的氛围，雨中那些学生们的加油，真的很给力，许多人也冻得发抖，我预见这是城市跑步美好未来最坚实的基础；

多少赛事都在强调医疗救护的快速反应，无锡两驾待命的直升飞机。

首次看到这样设置补水站的，可以堆放水杯，中间用KT板水平放置，最多可以放4层水杯，高效，方便，快捷！

Ø 赛后之体验 完赛补给包发放，冲刺以后，进入转换区，然后进入完赛通道，随你选择哪一个通道，快速分散拥挤，每个通道两边都设置志愿者，一边是发放完赛牌，一边是发放完赛补给包。

赛后补给品展示，丰富，超值，精致，值得拥有！

赛后拉伸，估计组委会没有考虑到下雨问题，起终点没有设立更衣间，本来是第一防护的拉伸帐篷，就变成了运动员的更衣室，因为下雨，降温，真的非常冷，而且在赛后，需要立刻更换衣服，否则容易感冒，就一个拉伸大棚子，过多的参赛运动员，已经使拉伸棚爆满，工作人员和志愿者，限制人数进入，运动员那听啊，冷呀，看到很多运动员到处找地方，躲雨，找地方换衣服，这是组委会非常大的失误！来看看图，就知道了，有的运动员有保温毯遮盖，换内衣内裤，真的没办法，冷，甚至饿！

关于吐槽，说组委会一定是不跑步的，因为啥都不懂。汇跑赛事的员工我认识很多，多数都是资深跑者，很多都是伴随着头几届TNF100成长起来的真爱跑者，曾经也有无锡蜗牛不掉队的资深跑友也加入到汇跑。他们思考的事儿可是比任何单独的跑友都要深刻许多。

国内赛事，单就赛事运营来说，无锡属于第一梯队的，北上广厦因为地理位置和年头资历，传播更广，但从赛事对跑者的体验来说，无锡是个可以与国际顶级赛事抗争的标杆。我们和国际赛事的距离，其实差的在城市文化和选手本身啊。通过这一场大雨，真正的跑者更能看清楚这一切。

此次无锡马拉松之行，发现不足之处：

1.作为城市马拉松，路线设置完全可以优化，折返点过多，估计考虑到距离和沿路景点问题。

2.赛道补给不丰富。都乐赞助了香蕉，怡宝赞助了饮用水，所以沿路大都是这些，士力架，盐丸太少，小番茄，没有小面包等食品，跑友吐槽，不过对于330之内运动员无所谓，但是还是大众化选手居多。

3.终点没有设置更衣室。在风雨雪天，这个对选手来说是最吐槽的事情。考虑把终点处的室内体育馆开放出来，这样就解决问题了，但组委会没有细致考虑这方面。

4.赛后成绩短信，稍微慢些，还应该增加增值服务，比如赛后15-30分钟查询成绩和个人比赛照片。

5.还有一个就是最后冲刺90度大转弯的设计不是很合理。可以设计成弧形，或者提前密集做冲刺提醒指示。

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极果

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