写在前面

作为资深户外爱好者和苹果手机摄影师，不论拍照还是通讯，如果需要长时间身处高山大川，那么手机的电量和信号问题都会暴露出来，让我倍感头疼。如何既能保证后备电源的补充，又能选择稳定的信号通讯，就成了我在户外运动时必须要兼顾和考虑的。好在，即将准备奔赴四姑娘山双桥沟开启第六个冰季之前，收到了MESUIT机甲手机壳，那么这个科技感十足的机壳是否能够满足我的户外拍片和通讯所需呢，下文见真相。

开箱

MESUIT ——机甲手机壳，定位就是iPhone专用，有别其他的充电背板类型的机壳，机甲在保证给iPhone双倍电量提供的基础上更多了16G扩容内存，而更具独家科技的就是双卡双待功能和双系统切换。

开盒照，黑色机壳颗粒感十足，保证抓握时的顺手防滑，类似工程塑料的材质，减震抗摔。小配件为数据线和iPhone转换头。

机甲手机壳的侧面照，壳体的三分之一凹陷平面为手机的插入端口，方便装入，下面的三分之二包裹边缘确保手机装壳后的足够稳定，不过这也有一个潜在的问题，上三分之一处的手机边缘得不到有效防护，整体机甲的包裹保护性能就打了折扣，不知道后期的产品会不会在既保证装机的便捷，又确保全方位的防护上做到改进和平衡。

壳仓内贴附一层磨砂膜，有效保护手机背板的漆面涂层，繁体撰写的机甲两字，彰显黑科技硬朗风。3.8v/1700mAh的备电容量理论上可以为iPhone提供双倍电量，底部Nano手机卡的卡槽，就是一机双待的秘密所在。
装卡入槽，机甲的卡槽完美适配iPhone的小卡，其他机型的卡需剪。

使用体验

针对初次使用的客户，机甲APP中都有相应功能的视频介绍，简洁明了，快速上手。

即插即用的设计，简单粗暴，实测有效。

在双卡双待模式下，机甲上的手机卡收到来电时，会在iOS界面的最上面显示，便于接听。这样确保了户外时候，移动没信号时联通上，联通没信号时电信凑，最大限度的接受到所有通讯信号。当然，久处深山原野，卫星电话才是王道。

之前介绍过机甲背板备充为1700mAh，对iPhone 6而言，基本能充满一大半，基于此做个小测试，看下充电效率。手机界面（请忽略哥这张自恋的屏保）显示9:40时，电量为21%，开始使用机甲充电。

10分钟后，电量显示为29%，基本上10分钟充入10%的电，同时5V/1A的输出保证持续稳定的电量输送，防止充电过程中手机过热。

再看看机甲APP上的背板电量在充电状态下的消耗情况。手机电量为22%时，机甲电量为100%。

手机电量到33%时，机甲电量掉为79%，基本换算为充入10%的手机电量，机甲电量损耗20%，所以可以大概估算，1700mAh的机甲备电可以为iPhone 6最少提供 60%的补充电量，虽然不及市面过万毫安的充电宝蓄电持久，单就一天的户外电量所需，那是足足够用。

机甲APP显示的机甲内存容量，大约11个G的额外内存，对我这种iPhone摄影师而言，无疑多了很多陈年照片的存放空间。

iCloud虽然方便，但在没有网络的情况下远不如这个来的直接，所以换句话讲，这就叫扩展了iPhone的内存容量。

再来看看，机甲安卓系统下的自选界面，是不是和我那自恋的iOS手机屏幕两种画风，更多选和多样化的Android系统下，机甲预设的手机系统软件简洁明了。

其自带的海马玩应用软件市场里，让你的手机更多选择，从娱乐到办公，从旅游到工具，从购物到家居，应用软件种类繁多，且免费多样。

在更加开放的安卓软件市场里，总有很多iOS系统下舍不得花钱的专业摄影软件，这也为我的手机拍摄提供了更多更好的应用平台，真正做到既能拍大片，也能修好图。

在进双桥沟攀冰使用机甲壳的这十来天，算是更好的适配了机甲与iPhone 6的这对组合，足够的扩容内存、应急的电量备用、三网可用的信号保证、开放免费的软件选择、机体强化的周边防护这些汇总在一起，就是我对机甲的测试心得，而且随着渐成习惯的使用，机甲已成为我众多户外必备装备中不可或缺的一项。

而作为一个爱户外爱拍照的极果体验师，机甲手机壳也必将陪我前往更多更远的高山大川中感知生命。

当然，在最近的使用中，机甲也有一下小问题值得研发设计去考虑：一是机甲壳的专用电源线和苹果手机的不通用，这就势必造成充电不便。二是机甲壳上的耳机插孔太深，用耳机极其不便。三是对手机的上部分包裹保护性不够。希望这些都能在新一代的机甲壳上得以改善。最后，展示一下这次双桥沟之行用装备了机甲壳的手机记录下的攀冰生活。