今天咱们讲一个故事

故事的名字叫啊

丰田你越混越出息了，玩电动值得表扬，不过造个概念车学谁不好，非要学三蹦子，是不是钱太多了烧得慌啊！

不好意思啊，激动了~

话说回来

丰田这几年在新能源上

真是下了不少力气

普锐斯，雷凌双擎，卡罗拉双擎

车不错，名气也是真大

这也坚定了丰田发展新能源的信心

于是丰田工程师们脑洞大开

造出了这款电动三轮神车

i-ROAD

看到这款车的瞬间

大头就想起了，三蹦子~

三蹦子，三蹦子，狂野的三蹦子~

三蹦子，三蹦子，写错别字的三蹦子~

你说人家造的概念车

都是这样的

或者是这样的

怎么到丰田这就变味了呢

画风都跟人家不一样啊

虽然

在汽车里不算好看的

但是在三蹦子里

咱还得承认绝对是颜值典范！

i-ROAD 的身材小巧

对于生活在大城市的小伙伴

绝对是非常实用！

车长 2350mm，宽 850mm

标准停车位尺寸 2.5×5.5 米

一个车位能停四辆！

外出的时候

大车多难找停车位

i-ROAD 就没这样的烦恼

身材小的优势不仅体现在停车上

开车也省心啊

车道对你来说就像大海

只要技术不是太渣

根本不用担心剐蹭的事

整车大量使用碳纤维材质

所以重量只有 300 千克左右

这限制了车速不能太快

同时也保证它不需要太大动力

i-ROAD 配备了两个 2kw 的电机

分别设计在了两个前轮上

虽然功率不高，但车跑的挺快

最高时速 35 英里，约合 56 公里

别嫌慢，在北京这个速度绝对够用~

两个前轮可以独立上下移动

这让 i-Road 的转弯半径很小

转弯动作就像滑雪一样

虽然跟一般的汽车不一样

但是大头觉得很帅啊

你也不需要担心

转弯的时候车会倒

陀螺仪和传感器会控制角度和速度

保证行车安全

此外

车轮上下移动还有缓震的作用

颠簸路面也坐的很舒服

i-ROAD 的后轮很灵活

倒车非常方便

看完外观和动力

咱再看看内饰

你这内饰水平

也就是三蹦子！

你这个仪表盘~

是电动车改的吗

别看人家小

还有后排呢

花擦

厉害啦，Word 哥！ 

小伙伴们猜猜

这是个啥呢？

咳咳，千万别想歪了

这就是前排座椅啊

i-ROAD 是一辆纯电动汽车

前挡风玻璃下有充电插座

需要使用 110 伏电压进行充电

充满需要 3 小时

续航为 48 公里

 小伙伴们是不是觉得

这个续航有点短啊

其实丰田的设计初衷不是售卖

而是做城市内的快捷租车服务

简单说就是汽车版的“摩拜单车”

通过手机预约

地图上会显示哪有满电空车

达到具有充电器的目的地后

给车充上电后就可以离开了

目前这款车已经进入了路试阶段

丰田表示 17 年就可以量产

要是城市里真有这样的快捷租车

那丰田还真是又发了一个黑科技呢！