伴随智能手机的成熟，基于智能手机周边产品的玩法也越来越多，而现在最热的当属智能硬件和无人机。在无人机产品方面，来自法国的Parrot算是行业佼佼者，在2014年的CES上，Parrot不仅展示了多款无人机产品，而且还带来了一款遥控车Jumping Sumo，这是它的首款车类产品。

虽然笔者也是科技产品的爱好者，但对于无人机此类的科技玩具却从未体验过，主要原因还是价格。专业的航拍产品价格都在万元以上，普通玩家很难接受。而入门级的产品虽然只有千元左右，但其顶多只能算是玩具，实用性较差。此次机缘巧合在坚果网得到Jumping Sumo的体验机会，才得以首次近距离接触，所以下面的体验将会从一个消费者角度出发。



产品设计

首次碰触到Jumping Sumo时，其实有些让我失望，因为它的质感跟几百块的玩具差不多，跟它价格1000多元的科技玩具定位实在有些不符。可能是为了减轻整体的重量，车身都采用了轻量化的塑料材质，一开始还有些担心它的强度，不过在经过各种弹跳摔打之后，依然没有损坏，这一点还是很让我佩服的。



车轮采用了发泡材质，比橡胶重量更轻，避震效果和耐用程度也不错，符合Jumping Sumo的产品定位。同时，Jumping Sumo轮距是可以调整的，只需手动将轮子往外拉或向内推即可完成调整，宽轮距下可以提高车身稳定性，窄轮距时运动更灵活。



车头是一颗摄像头，可以拍摄640*480分辨率的图像。Jumping Sumo本身不带存储功能，玩家可以将实时画面存储在手机上，或者在车身上安装额外的U盘，不过其接口是micro USB，适用性较差。摄像头的两旁的小灯不仅是装饰，也起是状态指示灯，通过红色、绿色、黄色来提示电量不足、WiFi连接等状态。



车尾是弹跳机构，通过内部电机对弹簧的收紧和放松来实现跳跃动作。笔者在使用过程中发现，跳跃动作非常耗电，一般跳个四五次就开始电量报警了。



车顶是电池仓，内置了一块容量为550毫安时的锂电池，通过micro USB接口可以直接进行充电，大约1小时即可充满。玩家的使用强度对电池续航有很大影响，如果经常蹦蹦跳跳的话五六分钟就扑街，如果只是平地行走的话用个一二十分钟问题不大。



使用体验

Jumping Sumo依然使用智能设备作为遥控器，用户需要首先下载FreeFlight 3应用程序，安卓、iOS、WP都可支持。这里需要严重吐槽一下手机端APP，首先是稳定性非常差，在笔者的两台Android手机上都无限闪退，在iPhone和iPad上也偶然闪退；其次就是APP界面的设计逻辑很奇怪，主界面的一大片区域竟然是广告，而连接无人机的栏目叫做“无人机学院”，进入之后需要繁琐的登陆之后才可开始连接无人机。在此强烈建议官方能在APP中增加功能引导。



Jumping Sumo采用了无线连接方式，开机之后在智能设备上就能搜到名为JumpingSumo的无线信号，直接连接即可。可能是因为Jumping Sumo的无线发射功率较小，在有阻挡的情况下信号衰减非常严重，笔者家中体验时在卧室遥控到客厅，在间隔一堵墙的情况下，遥控就出现了很严重的延迟，实时画面也会卡住。





而在操作方面的体验还是很不错的，遥控端的操作非常简单，手动操作的只有前进后退和转向，其他的诸如跳跃、翻滚等动作都以快捷键的形式存在，点击一下即可实现。此外，也可以在APP中预设好行动的路径，交由JumpingSumo自己完成动作。不过还是上面提到的问题，APP没有任何功能指导，直到现在笔者也还不知道路径预设功能怎么玩的。



至于Jumping Sumo的特色功能——弹跳，有两种弹跳模式，分别为跳高模式和跳远模式，顾名思义，跳高模式是可以从低处跳到高处，最高距离大概有40厘米左右；而跳远模式则是在平地上可以跨过小距离的障碍或者坑洞。不过受限于耗电情况，弹跳的乐趣大大打折，笔者在使用过程中基本不敢随便跳，因为跳几次就没电了。

体验心得

对于首次接触这类产品的用户来说，Jumping Sumo绝对会给人惊喜，曾经在特工电影中的桥段终于可以亲手体验，乐趣满满。但就产品本身而言，Jumping Sumo的定位并不是很好，一方面其各种硬件指标都非常入门，没有行业实用性，而另一方面作为玩具的话价格又偏高，实在尴尬。