近几年来碰瓷事件频发，行车记录仪被推向了前所未有高度，所以购买一款适合自己的行车记录仪成为了众多车主的必不可少的选择。

购买过行车记录仪的朋友都知道比较出名的品牌，韩国的口红姬（土豪玩的）、papago、还有科涵、捷渡、凌度等品牌。

        很多人对papago的第一印象是台湾品牌，产自内地，市面上的产品均是来自深圳工厂的贴牌生产。

        第二印象就是贵，而且贵得没有道理，在某宝上搜过行车记录仪的都知道，同样的配置，或者要比其它产品配置稍低，但是价格却并不低，甚至高出几百元也是正常现象。

        笔者从2011年至今使用过CARMAS、捷渡D158、道路精灵电子狗一体机，以及去年购买的亿络E730等，其中不乏贴牌和山寨品，质量和系统稳定性都无法保障，功能单一、画质模糊、死机、断秒、无法覆盖原视频文件，影响视线、查看视频步骤繁琐、电池鼓胀等，现已全部报废，至今还在犹豫选择什么品牌的记录仪。

        就在此刻，笔者收到了来自极果的中签短信，在这里首先要感谢极果让笔者能够在第一时间体验到这款不仅能防碰瓷而且能够通过wifi连接记录仪，在手机上就能方便实时查看记录视频，时时分享的盯盯拍M6行车记录仪，废话不多说走起。

包装外观

外包装全部为黑色，极简、低调充满了神秘感，凸起的部分就是盯盯拍的正面平面图，印有盯盯拍的LOGO及文字。

盒子背面为盯盯拍的功能介绍及M6的配置和参数介绍。

拉住盒子右侧的拉手即可轻松把装有盯盯拍及配件盒子拉出来，在拉出来的那一刻， M6的真容随即出现在眼前，还有超实用的无线按钮。

再打开就是M6的说明书及底座、车充、电源线的盒子，排列整齐，每个盒子上都印有相关的图案，这样做的好处就是，无需打开便知道里面装的什么，实用、方便。

M6主机

正面为盯盯拍LOGO，及3个指示灯。

拿在手上给笔者的第一感觉就是做工扎实，虽然外壳采用塑料材质，但不同于其他品牌的记录仪，丝毫没有塑料感。

M6外观小巧、精致、简单、大方。机身不提供任何按键和插线口，所有操作和设置全部在手机App上完成。小巧的身材和轻便的重量，给用户以便携的感受。圆润的边角和磨砂的材质，不仅在一定程度上保护着机器本身，同时也给用户来带来更好的手感。

正面看M6镜头，就像一只水汪汪的大眼，时刻警觉着眼前所发生的一切。

从左向右依次为麦克风、TF卡插槽、复位孔、喇叭单元。

超强磁铁式及供电功能于一身的专利接口。

支架

超强磁铁式接口及供电功能于一身的专利接口。

支架内置GPS和电源模块。支架通过3M胶直接粘贴在前挡风玻璃上，安装更加牢固，永不脱落，独特设计的卡扣可方便安装和取下支架。GPS模块内置高品质陶瓷天线，实现快速搜星和精确定位。

M6采用超强磁铁式设计，这样做的好便是即保证了行车状态任何颠簸环境永不脱落，又能在需要拿走摄像机时又能方便的取下。脱离支架拍摄的最长时间为5分钟，是不是很方便，很炫酷的说。得益于磁铁式设计的缘故你也可以这样拍

当然了你可以拿M6这样拍

还可以这样

只有你想不到的没有M6做不到的。（磁铁接口为内凹式设计，吸附效果有限，笔者建议不要在汽车行驶过程中吸附在车身表面，一个不小心从车上掉下来，600大洋就被别人捡走了）。

无线遥控

拍照利器无线遥控（赠送可重复使用的硅胶贴片，硅胶贴片脏了用清水清洗晾干即可使用），盯盯拍首创的车载遥控拍照按钮，按下即可遥控摄像机拍照，照片和关联的前后5秒共10秒短视频可以方便的下载到手机，遇到沿途的美景无需停下车再掏出手机或相机来拍摄，你只需要做的是用手指轻轻一按，美景自动拍摄下来（当然了如果你是男士，你还可以拍点其他的，你懂的！神不知鬼不觉哦），让沿途的美景不再溜走。

车充

盯盯拍M6标配高质量车用充电器，提供5V@1.0A和5V@2.1A双USB输出，不仅可以给盯盯拍供电，还可以为手机、PAD等移动设备充电。同时标配3.5米长USB充电线，适应于各种车型，方便用户自行安装布线。（M6用2.1A输出口供电）

笔者所用过的行车记录仪车充中，盯盯拍车充是质量最棒、设计最为人性化，其它品牌都是一体式设计，如果你想为更多设备提供电力的话只能另行购买扩充设备。

拆机

M6主机内部焊点精致、设计合理。

内置250mAh虽然与官方参数差了10mAh，5分钟延时拍摄足够用了。

左侧最下黑色芯片为Realtek瑞昱的RT18188EUS无线芯片。

最右侧的芯片实在是太小了，而且身边没有放大镜，笔者把眼球都撑爆了也没有看出来是什么。

右侧从上往下依次为麦克风、TF卡槽、恢复孔、喇叭单元。

华为海思 Hi3516C主控芯片基于ARM926内核，频率为440MHz，配备16KB数据缓存和16KB指令缓存，支持DDR2/3内存，最大容量为2GB。视频编码基于H.264 Main Profile Level 4.0，最高支持1080p 30fps视屏编码能力。   

最下面的Skhynix芯片为新版韩国海力士1G内存（nice）。

关于内存目前三星的质量最好，也最贵，海力士次之，然后就是台湾的一些品牌。 

CMOS位于摄像头与电路板之间，M6采用SONY IMX322 Exmor CMOS图像传感器，1/2.9英寸，2.8μm像素尺寸；拥有灵敏度高，照度低等特点。

镜头采用6组玻璃镜片结构，1层红外滤光片，高透光率，高温不变形。镜头水平角度110度，对角线角度140度，兼顾广角和焦距，F1.8大光圈，捕捉微量光线，能够拍摄出更佳出色的夜视效果。

喷有屏蔽漆的内壳，防止记录仪电磁辐射外泄对导航信号干扰。山寨品牌这道工序都是忽略掉的，减少成本。

APP使用

APP功能共分为4个版块分为摄像机、在路上、相册、我等。

首先下载并安装盯盯拍M6手机APP，进入APP后点右上角的加号添加摄像机，选择Ddpai_M6点击添加，等待几秒连接成功即可。

        "摄像机"版块里面包含了时时画面、即时速度、安装盯盯拍后行驶的总里程、总时长显示，照片下载。

        点击时时画面右下角的最大化按键，可以查看以往拍摄的视频并在地图上显示所拍摄时所在的位置。        

        横屏后摄像机相关的设置（也可以进入到我→摄像机设置中进行相应设置）、拍照、视频的截取（能够截取不到6分钟的视频短片）等等都在这里进行操作，笔者由衷的感到M6实在是太强大了。

“在路上”是供盯盯拍用户相互分享交流的社区，也可以通过地图查看附近拍友拍摄的照片。

        相册里可以查看告警、视频、图片，在地图上显示所拍摄的照片位置及查看照片，还有最重要的那就是分享了，分享你所拍摄的美景或有意思的照片。

在版块“我”里面可以对M6进行相关设置，查看以往的行车轨迹，因为M6标配GPS定位系统，所以经纬度也一并显示在其中。有意思的是只要你在“在路上”版块点赞、收藏、评论，发送故事，及将故事转发到朋友圈对其点赞都可获得相应的积分，积分可以用来在盯盯拍官网购买商品抵扣现金。

        设置里面可以对相机各项功能进行设置，笔者在这里就不一一列举。

安装走线

        如果导航机身后留有USB插口的话可以走暗线，我的导航USB插口在控制面板上，所以走线我选择了车充供电。你也可以通过加入稳压器直接接入保险盒，实现通电启动行车记录仪，当然了你需要让专业人士来为你安装。

        固定3M支架时，要先选好位置再贴，笔者怕太牢固所先贴张静电贴再固定支架，这样贴错位置也可以随便移动。

拍摄效果

       主控芯片、CMOS、镜头是决定拍摄效果的三大要素，M6这么强悍的配置效果究竟如何呢，看下笔者拍的样张。

       全屏看的话有些模糊，笔者只好自己动手调镜头焦距，下面是自己对焦后拍摄的照片。

       基本色调控制的还不错。

       视觉宽度方面，140的广角能够把笔者的高6前盖全部拍摄进去。

        笔者在截图的时候单排的车牌号能够看的非常清楚，如果看不清楚说明图片被压缩了。

        这是笔者在某宝给同时买的宣称采用安霸A7芯片方案、160度广角的行车记录仪、视觉角度和M6没啥区别，而且基本色调明显偏暗很多。笔者拍摄时间为中午12点40度的高温，你还能拍成这样，真是给安霸A7抹黑啊。

       再来一张M6的照片

车载导航信号干扰测试

       对导航信号没有造成影响，只不过笔者在测试过程中，M6受到旁边的行车记录仪的影响GPS无法定位。

       由于时间有限笔者没有来的及对M6进行WDR动态宽和夜视效果进行测试。

使用感受

       经过一个星期的试用体验，笔者觉得M6行车记录仪无论是配置、做工、还是APP的操作体验都值得肯定，遥控拍照、分体式设计和通过WIFI热点使手机当做屏幕来查看拍摄画面并能够上传并分享给拍友等强大的功能，与传统同等价位行车记录仪相比，非常的吸人眼球。

       但笔者也发现一些问题，比如说出厂镜头焦距没有调校好，设定延时拍摄操作设定繁琐，建议用长按无线遥控来启动延时拍摄，在手机APP帮助版块出现M5的字样，还有就是更换TF卡，升级电子狗数据后电子狗失灵等。

       希望厂商能够尽快改进上市。