一、情怀


老司机的66号公路情怀,凯迪拉克CT6试驾体验


无名之辈--我没有凯迪拉克,只有香烟和月票。就连峰哥的青春梦想都是有一辆凯迪拉克更何况在北京苟且的我了,多少次曾幻想驾驭凯迪拉克驰骋在66号公路的场景,但怎奈咱不是富二代只能一步一脚印的拼搏,有梦想就会有希望--相信总有一天大家都会坐到车里哭的。


二、实物


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一提到豪车二字,大多数老湿机的第一想法应该都是(奔驰、宝马、奥迪)排名不分先后仅凭个人喜好,为什么凯迪拉克不会浮现在第一印象,因为他更豪、豪到以前只是非富即贵的小众群体,比如我是黑马兄、我的座驾是野兽、我为凯迪拉克代言。


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本次极果试驾车型为CT6 28T和40T 两款,颜色黑白两款、价格54.99--59.49,常规配置就不一一列举了,在此就说一下装备的最新高科技,比如:主动降噪系统、主动后轮转向系统、主动电磁感应悬架、互联钥匙启动、负离子发生器、后排电动遮阳帘及流媒体后视镜等等。


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以前都是在路上追着人家屁股跑,今天终于有机会可以静态的随便看随便摸最主要还能爽一圈 ,刚硬霸气的外观设计一看就是美国通用范,钻石切割的元素更是惊艳到没朋友,这也是凯迪拉克一直引以为豪的一大亮点,区别于其他车系的圆滑取巧,整车在两条腰线位置更是秀出了强壮的肌肉线条,激情无处不在让风范勇敢向前。


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前脸夸张霸气的盾形格栅设计,将美国队长的节操完美的利用,较之上代车型更为扁宽、层次感更强。弯刀造型的前大灯威慑力爆棚,种种美式经典结合在一起使的该车前脸更加动感硬朗。


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后屁股依然采用传统的夸张造型,不拘于一格棱角分明,左右回收中间凸出更像是一把利刃划破长空,直列式LED集成尾灯及视觉更加安全的高位刹车灯,将雾灯设计在中间低位对于车距的把控更加真实,在大雾天气悬在空中的雾灯毫无参照物。


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视野超大的后视镜并且全系标配车道变更辅助系统,可通过两侧后视镜的黄色警示灯来提醒驾驶员注意安全。


三、试驾


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由于是缩水版的15分钟公开道路试驾,所以对于CT6的整体性能及操控感只是微微的有那么一点点记忆,但随着晚上的啤酒撸串所剩记忆已经荡然无存,所以在此就不以动态演讲了,来点静态的图片赏析吧。


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车内第一吸引我注意的就是后视反光镜,窄小到连QQ的都不如,虽然在高配车型上使用了一套流媒体视频后视镜,但是也只限于铂金版,其中车型来说是不是尴尬了,有没有想过买低配的感受。


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内饰方面科幻感十足,先贴一张前排全景图。中控整体的设计非常人性化,一句话该有的都有啰嗦的都省掉了,材质选用真皮+仿碳纤维的组合,结合部位融为一体没有强拉硬塞的突兀感出现,反而感觉强烈的运动气息扑面而来。


老司机的66号公路情怀,凯迪拉克CT6试驾体验


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CT6采用4辐真皮方向盘,中间位置集成了众多的驾驶辅助系统,你问我试没试?车都没打着我试个毛啊!具体都是啥请自行查阅资料。另外全系应该都配备了便捷的换挡拨片。


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12.3英寸全彩全液晶数字仪表盘,可根据个人爱好个性化设定显示,别再问我有没有试一下。我就是偷偷的打着火看了一下显示的强大功能而已,说点实际的就是看着非常清晰一目了然。


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10.2英寸移动互联中控屏,全部触屏控制,能够调节几乎任何可调的配置,放了一段歌在调节音量的操作上很是费劲,看来灵敏度还急需提高不然遇到爆草的司机就该终结了,此外还搭配了手写输入模块,虽然在操控上大大提高,但是在开车时还是尽量少用,就像我根本都不用哈哈。


老司机的66号公路情怀,凯迪拉克CT6试驾体验


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双温区自动空调系统,同样采用触控操作,具体感觉如何不要问我,因为我压根就没有碰。不过我抓拍到了负离子净化器-开的这张照片,新车再也不用担心纯纯的美国味了。


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虽然搭配了带有自动启停功能的8速手自一体变速箱,但是依然采用了传统连杆式,这一点相比宝马差的不少,而且总感觉有一些突兀感。


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全景天窗,全部集中在了前部控制,后台老板要不高兴了,好在有副驾有老板键扳回一局,但是中间储物盒掉价的看到都够了,50万这都什么啊竟然还有洞洞。


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座椅采用了法式双缝线大师级包裹工艺的真皮座椅,而且颜色也正是我的最爱,包裹式有一种满满的豪感。除了通风加热等常规配置外铂金版还有按摩功能。


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很多人买车就为了坐,人家豪有钱请司机啊,所以对于后排空间的要求比较高,正好CT6投其所好,本人1.75左右,坐在后排头部空间大概还有2拳左右,腿部空间大概3.5拳左右,这个空间还是非常拉风的,就是翘起二郎腿都木有问题。


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这个地方就有点说不过去吧,虽然顶配上比较丰富,但是低配的也在40多万了,这点应该像奥迪哥学习,如此看来有点糊弄之嫌啊。


老司机的66号公路情怀,凯迪拉克CT6试驾体验


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影音娱乐系统,全部由中控台操控开启或关闭,可以三画面同步播放,同样低配版本的就只能自己低头玩手机了。


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主打商务,少了电量续航怎么能行,除了常规的2个快充USB接口外,TC6还配备了220V的直流插口,全能解决你所能遇到的用电场景。


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扶手连通后备箱,后排乘坐人员可以在形式中很方便的拿取物品,同时后备箱的容积也很大,虽然外观看上去并不起眼,但是进深的宽度有503L。


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四门上的操控按键


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遮阳帘


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BOSE音箱


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主动降噪系统


四、总结


一句话:我就只看看摸摸然后10分钟了,外观我给你100分,内饰我给70分,操控性能别问我。


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