首先，感谢“极果网”提供本次产品测试机会。

【前言】

小的时候看满天星星感觉很正常，现在如果还能看到那是难得一见的美景了。雾霾，是社会进步的副产品，这几年长三角地区的空气逐渐污浊，如果赶上大风天还好，否则三两天空气不流动能见度就会降到不足千米级别，城市上空一片铅灰色，各项颗粒物、PM2.5之类的迅速爆表。汽车大部分时间行驶在马路上，受到的污染比室内环境更严重，因此车内常备一台空气净化器变得十分必要。

【开箱体验】

这款编号为BMI018A的“豹米车载空气净化器”外形尺寸并不大，包装长240cm、宽190cm、厚度64cm，和一本大字典差不多，表面印刷简洁清晰。

主要参数和厂方信息印制在包装侧面，显示该产品由“豹米信息科技（上海）有限公司”生产，我们关心的风量和滤芯模块等重要参数标注清晰。

内部清单：主机、车载点烟器（取电）、魔术贴2片、说明书/合格证/三包证书、入门单页。

豹米空气净化器实体长度210cm，宽142cm高度57cm，重600克，放在室内看起来很小巧，置于车内大小应该合适，黑色外观整体性比较好，面板只有一个开机键，没有大型室内空气净化器那么多复杂的按键。

顶面是一整块面板是进风口，表面密布蜂窝状细孔，保障进风通畅。

底部贴有产品标签，标注产品名称和各项电气参数。

底角电源插孔凹槽设计使得产品可以平整放置在台面上。

【参数原理】

豹米使用车载点烟器电源12V/8w功率，比较节能。在这些参数中，我比较关心滤芯模块，时下的净化器大都配有“复合过滤网”，一般包括5-7层结构：“初级滤网”、“HEPA过滤网”、“活性炭过滤网”、“光触媒网”、“负离子发生器”、“紫外线杀菌”等，根据定位不同、环境不同配置的模块也有所不同。

豹米这款净化器配有“高效复合过滤网”，能够快速过滤PM2.5粉尘颗粒，去除包括甲醛、甲苯、TVOC等有害物质，配有负离子发生器，可达净化、杀菌、抗过敏效果，起到同步清新空气的作用。

任何空气净化设备都配有传感器，豹米这款配置了全新升级的空气传感器，实时监控空气中的PM2.5浓度、花粉、细菌、粉尘、烟雾等有害物质，可根据检测数据实时启动智能风速，快速清除有害物质。

在风量和噪音控制上，豹米大于25立方米/小时的进风量相对于汽车内部环境来说足够了，而最大52分贝的噪音可能在刚刚启动时才会出现，相当于空调高速风口的声噪级别。

【开机&体验】

豹米的体积放置在车内比较小巧，实际使用中可以放在扶手箱上、座椅后排台面、前排台面上。

厂家配置的电源线约有三米，布线十分简单，顺着车窗边缘的软包依次排线隐蔽好就行，不影响美观。

关闭车门车窗，发动汽车，净化器也随之启动，液晶面板读出当前车内空气的质量参数，豹米可以检测0—999ug/m³范围内的PM2.5浓度并把它显示在面板上，用户一眼便知室内空气的质量情况以及空气改善的变化。

液晶面板显示的空气污染系数从145逐渐下降到37，大约用时15分钟，之后持续下降稳定在28左右。对照国家关于PM2.5浓度的定义，相当于空气质量从“中度污染”提高到“优秀”的级别，真是看得见的好空气。

【噪音测试】

豹米发出的噪音相当于空调3档发出的声音，下图是分贝仪测量结果：

车辆在60KM/H状态下听到的声音基本上来自于胎噪发出的声音，豹米的声音已经被完全覆盖。

车辆怠速状态下使用豹米时的音噪为43dB，而单独使用豹米的噪音为39dB，相当于车载空调三挡的40分贝水平，人体感知完全可以接受。

【保养&耗材】

根据使用频度和空气污染的程度，豹米滤网的设计寿命是3-6个月，当达到寿命时，面板提示“F-OVER”表示滤网到期，提醒用户更换滤芯。

拆开正面面板的过程很简单，轻轻一扳即可打开，即使是在通电工作情况下，主机也会自动停机，确保安全。

拉起绳带即可轻松取出滤网。

标准滤网配件需要另外购买，某宝上暂时还没有同步出售的信息，期待上新。

【总结】

优点：

1、液晶数字显示净化效果，直观清晰。

2、高效过滤车内各类空气污染和异味，效果明显。

3、根据环境情况可以智能调整风量，声音相对安静。

4、拆卸更换滤芯比较方便。

缺点：

1、如果放在汽车中控前台体积还是有些大，后置尚可。

2、厂家如果随机附送一个滤网会更厚道一些。

3、网售价格698元，定价稍显偏高。

<全文完>