特斯拉又出事儿了?宣布将召回160万辆汽车!


这次召回涉及到进口和国产车型,原因是安全问题,消息一出瞬间引发了公众对特斯拉新车的购买疑虑。



据市场监管总局的消息,特斯拉在上海和北京的两家公司已根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。


召回范围包括2022年10月26日至2023年11月16日期间生产的部分进口Model S和Model X电动汽车,共计7538辆。这些车辆因车门解锁逻辑控制问题,在发生碰撞时,非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离,使车门处于非锁紧状态,存在安全隐患。


特斯拉召回超160万辆汽车,进口国产都有,全是因为安全隐患|极果新车评


为解决这一问题,特斯拉汽车北京有限公司将通过汽车远程升级OTA技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以防止车辆碰撞过程中车门锁闩与锁扣脱离。同时,官方还公布了应急处置措施:在车辆召回实施前,强烈建议用户谨慎驾驶车辆,一旦收到召回软件更新通知,应尽快升级车辆软件。


除此之外,特斯拉还计划召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3以及国产Model 3和Model Y电动汽车,总计1610105辆。


特斯拉召回超160万辆汽车,进口国产都有,全是因为安全隐患|极果新车评


召回范围内的这些车辆在自动辅助转向功能开启时,驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能,从而增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。


为此,特斯拉在上海和北京的两家公司都将通过汽车远程升级OTA技术为召回范围内的车辆推送新开发的功能。


特斯拉召回超160万辆汽车,进口国产都有,全是因为安全隐患|极果新车评


而且其中一个重要改进是增加额外的自动辅助转向控制及相关提示,以促使驾驶员在使用该功能时履行驾驶职责并遵守驾驶规定,从而降低因误用辅助转向功能引起的碰撞风险。


特斯拉召回超160万辆汽车,进口国产都有,全是因为安全隐患|极果新车评


值得一提的是,去年年底,特斯拉因自动驾驶控制系统不足等问题,在美国宣布召回超过203万辆汽车,这或许可以解释为何全球电动车销售冠军的宝座易主给了比亚迪吧。


对于特斯拉在未来一年将如何应对这一变化,也不得而知。

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