3月17日，荣耀在国内正式发布旗舰手机：荣耀Magic4系列。其缪斯之眼的标志性设计、全球首发的LTPO+1920Hz高频 PWM 调光技术、智慧隐私通话、录中美拍等创新功能也标志着荣耀在主攻高端手机领域的努力。

荣耀CEO赵明在发布会后接受极果等媒体采访时表示：“2021年是荣耀的回归之旅，2022年是荣耀不断打破科技天花板的创新突破之旅。今天荣耀Magic将采取全能旗舰和折叠旗舰的双旗舰战略，Magic系列主打直屏全能旗舰，Magic V主打折叠旗舰，在极致科技探索的道路上不断前行。”

荣耀终端有限公司CEO赵明

而问及近期是否进军汽车领域时，赵明表示：未来相当长时间内，荣耀都不会进入汽车领域。

打破硬件内卷 荣耀主攻高端旗舰新赛道

近年来，手机行业特别是在高端旗舰机上，硬件“内卷”竞争加剧，在性能和影像维度，硬件堆料愈演愈烈的同时并没有带来相应的体验提升，用户体验的边际递减效应让看似高端的硬件失去了市场竞争力。这种现象充分反应在了市场端，特别是在高端市场，由于竞争者们的产品力提升主要集中在硬件内卷上，无法对行业顶级玩家形成压制，自然一家独大的格局也就愈演愈烈。这也在某种程度上反应了国产厂商并未拿出真正有效提升产品体验的新思路，所以堆硬件就被迫成了 “高端化”的唯一之选。

事实上，高端化破局的核心在于如何找到差异化的路线，寻求产品体验的突破。赵明表示：荣耀一直坚持消费者需求和科技创新的双轮驱动的极致产品主义，高端手机的突破一定要有引领性的技术创新，一定要能够不断的去解决消费者日常使用智能手机的痛点，荣耀要做消费者痛点的终结者。只有不断的去满足消费者更高的需求，而不是在低层次的重复或者仅仅是硬件配置的堆砌，才能能够打动和赢得消费者的支持。

赵明同时也表示：我们看到在iPhone13发布后，中国的高端手机市场已经从两极变成一极，迫切需要国产高端旗舰机的崛起。苹果在中国市场也进行了降维打击，我们不仅要在体验、性能、拍照等诸多方面比肩对标苹果，在价格上更想让大家感受到荣耀赢得高端用户支持的决心和努力，让大家在选择荣耀Magic4系列时没有障碍。

手机厂商进入汽车领域，荣耀是否造车?

在此次的发布会上，荣耀与理想汽车达成合作，推动荣耀Magic4系列手机与理想汽车互联互通。对于汽车公司开展手机业务，赵明表示，不同行业的公司进入手机产业，给行业发展带来新思路。手机行业需要新鲜“血液”，通过不同的理念开展手机业务，对行业发展有帮助。

当问及荣耀是否有造车的打算？赵明表示：荣耀不会造车，我们相当长的时间内或者在未来可见的几年内，我们都不会进入汽车领域，我们要专注于把智能手机的消费者痛点一个一个打破，一个一个去终结。智能手机做到今天，大家都觉得“内卷”了，但荣耀恰恰看到，在很多方面我们还可以做出更好的突破和创新。

至于其他企业为什么造车，可能是每个公司的市场战略和对未来的判断不一样。我们认为智能手机行业，以及以智能手机为核心的全场景的产业有巨大的发展潜力。但是我们未来也会跟汽车的合作伙伴一起来合作，打造更多全场景的体验。

同时，我觉得智能手机还有很多可以做，市场仍然有巨大的增长空间。

其实对于手机行业来说，还是是一个复杂的体系。做出一部手机对于很多厂家而言不是问题，包括ODM（原始设计制造）伙伴也可以提供帮助，但打造真正让消费者满意的手机，打造一个生态体系，需要付出巨大的努力！