若要说国内哪一辆车最火,想必五菱宏光MINI EV必占有一席之地,上市一年销量突破37万,连续14个月霸榜中国新能源汽车销冠,单日销量突破1800台,实打实稳坐民族新能源第一销量的宝座!


五菱MINIEV终于升级!尺寸更大,续航翻倍,还有敞篷版...


宏光MINI EV出圈以后,官方还玩起了跨界,联名各个品牌打造个性版车型,令人耳目一新。


例如7月底和喜茶跨界联名,将大熊猫、沙滩海洋、喜茶等不同元素集成在车身之上,独特的“国潮”外观收获了大批年轻人的喜爱。额,开着宏光MINI EV去喝喜茶,画面感一下就有了。


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除此之外,五菱还曾牵手《新神榜:哪吒重生》,将汽车和国漫联合在一起,推出宏光MINIEV“哪吒联名款潮创车衣”。这炫酷外观,把年轻人的心牢牢抓住。


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类似联名还有许多,这里就不一一列举了。不可否认,这些全新改装都深得人心,但说到底只是车辆外观的简单改变,实用性并未提升。这一点,也是还在犹豫要不要买这辆车的人的顾虑。不过,现在五菱终于要真正意义上升级这款车型了,不仅带来了MINI EV升级版,而且还为家族添了一个全新成员——宏光MINI EV敞篷版,号称“年轻人第一辆敞篷车”!

 

下面,极果君就带大伙一起瞅瞅吧。

 

年轻人首辆敞篷车:软顶敞篷,造型Q萌

 

不知大伙还记不记得,该车最早亮相于今年4月上海车展,命名宏光MINI EV CABRIO,当时一经展出,就因小巧可爱的造型,吊足了大众胃口。

 

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不过,当时它只作为概念版展示亮相,并未上市。但五菱官方表示,要在不久后实现量产。


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现在,这款新车终于上了工信部目录,意味着上市在即。根据申报信息显示,MINI EV敞篷版基于现款MINI EV马卡龙打造,但去掉“脑壳”,加上了软顶敞篷,潮酷感蹭蹭上来了!

 

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此次申报的量产车型,高度还原车展上的概念版车型,只是车身细节略微改动,车身两侧可发光的条形面板装饰取消,但车头的相同设计得以保留,这个“大嘴巴”,让车看起来复古呆萌。

 

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整体依旧延续宏光MINI EV设计风格,“方盒子”造型Q萌可爱,车身侧面线条流畅,全新大轮毂,时尚感拉满。

 

不同于MINI EV马卡龙,敞篷版采用单排双座布局,取消了后面两个座位,实用性降低,原来能坐四个人,现在只能坐两个人。不过,这也是敞篷车的通病,虽然妥协了空间,但车辆看起来更加轻盈。

 

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作为一辆敞篷跑车,该车采用了软顶敞篷设计(可参考概念版),目测完全收纳后与车身持平,视觉效果非常不错。

 

由于目前展示的图片有限,车辆内饰部分无法窥其全貌,但透过敞篷露出的部分,能看到座椅与概念车一样采用了极简设计,科技感十足。另外,座椅背后增加了防滚架,防滚架稍高于头枕,保证乘员安全。

 

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申报信息显示,新车尺寸分别是长3059毫米、宽1521毫米、1614毫米,轴距2010毫米,比MINI EV马卡龙略大一些。

 

动力部分,作为入门级纯电车型,该车搭载磷酸铁锂电池,配备了一台最大功率30千瓦电机,比马卡龙版的20千瓦大不少。可惜,新车的续航里程暂未知,不过考虑到它的尺寸和重量,极果君大胆推测应该在150公里左右。

 

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没想到,年轻人的第一辆敞篷跑车竟如此触手可得。

 

当然,如果从实用性角度来看,这辆小敞篷自然比不上普通的宏光MINI EV,四座两厢车,上下班城市代步非常方便,唯一的缺点就是续航太拉胯,最高才170km,跑个来回就撑不住了。

 

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这不,秉承着“人民需要什么,五菱就造什么”,全新款MINI EV马上要来了,这次续航翻一倍,超给力!

 

新款MINI EV:尺寸加大,续航提升

 

作为宏光MINI EV的升级款,该车外观并未做改动,依旧沿用现款MINI EV的设计风格,四四方方,棱角分明,还是大家熟悉的小可爱。不过,新增了生椰白和梅洛蓝两个新配色,让大伙有了更多选择。

 

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值得一提的是,新款MINI EV尺寸有所增大,长3061毫米、宽1520毫米、高1659毫米,对比现款(2920*1493*1621毫米)而言,确实略微大了一丢丢,因此,实用性也有所提高。

 

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内饰方面,同样延续现款设计,极简风格,中控台线条以平直为主,空调出风口贯穿整个中控台,按钮区域集中,四周用金色装饰条围绕,提升美感。总之,没啥特别,车主们应该再熟悉不过。

 

五菱MINIEV终于升级!尺寸更大,续航翻倍,还有敞篷版...

 

动力方面,新车换上了最大功率30千瓦的电机,峰值扭矩110牛米,比现款分别多了10千瓦、15牛米。另外,新款MINI EV还换装了26.5千瓦时大容量电池,CLTC工况下的续航里程为300公里。

 

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总得来说,新款MINI EV虽然造型未变,但胜在尺寸加大,提升续航,实用性大大增加,也算解决了车主们的“心头大患”!

 

2022年上市


不出意外,预计宏光MINI EV敞篷版明年上市,价格肯定比普通宏光MINI EV贵一些,不过要想对大伙有吸引力,可能价格要在10万以下。不过,即便价格再便宜,但受众必然只有一小部分,毕竟大伙买宏光MINI EV是为了遮风挡雨,出行代步,普通宏光MINI EV会更适合。


至于新款MINI EV,目前暂不知道该车何时上市,不过,眼下2021只剩不到一个月时间,所以最快也要明年了。话说,如果新款价格也不错的话,应该卖的比现款好吧,毕竟续航太心动了。

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