沃尔沃首款纯电轿跑SUVC40发布!零百加速4.7秒,决战“蔚小理”你会选吗?


「2021广州车展极果现场报道」在车展上,沃尔沃上发布旗下第二款纯电车型——C40RECHARGE,这也是沃尔沃历史上首款只提供纯电动力的车型。


沃尔沃首款纯电轿跑SUVC40发布!零百加速4.7秒,决战“蔚小理”你会选吗?


沃尔沃这个品牌,骨子里就透出一股“北欧性冷淡”,行事向来低调,总是不声不响的给你捣鼓出个大新闻。

作为一个内燃机时代的老牌豪华品牌,沃尔沃竟然神不知鬼不觉的完成了全系电气化?


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40系、60系、90系都取消了单一内燃机动力,动力选项变成了轻混、插混和纯电。真有你的沃尔沃,上来就all in是吧。


沃尔沃早就在“2040环境计划”中明确提出,截止2025年将累计交付使用100万辆新能源车,其中纯电动车将占比50%以上,2030年成为纯电豪华车企;2040年成为气候零负荷标杆企业,明牌了!


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宇宙的尽头是铁岭,豪华的尽头没准是新能源。


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相比大伙熟知的“XC”系列SUV、“S”系列轿车和“V”系列旅行车,“C”系列显然要小众的多,没关系,你只要知道,“C”系列就是沃尔沃的颜值担当就够了。


C40定位为Crossover跨界轿跑,与XC40同为CMA平台打造。


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和XC40一样,都使用了电车标志性的封闭式格栅,但细节上做了细微调整。


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前大灯采用沃尔沃车型标志性的“雷神之锤”矩阵式LED大灯搭配“Y”型日间行车灯整体风格极具科技感。


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外观上最大的设计亮点在于采用了溜背式设计,让车身线条更加紧凑,视觉上重心更低,显得更“战斗”。


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尾部同样保留了沃尔沃经典设计元素“维京之斧”尾灯,并针对溜背造型做了适配,细节满分。


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撞色的车身非常有辨识度,加入尾翼的设计,让C40尾部的运动感更明显。


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虽然溜背设计牺牲了不少尾部空间,后排的乘坐体验要减分不少,但实用是什么?帅才是一辈子的事儿!


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“连车标都得系安全带”,虽然是句玩梗,但安全可能真的是沃尔沃刻入品牌的基因了。


任你各式猎奇技术今天概念明天PPT,沃尔沃完全不为所动,始终在“极致安全”这条路上死磕。


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沃尔沃曾将一辆全新的纯电XC40扔进1.7米深的水里整个浸没,只为证明CMA平台对电池的保护。


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在新车C40 RECHARGE上,沃尔沃关于安全的理念也从未放松。


多次迭代,已经十分强悍的沃尔沃City Safety城市智能安全系统与Pilot Assist智能领航辅助系统仍在悄悄进化,针对各类场景的优化仍在进行之中,用实际行动践行“想你所想,护你所爱”。


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明眼人都能看出来,汽车圈这两年的玩法变了,传统车企开始变得有点挣扎,以 “蔚小理”为代表的造车新势力,走到了舞台的中央。


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你玩科技,我玩服务,他玩概念,还有的大聪明在玩PPT,大家都有美好的未来。


众多造车新势力用概念、资本、营销、生态给一众老江湖上了一课,让后者见识到了什么是风口的威力。


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不过当老家伙们回过神,也是时候让后辈见识一下自己修炼了几十年的内功了。


一出手就是一力降十会,从技术储备、供应链整合、品牌价值再到用户服务,沃尔沃从箱底中掏出来的每一样都是绝世神功。


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不止关注产品本身,沃尔沃已经着手在全球范围内联合更多合作伙伴,聚焦于一体化方案。包括自主进行电池、电机和相关软件的内部设计、开发和生产,促进整个电气化供应链的协同发展和效率提升。


这格局,是不是一下子就打开了?


沃尔沃首款纯电轿跑SUVC40发布!零百加速4.7秒,决战“蔚小理”你会选吗?


对沃尔沃来说,C40RECHARGE的发布绝对不是一款产品这么简单,可能,这会是一个时代。


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可能证明传统车企在新能源领域已经一转攻势,摆好了挑战者的姿态,时刻准备从新势力手里夺回话事权了。


这一次,你更看好谁呢?

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