电动汽车发展的这么迅猛，终于又有一家传统厂商坐不住了！它就是捷豹，这个来自英伦的淡定小哥，一出手就是大招，纯电动 SUV——I-PACE 概念车，预计 2018 年下半年上市，但是！现在就可以交定金，预定一个提前提车的名额。

诶呦，这是谁给的捷豹勇气，竟然让用户没见到量产车的情况下，提前两年交定金！下面，咱就看看这辆捷豹首款纯电动车，到底怎么样！

外形上没的说，即便是捷豹的量产汽油车，长相也绝对是一流的，更别说这是纯电概念车了。新车的长宽高为 4680、1890、1560mm，与捷豹现有的 SUV，F-PACE 相差不多，但是轴距达到了 2990 mm，比传统的中型 SUV 普遍要长 300mm 左右。

不过，与现在火爆的 Model X 相比，I-PACE 短了 347mm，也窄了 180mm，小了一小圈。

整车扁平化的设计风格非常明显。前脸采用密封格栅设计，大灯为双 J 形。

而尾部车灯为左右对称的光带，外形修长。车身线条硬朗，侧面的翼子板肌肉感十足。

在内饰方面，捷豹并没有采取特斯拉那么激进的设计风格。毕竟中控是一个 iPad 的风格，对于很多老牌的绅士来说，一时还难以接受~I-PACE 的中控为 12 英寸的触控屏，下方还有一块 5.5 英寸的小屏幕，代替传统的控制按键。

中控采用悬浮的设计风格，上面是非常漂亮的定制旋钮，单从观感上说就非常惊艳。旋钮表面是液晶的触控屏幕，可以对你的操作做出实时的响应，质感十足。音响品牌还是捷豹长期的合作伙伴，英国之宝。

得益于超级优秀的轴距，I-PACE 的乘坐空间很大。而且，还有尺寸惊人的全景天窗。

最后说说，I-PACE 最重要的动力和续航。车子的前后轴各配置了一部电机，最大功率 395 马力，峰值扭矩为 700Nm，百公里加速约为 4 秒。

电池组容量 90kWh，美国 EPA 工况下的续航为 354 公里，这一项数据不算太好，毕竟同样电池容量的 Model X 90D，在同样工况下的续航为 414 公里，看来在动力回收方面，捷豹还有很多需要改进的地方。充电方面，如果用户采用 50kW 功率的直流充电，一个半小时充满百分之八十，两小时充满。

虽然是概念车，不过捷豹既然敢收预定金，看来量产版本与概念版的差距也不会太大，对了，预定金只要 15000 呦，捷豹路虎天猫旗舰店就能下单~土豪小伙伴有没有心动？