在2019那年,恰逢布加迪诞生110周年,壕气冲天的大佬“突发奇想”,和伦敦的小汽车公司联手,为孩子们推出了一款尊贵无比的童车——布加迪 baby II。

 

阅车无数的老司机们想必一眼就认出来了。这辆童车简直就像布加迪 Type 35 的翻版!

 

布加迪要破产了?发布史上最便宜电动车!百米加速仅6秒


Type 35诞生于1924年,是布加迪打造过的最成功的赛车,在曾经的赛场上,该车赢得过大大小小超过1000场的胜利,甚至在鼎盛时期平均每周有14场的胜利让它成为永恒的经典。

 

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所以,单凭这份情怀以及布加迪的LOGO加持,就能甩开其他儿童车几个银河系的差距。能开上的孩子是“真”赢在了起跑线上!

 

2020年baby II就已经开始发布,起步价为3w欧元(约合人民币24w),限量版全球发售仅500台!


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布加迪要破产了?发布史上最便宜电动车!百米加速仅6秒为了彰显这款童车的高贵,布加迪还特地给每辆车打造了一块纯银的徽章,且每辆车的铭牌上都印着独一无二的编号。

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但布加迪的步伐并未停下,近日又交付了一批高级定制升级版的baby II,同样是限量500辆。


定制版拥有全新名为“ Jetex Orange”的颜色,同时配备了旅行包,具有大功率LED大灯升级,刹车灯套件,挡泥板和挡泥板套件,每辆车都有一个单独的底盘编号。


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车内高级真皮座椅上还带有卵石花纹。此外还有客户选择了运输箱,以便在手工制造的Jetex品牌橙色箱中安全运输车辆。


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布加迪要破产了?发布史上最便宜电动车!百米加速仅6秒 客户购买汽车后还会收到一个漂亮的品牌展示盒,其中包含车主手册和钥匙。


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以及一本独家书籍,其中详细介绍了手工制作的布加迪Baby II的故事以及其创建者的愿景如何变为现实。


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“每一辆布加迪Baby II都是根据客户的具体规格精心手工制造的,所以离开我们车间的每一辆车都是独一无二的,”跟布加迪合作完成该项目的Little Car Company CEO Ben Hedley表示,“我们迫不及待地想看到这些被珍藏多年的汽车,希望它们能激励新一代的年轻布加迪爱好者。”

 

经典复刻 Type 35,老少皆宜超炫酷

 

这并不是布加迪第一次做儿童车了,首款车型就要追溯到1926年,布加迪汽车的创始人Ettore Bugatti为送给儿子四岁的生日礼物。

 

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受到尺寸限制,这辆车的尺寸只有Type 35的一半,但该车是真正意义的儿童车。性能上也没有任何亮点,但它却意外受到了很多孩子的欢迎。

 

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没想到时隔近一个世纪,布加迪又推出了它的迭代产品 Baby II。而 baby II的车身尺寸是Type 35的75%,这一次它馋哭的不只是孩子了,大人也被撩得不要不要的~

 

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无论是车身设计还是涂装工艺,Baby II 都与经典的 Type 35 赛车如出一辙。

 

整个车身选用经典的马蹄形进气格栅造型,时至今日仍然是布加迪顶级豪华跑车上的标志性元素。

 

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而流线型的车身设计加上八幅轮辋造型,高度复刻了Type 35的传奇。

 

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内饰同样充满了上个世纪的味道~布加迪标志性铝制仪表面板、定制的布加迪仪表、复古的木质四辐式方向盘等硬件配置被忠实的还原。金属铭牌等细节也都统统安排上了!


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充电口设计也很方便,转两下就开了。

 

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方向盘也能随意拆卸,毕竟“大码儿童”上车会有点挤~

 

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操控方式都是完美致敬经典!发动引擎靠转动钥匙,切换档位靠掰动扳手。和普通车辆“无异”。


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就这还原度,完全是一辆老少皆宜的童车!大老爷们儿来开完全没问题!

 

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百米加速6秒,享受布加迪专属赛道

 

Baby II采用的电动后轮驱动,而且电池可以拆卸,一共有三个版本,分别为基础版、中端版、顶配版。

 

基础版本采用的是轻量级复合材料车身外壳和1.4 kWh电池组。配备了全电动动力系统和两种驾驶模式:Novice最高速度可达20km/h、输出功率为1.3马力,Expert最高速度为45km/h、输出功率5.4马力。


 

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中端款Vitesse起售价5.3万美元,其采用了碳纤维车身和2.8 kWh的电池,输出功率可达13.4马力,最高速度可达70km/h。


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与全尺寸布加迪超级跑车相似,Baby II还配备了可选的“Speed Key”升级版,能释放出汽车电机的全功率10kW(13.4hp),并且还移除了限速器。

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最后,顶配版Pur Sang拥有跟Vitesse类似的动力系统,但采用的是手工铝制车身而非碳纤维。据布加迪介绍,手工制作Pur Sang车身面板需要花费200小时。Pur Sang是当中最贵的,入门价71400美元(约合人民币46万)。

 

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所有Bugatti Baby的后驱动力系统都配有一个有限防滑差速器和性能刹车。另外它还可以选择像全尺寸现代汽车一样的驾驶模式。Novice(新手)模式将速度和功率输出限制在12km/h和1.3马力,正好适合小孩享受。

 

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然而,Vitesse和Pur Sang的“Speed Key”升级将能释放13.4马力的功率和42km/h的最高速度,续航则为30km。

 

布加迪表示,极速模式下能让Baby II在6秒内完成百米加速。这都足够当一辆城市通勤车用了..

 

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如果你碰巧拥有一辆布加迪Chiron,那么则可以给Baby II涂上跟你的布加迪超跑相同的主题和涂装。

 

购买Baby II都将会获得布加迪车主俱乐部和Little Car俱乐部的自动会员资格,这样用户就可以带着他们的Baby II在全球著名的赛车赛道上玩耍。此外,所有车辆均由客户服务团队提供12个月的保修和终身支持,售后也是没话说。

 

 

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对于普通家庭来说,虽然布加迪 baby II的24万售价确实是最低的,但用这价格买个不能“上路”的玩具车,显然不如买新丰田RAV4、日产途达、大众途观等车型实际。

 

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不过,极果君认为它的纪念意义要远远大过产品本身,况且还是布加迪110周年的产物,如果你是土豪家庭且想要实现自己的布加迪梦,那么这辆车确实挺要比布加迪Chiron划算。


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