前言

之前自己的电动踏板车前叉给撞坏了，再者电瓶也不行了，正打算入手一辆电动车的时候，可爱的大极果推出了宗申森蓝B1蓝调锂电电动车的试用活动，果断决定入手一台！

没想到抢购场面异常火爆，30秒卖完，我是捡漏才秒到的，有三人最终放弃了支付订单，我抢到其中之一，欣喜啊！

到之后便是焦急的等待，因为一直没有物流信息，约一周突然到货有种喜从天降的感觉，同事甚至快递小哥一起拆箱验货，包装打开的一刹那便有一种惊艳的感觉，简直太漂亮了！

整车是经典复古的造型设计，车身比较紧凑，由于采用锂电使的整车比较轻巧，更适合女生和老人驾乘。                    

经过一周左右的试驾说说自己的体会吧！不得不说森蓝B1是一部好车，驾驶平稳，操控灵活，动力强劲，续航给力。 每当停车的时候便会引来人们的围观，问这问那的，无不羡慕！是呀，毕竟颜值那么高---复古金属后视镜，视野比较宽阔；经典复古仪表，驾乘数据一目了然；文艺天使眼大灯也是复古圆灯设计，提起大灯突然想起了豌豆射手，是不是很像呢？

前大灯亮度足够，但灯杯的设计使亮度打了折扣，近光亮度不错，远光弱些，如果远光设计成上下灯杯都亮是否会更好呢？个人喜欢大泛光暖白光设计，这样不但视野好显色好，雾天雨天光线穿透力强安全有保障。

车子跑起来平稳舒适，得益于前后摩托车级减震和辐条轮设计。特意找了条山间小路测试，车子的通过性极好，电机动力强劲，并且几乎无声，只有轮子带起的沙子打在车瓦的声响。

本以为锂电车重量轻骑起来会很飘，但我想错了，甚至觉得比我的铅酸踏板车还稳，为什么呢？可能是该车的用料比较扎实：储物箱电池箱都是铁板的，而非一般车子是塑料材质，电池偏下，整个重心偏下，因此很稳当。

电池重约十公斤，可以很方便拆装，女士也能拎起来，电池锁似乎不能起到防盗的作用，出门总但心电池被顺走，锂电贵啊！充电接口与市面上的主流接口不一样，因此充电器不能通用，也不能与另外品牌的电池通用，据说厂家正在改进中。电池包四周也是金属材质，大赞！

60V26AH的锂电为车子提供了长续航和强劲动力，时速30公里左右跑到低电红灯闪起大约80公里，这个续航非常满意！爬坡很轻松，毕竟1000w的电机可不是吃素的。                            

坐垫采用分体式设计，后座地下暗藏一个拉绳，拉动拉环后座可以方便拆卸以方便载物。

底座也是金属材质，这里要吐槽一下底座，当要把车子用大腿支起的时候手提车子的最好着力点就是这个底座，可是它的下面太硌手了，不圆润啊！弄成光面的就好了。                              

另外转向灯比较喜欢有声音提示的，这样就不用看表了，油门转吧应该增添定速巡航，总是捏着握把有点累。

总结

总之，这是一辆驾乘舒适，造型别致紧凑，复古情怀与现代科技完美融合的好车，您会为他买单吗？