有幸获得极果的Scarpa Spin测评资格。Scarpa这品牌，我算是相当熟悉。8年前，我的第一双徒步鞋就是Scarpa Kailash。户外爱好者对Scarpa的徒步登山鞋也青睐有加，无论是防护性、舒适性、耐用性都是品牌繁杂的户外鞋靴中的佼佼者。

今年2月份曾经在北京的ISPO看到过Scarpa Spin这双鞋。心想：一个1938年就开始做户外鞋的意大利老牌居然也经不住跑步市场大热的诱惑，要来分一杯羹了。对Scarpa 的越野跑系列还是持观望态度的。

但没多久就收到了极果的测试邀请，心心所念，必有回应。

一、开箱

Scarpa做鞋子，真是有一套，诚意满满，配备两双双鞋垫，一薄一厚，用户可以选择适合自己使用习惯的鞋垫。厚款拼接，增强了这款超轻越野跑鞋的避震和舒适性。

产地：广州，相对于Scarpa一直坚持的意大利或者捷克等地欧洲生产的传统，这款越野跑鞋产品改在了大陆。

但在制作工艺和细节上无可挑剔。

鞋底采用了Vibram 防滑 Megagrip 配方 Fixion 大底，使用Vibram这一两年推出的有针对性的越野防滑大底，Scarpa也算是诚意十足。

二、优缺点

作为一款超轻越野跑鞋，285克/43码/只，应该是进阶选手或者高手才能驾驭的越野跑鞋。从参与设计开发的大神可见一斑。

越野跑名将 Joe Grant是Scarpa的赞助运动员，取得过不俗的越野跑赛事成绩。越野跑名将 Daniel Jung穿着 SPIN 夺得 2017 香港 100 公里越野跑亚军。

今年遭遇滑坠遇难的瑞士机器Ueli Steck也曾参与了Scarpa Spin上市前的测试工作。

作为一个大众跑者，经过2个月的测试，对这款鞋也有一定的认知。

如果你能够Hold住这款鞋，适应它的路感传递方式，Spin是款能提供足够保护性，并且适合多种路面情况的超轻跑鞋。

Scarpa Spin是一款有足够多购买理由的鞋子，比如超轻270g左右的重量，4mm落差，Vibram的防滑大底，坚固的鞋头设计，提供了足够的保护性，同时也不损失舒适透气性。

同时，Scarpa Spin在重量、包裹性、保护性取得了较为完美的平衡。

但较硬的中底，没用足够的缓冲性，这也是额外配一双厚鞋垫的原因。如果穿着者的体重略大，这款鞋并不适合超长距离的穿着比赛。

Spin适合那些体重较轻，能够驾驭超轻跑鞋的跑者，同时Spin比较适合在泥土、沙地、雪地等赛道使用，水泥路铺装路等路面长距离奔跑可能就是个噩梦。

测试环境：

敦煌、张掖越野跑、喀纳斯330前50公里。

三、总结

优点：

1、精致的做工。

2、优秀的包裹感、轻量、不错的保护性。

3、舒适透气的鞋面。

缺点：

1、偏硬的中底，尤其是在厚底鞋风行的今年，这样的设计略微不合时宜。尤其是对新手。

2、较窄的鞋楦。

舒适性

经过几次实地测试，说实在的，作为一款超轻越野跑鞋，舒适性能是打了折扣的，虽然鞋面织物和鞋舌设计确实不错，但中底没办法给跑者一个适宜的缓冲。所以超长距离的越野跑不太适合穿这双鞋。

速度感

Spin的超轻重量、和4mm的前后落差，确实能提供更好地反馈，尤其是高速奔跑时。

保护性

Spin作为一款超轻越野跑鞋，提供了不错的保护性能，虽然对前脚趾的保护层，稍微低了点，有时候下坡会撞到脚趾头。为了降低重量，Spin的大底采用了掏空设计，但坚硬的衬板作为保护，也不失为好设计。

对于一般跑者来说，如果你想跑50km左右的越野赛，Scarpa Spin是个不错的选择，如果你想跑100km的越野赛，有换装点，前几十公里用这双鞋，也不错。如果作为周末超轻徒步，这双鞋也很好。