【前言】

爱户外的我们一走基本就是十几或几十公里，所以对脚的磨损还是相当严重的，一双好的越野跑鞋就像是古代宝马良驹的马掌一样，一可以保护对你脚部及膝盖的磨损，二可以在你快速越野过程中给你以足够好的支撑，坚实的抓牢地面，保证你越野过程中的安全性。千里之行始于足下，好马配好掌，好驴当然也需配好鞋。

【品牌介绍】

来自意大利的LA SPORTIVA是世界顶级的户外运动鞋类品牌，其生产的攀岩鞋，登山鞋质量一流。LA SPORTIVA的产品线包含所有户外运动所需的鞋类装备，从攀登8000米以上的专业双重靴、山地穿越所需的登山鞋、山地越野跑鞋、攀岩鞋等。Narciso Delladio在上个世纪20年代以精湛的手艺制作皮制靴子提供给意大利Fassa及Fiemme地区的伐木工人及猎人，并且赢得众多消费者的认同！1928年，LA SPORTIVA第一次在意大利米兰参加商业展会，并且取得重大的成功和军队高山靴的订单，其后该品牌迅速崛起。在接下来的几十年间，LA SPORTIVA取得了许多傲人的成果，2004年欧洲商业周刊评选LA SPORTIVA为欧洲最具潜力的公司之一。除了在攀岩领域的成功外，LA SPORTIVA的登山鞋及高山靴由于高科技的使用，取得了全球专业的探险家的认同，在攀登珠峰的探险家眼中，LA SPORTIVA更是首选的装备。

【产品细节】

走的顺丰周末鞋子便到了，够快，但由于周末没在公司，周一上午在单位收到的鞋子，鞋子和极果标贴分为两个不同的快递，还好，标贴在我下午出发前到了。盒子简洁明了，黑黄两种主色。

盒子的侧面贴有中文标贴，标贴上贴有款号、颜色、材质、码号、产地等简单说明，并设有通风透气孔，这个孔洞可以给鞋子起到通风透气的作用，另外还方便提拿。上午收到鞋子，中午出去拍点细节，我就是一个手指拎着鞋子的，方便的很。

鞋盒的正侧面贴有不同国别的码号说明，当然了我们要看的只看实用于CHINA的第二排就OK。

因为是越野跑，所以我喜欢颜色更亮骚一些的颜色，所以我选择了红色，但说实话，这个梅红和我想像的颜色还是有些差距的。

鞋子上带有吊牌，应该是品牌的说明及鞋子的新科技，说实话我英语盲看不太懂。

这双鞋子官方介绍一双的重量为680克，单只340克，做为一双越野跑鞋来说可以说是做到了装备的轻量化（由于收到鞋子直接上脚出差去崇礼，所以未做实际测量，但感觉比我刚刚测评的另一品牌的340克左右的鞋子还要稍轻一些）。

鞋子的鞋头部位由加固防滑且具有弹性的硬塑物包裹而成，强力胶水粘接，即可有效的保护脚趾，又可以更好的保护鞋头（因为在户外行走，特别是越野跑的过程中鞋头是最容易与硬物、碎石等物造成碰撞的部位）。

包头连接磨砂皮与鞋面采用单排走线加固连接，鞋面为FLEX-GUARD材质，保证了鞋子的灵活性、支撑性和透气性，既不会显得笨重，又不会松松垮垮。

鞋子的鞋带为扁带设计，说实话扁 带是我比较喜欢的，户外这么多年，圆带必须系双扣才可以，而扁带单扣基本不会出现松脱现象。且鞋带的穿孔首尾两侧为金属扣眼，中间部位为高强度尼龙材质，在尼龙材质的部位都进行了加固处理，可见厂家的用心之处。

鞋子的鞋舌采用了连体式设计，即可防止越野跑过程中鞋舌的位移，又可以在不同的户外环境中起到防风沙、矿石、杂物等进入鞋内。

鞋舌的外侧正上方印有品牌标识，而且这个品牌标识位置留有一定的弧度，当你系鞋带时，鞋带正好卡在这个弧度位置，可以更好的保证鞋带的紧固性。

鞋舌的上侧采用了柔软的海绵网布填充材质，可以更好的保证鞋舌与脚面的贴合度和穿着的舒适性，同时内里贴有鞋的产地、尺码等信息，按不同国家标准标明，彰显大牌品质。

鞋子的两侧采用了微晶骨架设计，即增加了足部的灵活性，又可以对鞋子的整体上身起到强有力的支撑，起到固定整个鞋身的作用。

鞋子后跟部位设有提手，即方便穿提，挂在快挂上又方便携带，当然刷洗过后还可以起到方便通风凉晒的作用。当然了做为一款越野跑鞋来讲，我觉得这个提手可以撤掉，因为户外越野跑，速度较快，鞋子旁边的多余物件能少则少，已保证鞋身的整体上干净利落，防止异物挂拽。

鞋后内侧与鞋舌一样，同样采用了柔软的海绵网布填充材质，保证其鞋子与脚部良好的包裹性和舒适性。在这里还可以顺便看一下鞋里的做工同样工整，鞋内还标有鞋的出厂时间，看来是个新生儿。

鞋子的鞋垫为Ortholite密度鞋垫：110～130公斤/立方 ，一般硬度是10-40度（ASKER.C），具有透气，吸汗，防臭、防霉、抑菌，缓冲性良好的特点，和环保高聚合绵比较，透气性更好，更轻便，耐水洗，更耐磨的优点。透气排汗及防臭抗菌的特殊鞋垫可以让双脚保持清爽干燥。在鞋垫和头部里侧设有防滑齿，可以有效的防止在奔跑过程中鞋垫发生位移现象。

轻轻的捏下鞋垫，松开，鞋垫张弛有度，弹力十足。

最后来看一下鞋了的重中之重，鞋底，个人认为一双好的鞋子一定要看他的鞋底，因为好的鞋底可以更有效的保护你的身体，防止运动损伤，防滑、抓地、耐磨是他的必备项。另外从鞋底的纹路便可看出这是一双越野跑，为什么？自己可以去对比一下路跑鞋和徒步鞋，重装鞋你就明白了，哈哈。

鞋子的鞋大底采用了FriXion XT 橡胶材质。独特的几何形状鞋底花纹，纹路扎实，抓地力强悍。可提供 一定的结构支持和柔韧性，并确保行走的每一步都能牢牢抓住地面，非常适合在越野跑的时候穿着。

大底的鞋钉厚度达到了1CM厚，可以更好的保证其排泥性，防止在越野跑过程中由于遇到泥泞的路段，让泥巴粘满鞋大底。

再来看一下鞋子的中底，中底为EVA材质，并在里面包裹了高强度的 TPU 稳定片。相比于普通跑鞋来说，能够提供很好的减震效果和稳定效果。与此同时，由于没有采用插入大重量的稳定片，因此也降低了鞋子的重量，减少了跑步时不必要的体能消耗。

收到鞋子的时候测了一下后底的厚度5CM，我想说这是增高鞋吗？说实话对于我这矮丑之人来讲简直就是神器呀。

鞋子好不好，只有脚知道，所以让我们一起来进入下一个实际体验环节吧。

【实际体验】

为了等鞋子的到来，本来计划周日去崇礼改成了周一，中午收到鞋子后，下午直接穿着去崇礼，因为在崇礼项目地为公司滑雪场，每周住在青旅爬山，跑步都相当方便，出门就是山，平均海拨均在1500米2200米之间，这里空气清新，蓝天白云，所以每天早上五点至八点是我必须的晨跑日，我喜欢那种站在高山，远眺群峰的感觉。

早上出发后先沿着崇礼通往赤城的乡道奔跑，这时候太阳还没有露头，乡道平常只有摩托车等行走，山上小碎石较多，在奔跑的过程中，鞋子的鞋底足够厚实，踩在细碎的石子上，无任何的硌脚现象发生。

到达垭口的时候太阳应该已经快升起了，但今天多云，云层过后，只能看到罩着太阳公公的红云。

在这里的海拨应该在1900米左右，已经有一种高山草甸的感觉，夏季的时候这里基本满山的野花，相当美丽，但崇礼的四月还是枯草横行，无任何绿色，不过厚实的鞋底踩在草甸中，十分的舒适，鞋底的高弹力配合着草甸松软的弹性，可以让你畅意的奔跑。

由垭口向左，奔主峰，主峰的海拨应该在2160多米，由于中间有一段路程两侧均为灌木、桦树林，所以需要沿着明长城的路基前行，这里的长城都已经倒塌，所有的只是大块碎石堆砌的石墙。

攀爬而上，这里没有跑，因为石头基本都是松动的，而且直线的爬升，坡度较大，在行进过程中，鞋子的稳定性十分给力，快速攀爬，鞋子可以很好的包裹住脚踝部位，过程中无任何的扭脚、崴脚现象发生。

沿着长城爬上主峰，这里的主峰就像是一个古战场，到处巨石林立，但山顶却十分平坦。

在巨石之间进行过石跳，看准落脚点，奔跑吧，迎着清晨的阳光。在这样的环境中更可以体验鞋子的稳定性及对巨石的抓地性。

到山顶后沿着长城边上奔跑，阴面的地方积雪还未化。这里早上的气温大概在零度左右，穿着鞋子奔跑，丝毫不会感受到鞋子的捂脚性，因为伴随着大风，我还会感觉到丝丝的风力吹入我的鞋中，可见其良好的的透气性。

转过山包，前方是风力发电的风车，东边乌云盖顶，西边蓝天白云。

看看时间快到上班点了（8点半需要打卡），越过长城，从公司雪道下山，雪季已经结束，但雪道上的积雪却仍未融化，有雪有冰，在冰雪中跑动，鞋的防滑性能良好，无任何打滑现象发生。

下到雪场将近两公里的水泥路，能体验出鞋子良好的弹性。在崇礼从周二至周五每天十几公里从未间断，回去后会换一双鞋平时上班穿，这样可以更好的恢复EVA中底的弹力，以便提高鞋子的使用寿命。

周五回到北京，周六自己一个人闲来无事，继续我在北京最喜欢的越野路线，八大处香山植物园的路线，全程16.5公里，基本时间为2小时36分钟左右。这是一条林荫小路、碎石路、水泥路、石板路、台阶路等多路段组合而成的线路。当然了，也忽然间经历了一个季节的切换。

防火道是对鞋底耐磨性的超强检测路，因为越野跑的鞋底不同于平常的路鞋鞋和徒步鞋。弹力十足！

碎石路，坡度陡，这是对其稳定性及支撑力的更好测试。大底的防滑抓底，EVA的中底减震，中插的支撑稳定，在这里体现的淋漓尽致。

下降过程中的石板路，比水泥路面可以更好的体验鞋的减震性，16.5公里的路程，跑下来膝盖无任何的不适现象。

达到植物园水源头，有水，正好测一下防水性，脚伸进去，傻了！瞬间灌了一鞋窝子的水，原来这个鞋子无任何的防水性，哈哈。而且在这里发现了一个问题，就是鞋面内里的纹路特别明显，个人感觉有些影响鞋面的美观性，无论着水，还是着土都会出现这些纹路，我觉得素面更好一些。

在几天的穿着，奔跑过程中，鞋带始终无松脱现象，这就是我喜欢的扁带效果。另外连续五天的穿着鞋内无捂脚后的臭脚味，可见其良好的透气性及鞋垫的防臭功能也相当强大。

这周在北京上班，而且赶上五一假期，需要回山东看媳妇和未出生的娃，但山东无山可跑，所以这周交报告。总体来讲穿着跑了五次，基本都在十多公的越野跑，五次以后鞋底无明显的磨损现象。

【体验总结】

优点：

1、这款鞋子的做工还是比较细致，无滴胶、残次问题；

2、红色的颜色十分靓丽，代表着青春的活力，更代表了我们对运动的热爱和激情；

3、300多克的单只鞋重，做为一款越野跑来讲，做到了鞋子上佳的轻量化设计；

4、鞋子的减震性能较强，可以更好的保护你膝盖在运动过程中的磨损性；

5、鞋子具有较强的抓地性和防滑性；

6、鞋子透气性相当的棒，非常适合春夏秋季节的穿着，当然了，如果在寒冷地区的冬季可能会有点冻脚；

7、鞋子的支撑力及稳定性能超强，可以适应不同的路面环境；

8、鞋子在穿中过程中，无硌脚、挤脚、顶脚现象的发生（做为一款越野跑鞋，建议大一码或半码）；

问题及建议：

1、做为一款越野跑鞋，建议厂家增加鞋子的防水性；

2、另外由于越野跑的特殊性，建议鞋带做成那种可隐藏式设计，以避免奔跑过程中由于速度过快，挂到异物而摔到；

3、鞋子在几次体验过程中，发现跑比较稳定的线路还好，但遇到陡坡过程中，脚裸内侧有轻微磨脚现象，就是鞋绑口与脚裸位置，建议厂家在这块可以稍微增加一些里面的海绵填充物，因为家里也其他的越野跑鞋，感觉要比这个厚实些，当然了，可能每个人的脚长的不一样，对鞋子的适应度也不一样。

4、另外建议厂家把鞋面的内里调一下，个人认为素色的还是比花纹的更好一些，打沾或沾土后有点影响鞋子的美观度。

【写在最后】

测评人：一只烤鸭，户外8年，喜欢徒步、露营、登山、越野跑、路跑，运动只是我一种放松心情，锻炼身体的方式，一种爱好。我没有傲人的头衔，也没有任何比赛的经验，就像我平常越野跑一样，我身上的专业装备可能仅仅只有一双跑鞋，但我也会超越好多装备相当 专业的越野跑大神，我从不参加比赛，因为好多和我一起户外的朋友现在只能坐在家中羡慕我每天出去耍，因为我现在刚三十多，我想我六十多七十岁的时候我还能像现在这样奔跑！以上测评只代表个人真实体验的观点，不对任何存在直观异议者做任何的解释！测评是一种态度，测评是对购买者一种直观的建议与参考，如有雷同，实属巧合。