前言

中国是自行车大国，基本上一出门满大街都是骑自行车的人，北方可能还会更多些，现在由于污染比较严重，更多的人也选择绿色出行，而出行工具也是五花八门，有普通自行车、电动车、电动滑板车、还有踩着“风火轮”的。科技对于人们出行带来的便利，还是很明显的。前一段时间收到极果提供的一英里光环微电动折叠车，从外观上看就已经被迷住了，就不废话了，先看段视频：

先开个箱吧

2016年11月24日早上，我跟同事刚走到公司大门口，接到了物流的电话，说我的快递到了，然后我一转身就看到了物流的车了，一看到这么大个箱子，我就醉了，还好同事跟我一起，把这个庞然大物抬到了楼上。打开包装才发现里面还有一个箱子，原来是为了防止运输过程中包装被侵蚀或损坏，专门加了一层包装，为一英里的这个贴心的小细节点个赞。外包装十分简单，只有一个LOGO：

随车配的锂离子电池充电器也很有“分量”，据说可以3小时充满。

从箱子里拿出这件“艺术品”先细细打量一下，采用日本东丽 T700 碳纤维加上镁铝合金的车身，搭配白色的烤漆工艺，两秒快速折叠，充分展现出了这款集简约、时尚、科技感为一体的 “工艺品”。

折叠起来的光环可以当做一个小凳子使用。

车把也可以折叠起来，有没有觉得造型有点像摩托车。在车把上集合了四个按钮和一个拨轮，分别是可以控制车的开关，灯光的开关，骑行模式的切换，喇叭的开关（不过这个比较鸡肋），还有就是转向灯的开关。

折叠起来的车身长度不超过1M。

打开光环的操作很简单，只需要先把后轮上有一个黄色挂钩往里面按一下，然后就可以直接展开车身；在车座的下方有一个拉环，用力一按，即可固定好车身，用力往外拉，即可折叠整车。

然后打开折叠的车把和座椅。

创新一体式的集成灯组在晚上的效果也是效果很赞的，当你启动车子的时候，车灯的日行灯默认是打开的，可以通过车把的灯光按钮来调节灯光的模式，当然也可以用手机APP来调节。这个“心”形的车灯设计合理利用了空间，而且还可以在光环折叠起来后当做把手来用。而这款光环电动车的电池也在这个“心”形灯下面藏着。

值得称赞的是这款车的座位，设计非常特别，采用蝠式造型，极大地提高了骑车人的舒适度，而且座位下的避震鞍管，也缓解了路面不平造成的颠簸。

前后轮的双机械碟刹，保证了灵敏的制动效果。在使用后刹的时候，后轮上的挡板会亮红灯。

来张全身的吧。（自身带了一个脚撑，也是很贴心的了）

来试用下呗

首先作为一个软妹纸，一个人拿起这个还是有点吃力的，不过骑上去确实还是很舒适的。接下来带着光环电动车找到了这个正在读大三的软妹纸，名副其实的哦。郑州刚下过一场大雪，这是大雪过后的第三天，天气还不错，在软妹纸的学校里我给软妹纸和“光环”拍了一组照片和一段视频，视频都看过了，再来看看静态的吧，妹纸第一眼看到这个车的时候，就说了一句“这车好漂酿啊！”

有没有被软妹纸的笑容所融化到呢。

春风十里，都不如你，希望在这个寒冷的冬季，软妹纸的笑容和充满诚意的一英里光环微电动车可以温暖你。

看完了这些图，也请不要忘了我是在认真的做测评，哈哈。

忘记给大家展示连接APP以后的功能了，首先可以通过扫描车身的二维码绑定单车，然后可以检测单车的状态，操控单车的车灯、喇叭，切换骑行模式，导航轨迹，电车保护和定位防盗等，正如一英里的创始人于林先生说的，最好的防盗措施还是随身携带。

最后说点什么

这款光环微电动车主推的是便捷时尚，但是呢，车子还是有一些不足之处的，希望厂家在之后的升级中可以改进：

1、车子自身略重，并且车身容易被刮花。

2、个人觉得车子的喇叭可以声音再大一些，现在的喇叭声音太小。

4、车子在行驶过程中，后轮有些噪音。

5、车把上的按钮，个人感觉做工略显粗糙，按起来不太方便，可以尝试其他材质。

6、APP还不够稳定，有时候可以连接到电动车，有时连接不上。

再来个总结呗

虽然有一些小Bug，但是总体上这款车还是令人满意的。

这款光环折叠电动车比较适合大学生或者是上班一族，方便携带，而且回头率高，尤其适合身材娇小的女生，和一些长腿欧巴。乘坐地铁和公交都可以携带，堵车时，完全可以拿出来，解救燃眉之急。总之，如果你正在考虑买一辆什么样的折叠电动车时，我个人觉得这款是首选，因为无论是外在的高颜值还是内在的高质量，都是不二之选。