过年前申请了极果的大疆精灵3 4K试用，过完年就接到极果MM的电话，不久就顺丰到家了。试用前先bla bla 一番。玩主也就是我第一次接触大疆是在2013年，那时一个采访去深圳南山区科技园的一家土豪企业，这家企业在办公楼下一字摆了十辆奔驰做年终奖。当时我那个羡慕啊。忘了说，我是一个深圳本地的平面媒体摄影记者，那家公司就是如今的大疆创新。

后来在单位的系统里还找出了7年前大疆还只有不到十个人的时候的照片，转眼间大疆就成为了这么大的公司。前年还去参加了inspire 1悟的发布会，单位后来也购置了inspire 1。现在拿到手里的精灵3 4K做工精致设计细腻，真让人感叹科技的力量，也在这为深圳的创新企业代表大疆点个赞。

玩主话唠的职业病总是治不好，言归正传。在收到精灵后，经过大概5天的试玩，在这里把体验和部分经验分享给大家。

1、开箱睹物

收到的快递箱子包装的结实，体积还是蛮大的。

箱子里是用缓冲材料包裹的包装盒。

包装盒做成了一个手提箱的形式

感谢两大经常上的网站提供的试用。包装盒上的标志显示精灵3 4K的标准特性：GPS、无线图传、三轴稳定、WIFI、4K画质。

箱内的精灵3 4K真身和遥控器等附件，都是用纸盒固定好的，运输起来不会摇晃。

把内容物都拿出来，整套合影。主要有无人机本体、电池、遥控器、两套螺旋桨、充电器、usb线、云台固定夹、附赠的减震海绵、16G存储卡、拆桨器，还有没拍进来的说明书。

文件内容物，主要有贴纸、简要说明和安全声明，其实更细节的说明APP上都有，网上也有很详细的指南。

2、精灵细节

对精灵3 4K的第一感受就是：做工真细致！

机身本体的外壳是塑料材质，开模非常精细，一点毛糙也摸不出来。搭配金色的贴纸和4K的金字铭牌，非常有逼格！

4K的金字招牌非常显眼啊。

接下来是电池仓和电池。

精灵3系列最主要的一个更新就是智能电池。电池上一键能够看到电量，在手机App里也能看到详细电量。检查下电池，如果有轻微鼓包，那就得换电池了。电池大约使用20次后，需要深度充放电一次，以恢复电能。

遥控器的周围都用橡胶包裹，胶比较软，手感很好，就是不耐脏，耐用性差了点

充电口也用橡胶盖住的

遥控器右手位置，波轮是调整曝光补偿，还有回放键和拍照键

拨杆上设计的齿轮，做工精细，用起来非常舒服。

接下来着重看下精灵3 4K 的云台和相机，这部分做工尤其细腻。

三轴云台的一侧

相机模块，镜头是f2.8 94度的视角

云台另一个，相机上标着4K标志

云台和机身连接处的减震球

存储卡插槽。

这套云台系统做工尤其精致，基本都是金属零件，零件与零件之间严丝合缝，穿插其间的走线合理整洁，一股成熟工业品的气息从这就看得出来。

但是云台在没启动的时候是不工作的，这意味着相机在不通电的情况下是低着头的，所以关了电源的话最好还是把固定夹具装上，这样随时起到保护作用，不会让云台意外受损。

3、飞行前准备

看完开箱，在带着精灵出门前还得做些准备。首先是把飞机电池和遥控器电池都充满，这点相信大家都熟知。

然后是下载DJI GO的手机App，打开WIFI连接，连接初始密码在遥控器的背面就有。

因为是新出的型号，需要更新升级一下软件。

更新耗时比较长，我的更新花了十五分钟左右，记得飞机的电源和遥控器电源都不要断。

更新完成后会进入以下的界面，是大疆官方给出的安全提示，我觉得这个提示非常重要，如果你是个飞行小白的话，这些提示一定要牢牢记住。

新手的话建议刚开始飞的阶段都设置限定高度，个人觉得30米比较安全，等熟练了之后再往50m /100m飞。

整个看完后就进入这个画面。各项飞行参数都有，这里不一一解释了。先说下从拿飞机开始到起飞的步骤。

首先检查带着的东西，精灵3 4K、遥控器、螺旋桨和备用桨、拆桨器都别落下，拆桨器熟练后可以不用了。

先是开机，可按照机身-遥控器-手机的顺序来开，开机时按一下电源按钮然后长按3秒左右，遥控器也是一样。完成开机后连接手机，检查模块自检、无线信道质量等是否正常。接着一定要校准指南针，点击校准那个按钮按照提示步骤就可以了。指南针校准是每次飞行前必须的步骤，一定要养成好习惯。 如果校准提示附近干扰较强，建议别在那里飞了，炸鸡的的可能性很高的。 

完成以上步骤后，就可以启动了，启动分自动起飞和手动起飞。自动只要点屏幕的按钮就可以。手动的话需要将两个操纵杆向下拨动再向内拨，电机就发动了。

另外操作习惯分美国手日本手中国手，不同操作模式拨杆设置不同，各位玩之前一定要先看准哪个模式哪种操作。

做完上述基本准备，就可以出门了。我刚好找了个大一点的摄影包，把精灵3 4K整个塞了进去，嘿嘿。

4、飞行实战

试飞的这几天深圳都是万里无云的大晴天，风力也不强，选了前海自贸区、中心公园、大运体育中心做试飞点。

装好螺旋桨和手机后来个全家福，遥控器上的背带是参加inspire 1发布会时大疆赠送的小礼品。还有个黄色的东东入了镜，来揭晓此为何物。

答案就是风速计。精灵3 4K虽然技术先进，但是还是要注意飞行环境。我选的三个试飞的地点主要考虑地方宽阔、人少、附近电磁干扰少、障碍物少。反之，如果地方狭窄、人多车多、电磁干扰多、障碍物多，就不太适合飞行，要慎重考虑是否飞行。条件不好是宁可不飞也别冒险。

以上都是人为因素，而风速天气等就是自然因素了。我自己会带上这个风速计，飞行前花个十几分钟测一下风速，估算下环境的平均风速。虽然我是在地面，但测量还是有些可靠性，至少能够为飞行提供些参照。

以上是各等级风对应的风速，我试飞这几天顺时最大风速达到了11m/s，相当于5级多的强风。精灵3 4K还是能够平稳飞行，相当不错。但是还是建议在4级以下的风速飞行更为安全。风速计的话很容易买得到，也非常便宜。

万事俱备，开飞！

精灵3 4K提供了非常丰富的自动和GPS功能，虽然试飞这几天我都没飞太远，基本是看着图传飞的。图传距离大概在直线100m左右，再远就会延迟升高，画面凝固。这个时候可以调整下天线方向，如果还不行，就只好看着地图飞了。地图上是可以直接用手指画一个路径出来，精灵就会随着路径飞行，这个功能我倒是经常使用。大疆的成熟之处还体现在每个功能都非常易用，简单看下选项就能明白怎么操作。

电池支持的续航实测大概在20分钟到25分钟之间，根据不同环境不同操作和风力决定。个人建议在电池电量低于30%时就尽快返航降落，更换电池或者回去充满电再飞，一切以安全第一嘛。

先来看看这几天试飞拍的图片，玩主职业是摄影记者，所以拍图片的需求是硬性的。

精灵3 4K的这枚摄像头视角比较舒服，在天上广角够用，够宽。自动测光也比较准确，分辨率自然赶不上单反，毕竟传感器小面积，但分辨率还是够用的。建议大家拍照时都用RAW格式，回来再调整。我因为习惯一直都是RAW+JPG格式，RAW用于回家后调整，JPG用于在突发状况需要快速传送时随时用手机传。媒体汪就是有这么多毛病哈哈~~·

上面的照片都是处理过的，下面放一张前海自贸区的原图和处理对比下。

可以对比下处理前后画面效果还是差别比较大的。这枚摄像头拍的原图色彩和对比都比较淡，其实蛮适合后期调整下。调整完画面的可用度就大大提高，用于手机观看完全没问题，只要不是大幅面输出都能使用。后期回来用lightroom等软件调整下，现在lightroom 和photoshop的camera raw都支持了DJI各种相机的RAW格式，调整起来很方便。

在拍摄上，最好选取顺光方向，这样成像层次会好一些。这枚传感器在高光上表现不佳，所以要尽量避免大光比的画面。另外有个槽点，相机只提供了4:3和16:9两种画幅，让我这使用惯了3:2的人非常不习惯，希望大疆以后能有3：2出来。

再放几张照片，各位看官请拍砖。

关于视频拍摄，玩主并不是很擅长，试拍了几段放两段上来，没想到被压缩的好厉害，真是跟电脑上播放的差太远。视频也未经任何后期处理，无奈玩主的电脑已然更不上4K视频的处理能力了，但分辨率还是非常好的，毕竟4K。可惜网络分享没法体现4K的画质，只好让各位看官望梅止渴了。

但两段小视频还是可以看出精灵3平台的稳定性完全不输于更高级别的inspire 1。全程拍摄中都会有强阵风，但精灵3一直保持着平稳的飞行，云台的性能也是杠杠的，视频的平稳度堪比摇臂。

5、总结精灵

玩了这几天精灵，要找它的优点非常容易，缺点却是凤毛麟角。我列个小对比供各位看官参考，纯属个人见解。

优点：

1.做工扎实

2.云台平稳

3.操控简便

4.携带方便

5.成像质量不错

6.续航适中

这里优点我又要bla几句。作为一个整天要背一堆器材在户外晃悠的人来说，便携性比其他更重要。精灵3的体型刚好够一个大一点的摄影包装下，出行就算是步行都还是比较方便的。机动性比inspire 1高很多，所以使用灵活性很好。

缺点：

图传距离不远

遥控器手机支架可靠性不高