对于喜欢骑行的车友来说，一款适合的单车是必须要拥有的，同样一款功能强大的码表也是必不可少的。一般来说码表的功能主要以记录骑行速度、时间、里程等为主，还有的码表能够记录最高速度、平均速度，更好点能够记录踏频、心率、海拔等等，骑行多年来一直以传统的码表为主，因为主要以骑游为主，有时间参加一些小型的比赛，成绩不重要，主要是去感受那种比赛的氛围，所以骑行码表是必需品，也给自己的骑行更多的乐趣。

在骑行的历程中，随着智能科技的发展，特别是智能手机APP逐渐进入视野，行者软件是一款非常成熟的骑行软件，自己也经常使用，后来经过几次改版，功能越来越多。这次行者推出了SC蓝牙码表，在极果网首发试用，自己有幸成为首批试用人员，对于行者的这次创新之举，非常期待。

一、产品外观：

在收到行者蓝牙码表后首先对产品进行了反复的观察，无论是从外部包装、质量做工以及配件、说明书都体现了行者对这款产品的重视，毕竟行者关注骑行多年，对于骑行方面的装备、知识熟悉有加。那我们先来看一下外包装：

黝黑的发泡袋给产品有效的保护，正面有已码表的形状配以黄色，给人以醒目，极果网的标志与行者码表的搭配相得益彰。

打开外包装，取出所有配件，包括码表、电池、曲柄磁铁、轮圈磁铁和扎带以及说明书。

首先来看看最主要蓝牙码表，精巧的设计、磨砂的表面以及柔软的卡槽看上去非常的精致。

码表的曲柄可以自由旋转，避免了因为曲柄与磁铁距离过远而无响应。

码表的电池采用的普通的CR2032 3V电池，这种电池市面上很容易买到，曲柄磁铁采用的是强力磁铁，吸附在单车曲柄上用手抠还是比较费劲，所以不用担心骑行过程中掉落丢失。

轮圈磁铁采取的普通码表的磁铁，需要安装在轮圈的辐条上，使用一把梅花螺丝刀可解决安装问题。

说明书对码表的规格、安装以及蓝牙匹配等进行了详细的说明，并附有保修卡。

二、产品安装：

介绍完配件开始安装，首先把电池装入码表，使用一枚硬币就可以将电池装好，开始装车，应该说安装到单车上还是很简单，只需要一把梅花螺丝刀、一把剪刀，首先固定好蓝牙码表，用扎带，开始不要太紧，单车曲柄与蓝牙码表平行，距离在1-3MM即可，然后将轮圈磁铁安装在辐条上，将曲柄磁铁吸附在曲柄脚踏螺丝上，最后将扎带多余部分用剪刀剪掉，就完成了全部安装，用时也就10分钟。

下面是安装效果图。

三、软件安装与调试：

剩下的工作需要调整手机上的APP与码表连接了。首先需要下载行者APP，各种手机助手的搜索即可下载，行者APP软件下载使用非常广泛，所以很容易就能找到。

安装完成后，打开手机蓝牙设置，打开行者APP，进入行者主页面。

点击下方“我的”，显示如下页面。

点击“速度踏频”，开始搜索蓝牙设备。

这时转动单车曲柄，即可实现手机与 码表的蓝牙连接。连接好后，我们要对轮径进行设置，一般这个数值在单车的轮胎上都有标注，可以自行查找，也可以利用别的方法设置，如在轮胎上做好标志，丈量轮胎一周的长度，我这里选择了标注尺寸。

剩下的工作就是需要调整码表的位置和轮圈磁铁的位置，直到转动曲柄显示速度值和踏频数据。

到此码表的安装调试工作基本结束，那接下来就是去感受行者SC码表的强大功能了。经过实地骑行测试，码表的速度感应还是很灵敏的，踏频的反应有所延迟。因为这几天一直在下雨，路面也很潮湿，所以骑行距离不多。

四、意见建议

1、建议配备显示屏。作为一款骑行码表，最主要的功能就是记录速度、距离、时间等数据了，一款能够记录踏频、心率的码表更能给训练更好的指导，可以让运动员掌握自己的骑行状况，这其中需要随时观察各种骑行数据，就如同开车看仪表盘一样。虽然行者码表可以加手机架用手机观看，但是手机的防水、防震、防尘等功能要差很多，特别是在颠簸路面上发生手机摔落就得不偿失了。

2、蓝牙连接不稳定。非专业运动员一般骑行20-30公里会休息，而经过测试只要手机与码表断开连接，再次连接非常困难，经常需要开关蓝牙好几次才可以，我的手机是华为的，蓝牙功能与我的车载、耳机连接很少出现这种情况。

3、行者APP软件作为一款骑行软件自带GPS功能，所以在骑行过程中点击“开始骑行”必须要连接GPS，而连接GPS后显示的速度非码表记录的速度，断开GPS才是码表记录的速度。但是断开GPS后又无法点击“开始骑行”记录骑行的各种数据，这点是行者码表或者APP急需要改进的地方。如下图（第一张图是在打开GPS的情况下只显示踏频数据，第二张图是在关闭GPS的情况下显示速度与踏频，但是无法点击开始骑行）

五、试用小结

总体来说，行者这款码表是一款不错的产品，无论是从做工、外观还是APP的开发商都有值得称赞的地方，既然本着踏频训练的目的设计的码表，那就是要向专业骑行方面发展，虽说现在智能手机普及，但是将笨拙的手机作为单车训练的显示屏显然是不现实的，也不够专业，因为骑行可能遇到各种情况，雨天、颠簸路面以及尘土飞扬的路段等等，同时蓝牙的稳定性、记录的准确性还有待于进一步完善，衷心希望行者能够在骑行方面能够有更多的创举，更大的发展。