现在的城市真的是越来越拥挤了，车多人也多，开车出门堵车、找车位，已经成为了不少车主最不愿面对的事情。但这几年随着五菱宏光mini EV的爆火，也让不少人发现了微型车在城市里通勤的便利。

小巧、灵活、便宜，这些微型车的优点完美的解决了广大车主在市区开车的痛点，但有利就有弊，续航短、配置低、动力弱、安全性差，这些也成为了微型车不得不面对的事实。

有没有一个折中的选择呢？你别说，还真有！比微型车稍微大了那么一丢丢的小型车，就是一个不错的选择，在这其中，比亚迪海鸥的表现就让我很欣赏。

初见比亚迪海鸥，它这种见棱见角的外观造型确实让人眼前一亮。倒梯形的大灯，看起来非常犀利，再搭配上各种直线条的勾勒，和首发的萌芽绿配色，让海鸥的前脸有了神似兰博基尼小牛的感觉，简直就是Baby版的兰博基尼。

车身侧面也同样使用了多条直线进行勾勒，上扬的腰线给人了一种海鸥展翅向前俯冲的感觉，5门4座的布局整体非常紧凑，车长只有3780mm，宽高分别为1715mm和1540mm，在拥挤的城市中穿梭也完全没问题。

虽说车身不大，但是海鸥的车内空间可一点都不小，舒舒服服坐4个成年人不成问题。当然，这后备厢空间确实就要小一些了，如果真要拉一些大件物品，还是得放倒后排才行。

车内则采用了比亚迪家族化的设计，可旋转的中控屏，物理按键，智能语音识别，这些都让你的用车体验更加棒。

尾部设计很简洁，贯穿式的尾灯，敦实的车体，让整个车尾看起来稳定感十足。

不同于微型车，海鸥作为小型车，在安全性上要好了太多。

海鸥采用了比亚迪最新的e平台3.0技术，这让其从内部架构上，就拥有了更低的能耗、更长的续航、更好的空间，以及更好的NVH表现，再加上CTB车身电池一体化和61%的高强度钢使用量，让海鸥的安全性有了保证。

作为最便宜的比亚迪车型，磷酸铁锂刀片电池自然是必须配备的，再加上全系标配4安全气囊，全系标配电子车身稳定系统，这简直就是把安全刻在了骨子里，瞬间就与同级别车拉开了差距。

动力方面，海鸥也是遥遥领先，放置在前轴的永磁同步电机，拥有75匹马力，135牛·米的扭矩，让海鸥的最高时速直接顶到了130公里每小时，这可比同级别同价位那些只能跑到100公里每小时出头的纯电车型要好太多了，再加上实测200多公里的高速续航，哪怕偶尔跑跑高速，也足够了。

这么来看，海鸥确实在同级别中是一个很能打的存在，它完美的解决了同价位电车动力弱，安全系数差，续航短，配置低的痛点，还良好的保持了车身小巧，操控灵活，价格实惠的优点。

如果让你花7万多选择一辆小型电车在城市中代步，偶尔在市区周边玩一玩，你会选择哪辆车呢？海鸥又是否能够俘获你的心？欢迎大家在评论区踊跃讨论。