高田公司曾是全球三大安全气囊制造商之一,后来为了降低成本,高田在安全气囊中使用便宜原料,对车辆前排乘客造成极大安全威胁,据悉,该气囊已在10年的时间内造成了100多人的死伤!

 

因此,高田安全气囊又被称为“死亡气囊”。


损失惨重!因使用“死亡气囊”,福特被勒令召回300万辆汽车


1月20日,有消息称,美国汽车安全监管机构于昨日表示,因高田(Takata)安全气囊有潜在缺陷,将要求福特汽车公司召回300万辆装有此安全气囊的汽车。福特公司曾试图避免召回车辆,但国家公路交通安全管理局拒绝了其提交的请愿书。据悉,此次召回将涵盖2006年至2012年的所有车型。

 

值得一提的是,由于气囊问题引发的财务危机,高田早在2017年就宣布正式破产!也就是说,此次召回福特要面临着巨大的财务成本,这也解释了为什么福特曾试图避免召回车辆了。

 

损失惨重!因使用“死亡气囊”,福特被勒令召回300万辆汽车


然而,除福特外,因高田“死亡气囊”而中招的车企数不胜数。

 

去年11月23日,通用汽车宣布,将在全球范围内召回约700万辆大型皮卡车和SUV,这批车辆装有存在潜在危险的高田安全气囊。召回的范围是2007年至2014年款的全尺寸皮卡车和SUV,包括雪佛兰席尔沃莱都1500、2500和3500。

 

那次召回,通用汽车损失约12亿美元,约占通用去年净收入的三分之一。

 

今年1月12日,日本汽车制造商斯巴鲁也加入了高田安全气囊的召回行列。它将在美国召回8500辆老款车型,其中包括2003~2004年的里斯本、奥胡、巴哈以及2004年的翼豹。

 

此外,有消息称,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正考虑向通用、福特、克莱斯勒/FCA、宝马、本田、马自达等汽车公司施压,要求它们扩大高田安全气囊汽车在美国的召回范围。

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