2019年10月，LG Uplus推出了无人驾驶车辆远程呼叫技术，这项技术为一年后的“无人驾驶汽车时代”奠定了基础。在无人驾驶汽车时代，驾驶员上车后，车辆自动行驶；驾驶员下车后，车辆自动进入停车场停车。

这并非“异想天开”！12月17日，LG Uplus公司和汉阳大学的汽车电子控制实验室，以及自动驾驶解决方案公司ControlWorks在一场新闻发布会上展示了世界上第一款基于5G的自动停车系统。

5G自停是一种自动代客泊车，即汽车开到附近的停车场后，可以自己停在空地上。这是全球首次在不受控制的环境下，在道路和公共停车场展示基于5G的自动驾驶和停车技术。

首尔Sangam的5G无人驾驶示范区还举行了公开演示。 “A1”自动驾驶汽车从YTN新闻广场大楼行驶了约800米后到达Sangam 1号公共停车场，随后停在一个空的停车位并自行关闭了引擎。

据了解， A1在行驶过程中，通过5G通信服务交换信号信息，经过了五个人行横道和三个路口。当路上有摩托车和其他车辆时，A1的5个传感器能准确地检测到前方障碍，保持稳定行驶。

值得一提的是，A1到达Sangam1号公共停车场后，停车场的入口似乎不够宽，无法通过大型运动型多用途车（SUV）。但A1一直没有停下来，直接到达了指定的停车区。并且仅倒车一次就完成了停车，并关闭引擎。

在科技快速发展的今天，许多看似不可能的“创新”正在逐步实现！在极果君看来， LG Uplus的5G自动停车系统似乎可以解决现实中很多“小麻烦”，例如在前前后后都有车的大街上停车时，再也不怕后面的车辆狂按喇叭催促你了。