据此前消息，海外受疫情的影响，导致汽车行业芯片的短缺，国内汽车巨头大众集团，因受到芯片短缺的影响，已经进入了部分停产状态。还有消息称，中国汽车行业将会有15%左右的汽车产能受到影响。对此，中国汽车工业协会副秘书长兼行业发展部部长李邵华表示，有影响但没有媒体报道的那么严重。

近日关于“汽车芯片短缺”一事，在网上引起了网友们的热议。有相关媒体对中国汽车工业协会副秘书长兼行业发展部部长李邵华进行了采访，对此事件李邵华表示，车企芯片供应短缺的问题是真实存在的，但并没有媒体报道的那么严重，受多重因素的影响，芯片供需矛盾在这一段时间集中显现。

对于部分企业芯片出现供应短缺的原因，中汽协会归纳主要有以下几点：

1、疫情导致产能投资谨慎，上半年芯片行业对消费电子和汽车市场预测偏保守，对今年下半年中国汽车市场发展趋好预判及准备不足。

2、在5G推动下，全球电子消费领域对芯片的需求迅速增加，并抢占了部分汽车芯片产能，且这种趋势在明年会进一步加剧。同时，芯片商也在提升价格，降低汽车行业芯片的生产配额。

3、欧洲和东南亚受第二波疫情影响，主要芯片供应商降低产能或者关停工厂，进一步导致芯片供需失衡。

4、随着汽车电动化、智能化、网联化程度提高，车用芯片的单车价值持续提升，推动全球车用芯片的需求快于整车销量增速。

李邵华还分析称，汽车芯片短缺，部分汽车企业可能会在明年第一季度受到较大影响，但就全年而言影响不大。此外他还提醒到，由于各大企业正在加长备货周期，加上短期内芯片产能会有所不足，芯片的价格出现上涨将是无可避免的。