移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


2020 年是手机快充功率大跃进的一年,去年我们还以为 65W 就是手机快充的天花板,今年这个数字就被众手机厂商翻倍,干到最高 125W。更重要的是,牙膏厂高通也在 3 个月前正式推出了 Quick Charge 5 快充规范,支持到最高 100W 快充功率,可以预料,明年搭载高通骁龙 875 的旗舰/次旗舰都会支持到百瓦级别的快充。

充电头、线材都有了百瓦级快充的终端产品,作为手机第三大配件的移动电源自然也不能落在时代后面,今天体验的这款征拓 SuperTank Pro 就是其中之一。

外观

看起来就很嚣张

说起征拓 Zendure 这个品牌,也许不能让人第一时间就联想起具体产品,但要提起「行李箱移动电源」,你八成会有点印象。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


作为 Zendure 今年的最新旗舰,SuperTank Pro 延续了上代行李箱的 IP 设计,外壳材质由去年的 PC+ABS 升级成了铝合金,在移动电源正面还用曝光显影工艺铭刻了 Zendure 的 logo。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


铝合金材质虽然带来了质感上的提升,但是也带来两个不完美之处:一是重量,二是铝合金材质的通病,表面容易产生划痕。在这几天的使用当中,我手里的 SuperTank Pro 表面就出现了不少细微的划痕,让强迫症的我十分难受,不过据说量产版中会附送 Baby Skin 保护套,在一定程度上可以缓解划痕的问题。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


接口方面,SuperTank Pro 全面取消了 USB-A 接口,提供了 2 个 100W 满速 USB-C 输入/输出接口,和 2 个 18W 输出接口。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


这是一定有不少主张【环保】的小伙伴要问了:那家里不少的 USB-A 插头数据线岂不浪费了?A 头怎么使这款移动电源呢?

Zendure 当然也想到了这个问题,在包装内提供了一个 A to C 转接头。如果你使用 USB-A 线材,那还是得收好这个小转接头,个人感觉还挺容易丢的。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


此外,作为这款移动电源的卖点,Zendure 为 SuperTank Pro 加上了一块 128*64 的 OLED 屏幕,配合内置的德州仪器 TI 电池管理芯片 BQ40Z50 及与 Power-Z 共同研发调校的功率采集显示,可以实时显示 4 个接口的输入/输出功率,掌控设备的充电状态。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


不过,SuperTank Pro 上这块 OLED 屏幕亮度表现一般,在室内使用没有问题,但到了移动电源使用更多的户外场景,想看不清这块屏幕上的信息就没那么容易了,希望亮度问题在下一代的产品上能有所改进。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


容量

26800mAh 安全感爆棚

SuperTank Pro 的内部采用了 8 节三星 35E 18650 高密度电芯组成的电池组,单节最低容量 3350mAh,总容量达到了 26800mAh。大电池的同时,也带来了比较夸张的厚度和重量,分别达到 45.5mm 以及 579.4g。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


在容量方面,SuperTank Pro 也做了一个小巧思,就是比上一代减少了 3.52Wh,额定能量 96.48Wh,不用向航空公司报备(报备标准 100Wh)就能带上飞机。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


另外为了防止充电宝铭牌信息磨损,导致卡在机场安检耽误登机,SuperTank Pro 特意采用了月牙湾的微弧设计。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


不过虽不会被卡在机场安检,但在很多城市的地铁安检,这款移动电源是没办法顺利通关的。以深圳为例,深圳地铁和港铁规定:自动自行车电池、铅酸蓄电池、额定容量 20000mAh 以上充电宝(锂电池)和标识不清的充电宝禁止带入地铁站乘车。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


虽然大容量移动电源带来了安检和携带上的不便,但 26800mAh 的容量带给用户的安全感却是实实在在的,国庆期间一家四人口去寻味顺德,我就成了一家人的移动充电站,四台手机+一台 iPad Pro+一台 Switch,出门在外再也不用担心自己和家人的设备电量不够用了。

速度

充的快,自充也快


这么大块头的移动电源,除了容量外,速度也是它的卖点之一。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


据官方介绍,征拓 SuperTank Pro 是全球首款支持 QC 5 和 PPS 20V/5A 协议的移动电源。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


据官方文档介绍,SuperTank Pro 四口同时使用时最高可以输出 135W 的总充电功率,其余几个接口组合输出功率整列如下:


单口场景:C1、C2 口单独使用均可输出 100W 的峰值功率C3、C4 口单独使用时均可输出 18W 快充功率;双口场景:C1+C2 同时使用时,每个口都可输出 60W,总计 120W 的充电功率;C1+C3/C4 同时使用时,C1 可输出 100W,C3/C4 可输出 18W,总计 118W 的充电功率;C2+C3/C4 同时使用时,C2 可输出 100W,C3/C4 可输出 18W,总计 118W 的充电功率;三口场景:C1+C2+C3 同时使用时,C1、C2 口均可输出 60W,C3 口可输出 18W,总计 138W 充电功率;C1+C2+C4 同时使用时,C1、C2 口均可输出 60W,C4 口可输出 18W,总计 138W 充电功率;C1/C2+C3+C4 同时使用时,C1/C2 口均可输出 100W,C3、C4 口均可输出 15W,总计 115W 充电功率;四口场景:C1+C2+C3+C4 同时使用时,C1、C2 口均可输出 60W,C3、C4 口均可输出 15W,总计 135W 充电功率。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


实测,给支持 PPS 协议的黑鲨游戏手机 3 充电,C2 口可轻松握手 PPS 快充,功率为 50W;


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


为 MacBook Pro 13 充电,成功握手 20V 电压档位,开启 PD 快速充电模式,并达到 52.2 快充功率。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


同时,SuperTank Pro 自充也支持最高 100W 快充功率,充满耗时 1 小时 45 分钟。由于我手边的闪极 100W 快充头闹罢工,只用了一枚 60W PD 头做自充测试,峰值功率可以达到 57W 左右,同时屏幕右上角的区域的显示内容也从剩余额定能量变成了预计充电完成的剩余时间。


移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验


最后还有一个比较有意思的点:这款移动电源支持 OTG 固件升级。通过线刷,SuperTank Pro 可以获得最新的快充协议以及不断优化满血输出性能。具体操作是,使用官方提供的升级工具将固件线刷至移动电源。移动电源到手后,我线刷升级了一次,跟随官方的指引文档一步步操作几乎没有什么难度,甚至找到了一些当年为 Android 刷机的感觉,挺适合极客用户。移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验移动电源中“超大杯”,征拓SuperTankPro体验除了重量和厚度,征拓 SuperTank Pro 可以说在方方面面都做到了极致,这也意味着这款移动电源的价格不会像一些性价比品牌来的实惠,日常价 998,首发价 898 元(相对于国外 149 美元的众筹价,在国内的价格算比较良心了)。如果你和我一样是个重度电量焦虑患者,那么大可以忽略 SuperTank Pro 的不完美之处,果断入手。撰文 / sen视觉 / 66拍摄 / Timeline-Studio数据 / 大宝肉肉  腹肌男


本文作者极果见习体验师:Referline 参考线

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