特斯拉在中美两地频频下调汽车售价后,又突然削减了售后服务保障,这波操作真是令车主们措手不及。

 继续割韭菜?特斯拉取消7日内退货,削减二手车保修期


然而还没完,据国外媒体报道,从上周四晚,特斯拉开始终止发货后七天内包退全款的政策。极果君现在打开特斯拉的官网显示,该包退政策的页面已经不翼而飞。只要打开该政策的原地址,就会自动跳转到官网主页。


继续割韭菜?特斯拉取消7日内退货,削减二手车保修期


并且将Model S和Model X二手车额外质保服务从为期最长四年到缩减为仅一年。根据以前的保修规定,除了未到期的原有新车质保服务外,Model S和Model X的二手车客户还可获得自发货日起为期最长四年或最长10万英里(以先到者为准)的额外保修服务。


但现在,特斯拉只给客户提供了一年或1万英里的额外质保服务。据极果君亲自查看,特斯拉中国官网现在将二手车的额外质量保证期已经调整为一年或2万公里。



继续割韭菜?特斯拉取消7日内退货,削减二手车保修期


也就是说,如果现在已经购买认证二手车,并且在服务期内,实际上是白捡了1 年或 20,000 公里的质保服务。如果购买到的车辆已经过了服务期倒是无所谓,但准备购入的话,那么要三思而后行。


真没想到啊,特斯拉的“割韭菜”大法真的层出不穷,不知道大家是怎么看的呢?


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