Cybertruck来中国了！不久前有网友在上海拍到该车在中国的照片，让广大的爱好者兴奋不已，也使极果君的朋友圈都“炸”了。

然而这只是一场“骗局”，细心的小伙伴发现车身细节、比例都与之前发布会上的实车还是有些出入的。其实这只是国内“大神”纯手工打造的高仿版。

在没有原车数据的情况下能做到如此逼真，那是非常的不错了。而且这辆“Cybertruck”也收到了马斯克本人的点赞，骗到不少网友也很正常。

此车搭载了5.7升V型8缸发动机，要知道我们生活中能见到一般都是排量2.0升或者更小的4缸机。

然而纯手工打造Cybertruck的爱好者可不只有这一位。

在西安的这位爱好者花3000元买来一辆报废金杯，为了与Cybertruck外观达到一致，他切掉了整个金杯的车身，甚至劈成了两半。

成品的外观还是与原车非常的相似的，只在一些细节上有差别。最厉害的是，这个团队中没有人接触过电焊，能做出这样”Cybertruck“真的很不错。

说完国内的，我们放眼全世界，在美国一个名为hacksmith的团队做出一个2:1的仿品，虽然体积缩小了，但动力一点都不弱，特别是拔河还能赢福特F-150。

“战斗民族”俄罗斯人也在仿造Cybertruck上也做足了功夫，并且具有独特的风格。

特别是这低趴的姿态，伸出的前铲，有种日本JDM的风格。

一摸一样的看腻了，来看看电动自行车版的Cybertruck，该车是super73与Casey Neistat联手打造的电动自行车。

实际上这辆电动自行车只是super73公司为了防止过早曝光自己的产品的同时，为路试而想出的解决办法。

不过这个做法真吸引了不少人的目光。就像极果君为了一饱眼福“跋山涉水”排除万难才找到这些照片。

“假货”整挺好，真货还要等

虽然Cybertruck并没有来中国，但这并不影响全国爱好者对它的关心，特别是看到马斯克在推特上回复Cybertruck能否涉水的问题时，说这辆车甚至可以在水上浮一会。

这又让广大粉丝浮想联翩，甚至网友自制的图片马上就跟着这条消息“问世”。

当然了具体能不能在水面浮起来，能浮多久还要等实车出来做过测试以后才能下结论。不过以极果君的经济实力买都买不起，更别说去“水上漂”了。

Cybertruck目前的订单量截止于4月1号已经突破了60万，其中中只有17%的人选择的单电机的版本，剩下两个版本的预定用户基本五五开。

美国的一些热心的网友还做出了一份按国家分布的订单统计，整体来看北美占了将近90%的订单，可见美国人民和加拿大人民对Cybertruck的喜爱。

极果君很奇怪为什么中国的订单没有占一席之地，当看到这张图片的时候，极果君就明白了。

其实要喷白色的字，极果君觉得还能接受，总比黄色的强。上牌喷字这些事还不着急，毕竟工厂的厂址还没选好。在当地时间3月11日马斯克在推特上为Cybertruck工厂寻找地点，指出会是在美国中部。可中部那么大，去哪是个好问题。

而密苏里州为了吸引特斯拉给出了10亿美元的优惠政策，而特斯拉并没有做出回应，一切还都是未知数。

而美国官网上显示双电机版本会在2021年晚些时候开始选配，而中国官网并没有这行小字，甚至没有订金可退的字样。

也许是中国订单少的原因，中国版的价格一直都没有公布，只能靠网友们通过换算+猜的方式进行预估了。这让极果君也很是无奈......

Cybertruck有三个版本，单电机版本0-96公里每小时加速小于6.5秒，这要比奥迪A4L高功率四驱版还要快，续航里程250英里大约400公里。

双电机版本的数据就更漂亮了，0-96公里加速不到4.5秒，比高尔夫R还要快，别忘了高R是小钢炮，而这可是大皮卡。

三电机版本简直就是“变态”般的存在，续航达到800公里左右的同时，加速与法拉利488不相上下，拥有它你就是红绿的王者。

说了加速和续航，再来说说越野性能，Cybertruck的越野能力从数据上讲也是“无敌”般的存在。40厘米的离地间隙，35度的接近角和28度的离去角，比普拉多强的不是一星半点。

想一家独大？怕是在做梦

放眼望去电动皮卡不只有特斯拉一家，除了之前爆出福特F-150将会推出纯电版本以外，还有两家专门制造电动车的品牌，但交付时间也都在2021年以后。

Rivian发布的皮卡图片来看，就要比特斯拉平庸不少，但价格并不低，起售价为70500美元大约是50万人民币，比Cybertruck顶配还要高出不少。对这款车感兴趣的小伙伴，可以看看这里

而Bollinger B2 是另外一个品牌的产品，外观有悍马H1的影子，非常的硬朗，但售价更为高昂，且只有一个版本，售价为125000美元，再添点就可以买两辆三电机版的Cybertruck了。

总的来讲，在电动皮卡的领域来看，Cybertr-uck在美国的定价并不高，如果实际续航里程与数据出入不大的话还是很有优势的，而且自发布以来一直是电动车爱好者最关注的车型。极果君也只能希望它可以尽早的量产交付客户。