前言 

今年的春节因为新冠状病毒出乎了很多人的意料，这次寒假让早已经参加工作的我又体验了一次学生般的假期，不过我想很多有车一族都会烦恼，由于长时间的封闭状态也使得自家的爱车电源没有及时充电而不能启动，之前在别的平台中了一台应急启动电源，平时的时候当做一般的移动电源偶尔使用几次，这次倒帮了我和我家的老翼虎一个大忙。

今天介绍的这款产品，不仅能够解决汽车电瓶亏电问题，还能偶尔客串一下充电宝的角色。一说到车子没电，不少人都有着四处找车和电线或者是花钱请附近的师傅带着体型巨大的电源来“怼”电，要知道恰好找到一辆能够提供帮助并且恰好车上还有电线的车子是相当的费事，平时没有紧急的事情等一两个小时估计就能解决问题，上班或者紧急状态下，还是十分的不方便的，特别是疫情期间，要是车子没有电，这上哪去求助啊？

网上没有找到合适的图片，不过怼电池也差不多就是这样吧。大多数启动电源的体积应该差不多这样吧，今天我带来的这款卡儿酷应急启动电源一样能够启动轿车、SUV等中小型汽车，不过体积只比一块充电宝大一点，不过同样具备移动电源的功能，何乐而不买呢。

应急电源、红黑连接线、充电器、充电线、收纳袋，这就是产品所有的家当。

产品体积尺寸为170mm*82.5mm*34mm， 对于能够启动汽车的应急电源来说是相当的mini，已经节省了很大一部分空间。

外观表面采用了类肤质略有弹性的橡胶材料，红黑相见，加固的表面在一定程度上能够防跌落损坏电芯，体积方面，这款主打应急启动的电源在体积上仅仅只比同规格容量普通移动电源稍大一圈。

应急移动电源随车过程中，难免会发生碰撞，或者是夏天车内高温等情况，所碰到的情况要比随身的充电宝更为严酷和恶劣，卡儿酷电源在外壳上做的十分厚实，硬物敲击没有空荡声音，橡胶材质能够有稳定和防摔的效果。可以轻松应付比较为严苛的户外环境。

红黑接头做的很皮实，比一般的电夹料更足。不过注意的是正极接正极，负极接负极。

输入接口为Type-C接口，兼容现在安卓手机常用接口，可以减少数据线的携带数量，我使用iPhone8手机，但是配备了小米无线充电板，充电板用Type-C数据线连接电源即可实现无线充电，非常的方便。

卡儿酷应急启动电源作为移动充电宝配备了两种输出规格的USB充电孔，支持快充模式5V 2.4A和9V 2A以及常规充电5V 2.1A，规格囊括了市面上大多数快充电电器。很多人都感觉10000mAh的电源总容量有点不太够用，认为一款户外长途的时候一万毫安时的电量实在是有点掣肘，作为一款长期伴随汽车的电源，其实际作用就是作为随车使用的应急电源，大多数时间其使用范围也不会离开车太远，所以大多数卡儿酷电源使用者的USB接口电器都可以通过车载电源解决。

这款产品是去年秋天入的，测试都是去年拍的照片。实际操作起来相当的容易，但是作为能够启动汽车的电源，操作的时候也是要按说明书规范操作才是王道。

实际使用

在实际使用的时候，去年出去游玩尝试背着摄影包外出两天，随车携带了iPad，索尼a6300,尼康相机及电池若干，手机数台等，现在大部分人应该跟我一样吧，外出只要超过两天，都会带上一身的电子数码设备。我们八个人加上两辆车，卡儿酷应急电源配合车载充电孔，已经可以大体上能够支持。

从去年秋天到现在，实际使用下，我测试了两台自家SUV和一台工作用的斯柯达轿车，以及同事自用的大众轿车，都连接一键启动，相当的方便，特别是工作的时候，紧急出差，打电话预约维修师傅没有到，我就将车内的卡儿酷拿来应急，结果受到了不少同事的围观，纷纷表现出购买意图，相当的实用。

具体操作，就是连接电源正负极，正极连正极，等到连接口绿灯亮起，启动轿车就可以了，可谓是只要安全操作，不碰触夹口，十分的安全。官方称能够满电启动十几次轿车，足以够用，只不过当充电宝使用的时候，不要低于最低启动电量，也就是满电下的百分之三十左右。

总结 

  平时我很少使用，不过工作的单位轿车经常亏电，加上这次长假，自己的车和身边朋友的车子都存在过亏电无法启动的情况，很多时候都是求助于我，这大大方便了我及身边的朋友，建议身边车子多的人平时备个车载移动电源，我平时生活工作都离不开车子，而且移动电源操作不需要太多难度，平时当电源战时能启动，所以感觉很实用。